Ich bin gerade am planen meiner neuen Bahn und bin jetzt auf ein Problem gestossen bei dem ich nicht wirklich ein gute Lösung finde.
Ich hab mal einen Screenshot vom Problembereich reingehängt. Links gehts in den Schattenbahnhof. Wenn die Züge nun auf der innersten Bahn von rechts daher kommen, gibt es derzeit keine Möglichkeit auf das Gleis zu kommen das dannn in den Schattenbhf führt.
Blöd also :-(
Im Bhfs-Bereich grossartig Weichen zu verbauen würde das zwar lösen aber dann hätte ich halt keinen wirklichen Bhfs-Bereich mehr :-(
Hat hier jemand eine Idee wie ich das lösen könnte.
Deine Bahnhofsgleise sind jetzt schon recht kurz. Ich gebe Dir da ganz recht, sehe aber 2 Möglichkeiten der Abhilfe. Ich gehe jetzt mal davon aus, daß Du die Anlage eher unter dem Gesichtspunkt von Spielspaß als unter Vorbildaspekten betreiben willst.
Daher ist mein erster Vorschlag, den Gleiswechsel in den Tunnel hinter den beiden ersten Portalen zu verlegen. Ich hoffe Du verwstehst meinen Gedanken, sonst mache ich gern auch eine Skizze davon. Dazu bitte ich aber um Erlaubnis, Deinen Gleisplan verwenden und bearbeiten zu dürfen.
Die 2. Möglichkeit, die ich betrieblic interssant und durchaus vorbildgerecht finde, ist alles so zu lassen. Nach Verlassen des inneren Tunnels fährt der Zug die sichtbare Schleife aus und kommt von rechts in den Bahnhof, wo er direkt ins vordere Gleis einfährt. Dort wird er gestürzt, also die Lok am rechten Ende wird abgehängt, fährt über das inner Gleis ans andere Ende und kuppeölt dort an. Jetzt kann der Zug nachlinks unten Richtung Sbf wegfahren. Wendezüge und Triebwagen haben es da einfacher, ein Umsetzen ist nicht nötig.
Du kannst natürlich auch beides machen und nach Lust und Laune dann abwechselnd mal die aufwendige und mal die "faule" Methode nutzen. Wenn Du das innere Gleis ohne sichtbare Weichenverbindung gestaltest, kannst Du außerdem die Reisenden vom einen Gleis zum anderen "umsteigen" lassen. Das erfordert dann den Einsatz von 2 Zügen. Du kannst die technische Unmöglichkeit des direkten Übergangs noch durch eine kleine Höhenstaffelung unterstreichen, das hintere Gleis einen cm höher, und zwishen den Bahnsteigen eine kleine Treppe. Sind jetzt mal nur so ein paar Ideen, was Du daraus machen kannst.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Das hab ich auch schon überlegt das ganze in den Tunnel zu verlegen, da bin ich aber auch nicht so recht glücklich geworden.
Ich hätte jetzt noch eine Idee gehabt: den linken Teil weglassen und dafür das ganze in die Breite ziehen => dadurch mehr Bahnhofsbereich. Das löst aber mein anderes Problem noch nicht ganz.
Meine Gleisplan kannst natürlich bearneiten => bin ehrlich gesagt für Tipps bzw. Anpassungen von erfahrenen Planern dankbar ;-)
Soll ich den Wintrack-Plan mal in den Post kopieren ?
ne sorry, wintrack kann ich sowieso nicht direkt bearbeiten. Ich hätte halt ins jpg mit Bildbearbeitung ein paar Striche rreingemacht, wie Du sie oben in dem Ausschnitt auch gemacht hast.
Das Ganze auf die komplette Länge auszudehnen finde ich von der Raumausnutzung einen Fortschritt. Ganz liks außen, soll das im bisherigen Entwurf ein Fabrikanschluß oder so sein? Den könntest Du dann auch ins Innere der Anlage verlegen.
Was meinst Du zu meinem 2. Vorschlag, im Bahnhof Kopf zu machen um zurück in den SBF zu fahren?
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Hallo, ich hab jetzt länger überlegt, ob ich hierzu was schreiben soll... - Irgendwer wird mich am Ende wieder hassen Aber "Hauptzweck von diesem Forum ist der Meinungsaustausch zu Modellnachbildungen der Wirklichkeit im Maßstab 1:87." (Auszug aus den Forenregeln). Damit es kein Dialog zwischen masteba und vadulli bleibt werfe ich mal meine faktengestützte Meinung mit in den Topf: Der gezeigte Plan weist mehrere gravierende Schwächen auf, ich würde deshalb nochmal ganz bei 0 anfangen und einige grundlegende Fragen klären.
Die Eisenbahn ist ein Verkehrsmittel zum Transport von Personen und Gütern von einem Ort zum Anderen; Woher kommen hier die Züge, wohin fahren sie?
Was wird hier einmal fahren? Märklin C-Gleis hin oder her, aber muss es der R1 sein? Sobald mehr als 2achser und Kleinlokomotiven herumfahren sieht das ziemlich bescheiden aus.
Ich sehe eine geschlossene Anlagengrundfläche von über 1m Breite, das ist von allen möglichen Formen die schlechteste.
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
Keine Angst ich hasse Dich nicht ;-) Bin froh um jeden Hinweis, in der Planungsphase ist es nicht zu spät für Anpassungen bzw. Neuanfang.
Zur Erklärung: Grundlage des Planes war eine Modellbahn die mein Großvater vor 50 Jahren mal gebaut hatte und von der in den handschriftlichen Plan gefunden habe. Natürlich hat sich seit damals einiges verändert was die technischen Möglichkeiten für die Umsetzung angeht.
1.) R1 oder R2 daran hab ich schon getüftelt aber der Platz ist halt etwas eingeschränkt darum bin ich wieder auf R1 zurückgefallen. Aber ich werd das auf alle Fälle nochmal angehen. 2.) Die Fläche in der Mitte sollte eigentlich dann eine kleine Häusersiedlung beherbergen mit Strasse zu dem oberen Bereich rechts hinten. Dort wäre ein Gebirgssee geplant. mit einem kleinen Nebenbhf. Vorne mittig wäre der Hbf geplant.
Wie sollte so eine Siedlung sonst aufgebaut sein ? Geht doch wohl nur mit einer gewissen ebenen Fläche ?
3.) Was wird hier fahren => C-Gleis ist es => JA, Fahren sollen Güterzüge und auch Personenzüge
@ Masteba: Was meinst Du zu meinem 2. Vorschlag, im Bahnhof Kopf zu machen um zurück in den SBF zu fahren? Ja bin ich am überlegen aber mir persönlich würde es besser gefallen direkt in den Schattenbhf fahren zu können, aber man kann ja seine Meinung ändern ;-)
Allgemein gefragt: Wer kann mir Links zu guten Gleisplänen nennen. Die verplanbare Grundfläche ist wie gesagt beschränkt => ca. 2,75(breite) x 2,40 bzw 1,80 Tiefe (L-förmig)
ein guter Anfang ist - neben diversen Anlagenplänen, die hier im Forum in den diversen Diskussionen zu finden sind - das in diesem Forum oben angeheftete Thema ...
keine Angst, Haß ist da nicht im Spiel, wenn ich Dir hier sagen muß, daß die Formulierung "Modellnachbildung" sehr unterschiedliche Auslegungen zuläßt. Zur Definition
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Im übrigen hast Du natürlich recht, das ist kein optimaler Entwurf. Allerdings habe ich versucht, nur die Frage von Vadulli zu beantworten. Ich glaube, daß gerade Anfänger mit allen Regeln der Kunst auf einmal doch etwas überfordert sind.
Natürlich wünscht sich jeder ein hohes Niveau hier im Forum, aber ich plädiere dafür auch jedem erst einmal die Gelegenheit zur Entwicklung und die dafür nötige Zeit zu gewähren. Nimmt man das von vorn herein so streng, sind bald nur noch ein Dutzend Leute hier im Forum - und was ich schon länger argwöhne, genau von denen besitzt keiner eine eigene Anlage...
Die Menschen gehen nun mal mit unterschiedlichen Wünschen und Erwartungen an das Hobby heran, und erst durch Ausprobieren erkennt jeder, wo seine eigentlichen individuellen Interessen liegen. Auch wenn der seriöse Modellbahner das nicht so gern hört, durch Spielen lernt man am besten - man kann natürlich auch "Trial and Error" dazu sagen, dann ist es eine wissenschaftliche Methode. Aber ist es denn sinnvoll immer alles von vorn herein auf ein so hohes Niveau zu setzen? Das wirkt prohibitiv und versperrt Interessenten ohne Vorkenntnisse den Zugang zu unserem Hobby. Ist es da ein Wunder, wenn Modellbahner als Nerds angesehen werden? Ich möchte hier eher Appetit auf unser Hobby machen als abzuschrecken.
Nur ma so meine persönliche Sicht...
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Aber selbst für eine Spielbahn finde ich den Gleisplan nicht gelungen. Wie kommt man hinten/links an die Gleise? Warum wird links unten der Platz nur für die Wendel verschenkt?
Kannst du den Bahnhof diagonal von links unten nach rechts oben legen?
was Erzgebirgsnebenbahner da schreibt, stimmt natürlich. Auch Adrian hat schon auf die sehr flächige Auslegung hingewiesen. Ich habe zunächst darüber hinweggesehen, weil es m. M. n. nicht Gegenstand Deiner ursprünglichen Frage war. Aber Du solltest Dich schon fragen, ob man noch überall herankommt. Ist an der Hinterkante gelich die Wand oder kann man um die Anlage herum gehen?
Und der Vorschlag mit einem diagonalen Bahnhof bringt deutlich mehr Länge, allerdings läuft es dann eben doch auf einen ganz neuen Plan raus...
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Ungeschönt ausgesprochen wäre das wohl das Beste, ja...
Dass der Plan aus der Spielbahnphilosophie der 60er stammt sieht man ihm an, heutzutage spricht man da häufig von Achterbahn ;)
Die Frage nach den gewünschten Fahrzeugen war etwas genauer gemeint. Wenn Du nur recht kurze Fahrzeuge einsetzen möchtest, ist das mit den Kurven nicht so kritisch; Wenn Du aber jemals Drehgestellwagen fahren möchtest, ganz egal ob moderne Güterwagen, Silberlinge, D-Zug, InterCity oder ICE solltest Du R1 und die dazu gehörigen kurzen Weichen verbannen. Nicht nur weil es mies aussieht, sondern auch wegen der Betriebssicherheit.
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möglich wäre das über ein doppelte Gleisverbingung im linken Bahnhofsbereichbereich. Welches Gleismaterial verwendest du? Ich habe Wintrack12.0.6. Hänge den Plan mal dran.
Jan ----------------------------------------------------- Rocoline m. Bettung Digitale Gleichstromanlage L-Form 2,20m x 2,00m BiDIB = fahren= rückmelden und schalten(DCC)+ DS2010 Sven Brandt = rückmelden BIDIB TLE S88 Interface Windigipet 2015.2 wird nie fertig.... :-)
Danke für das Angebot aber ich denke es ist wohl wirklich besser mal auf der grünen Wiese neu anzufangen. Ich bin noch auf der Suche nach Vorlagen => sozusagen als Inspiration, ich möchte nicht gleich eine fertigen Plan übernehmen sondern möchte schon selbst gerne einen anlegen.
Für Hinweise diesbezüglich bin ich natürlich dankbar..
Hast Du denn irgendwelche Rahmenvorgaben, um die Suche etwas einzugrenzen? Zum Beispiel eine Vorliebe für eine bestimmte Zeit, oder Fahrzeuge die Du schon besitzt? Wobei ich auch ganz klar betonen möchte, dass ich es unklug finde, eine Anlagenplanung an irgendwelchen 50 Jahre alten Altlasten aufzuhängen. Also nichts gegen eine Andenkenlok an den verstorbenen Opa, aber um sowas herum sollte man nicht seine Anlage planen. Wenn Du aber zB schon eine Vitrine voll Bundesbahn-Dampfloks hast wäre es nicht so geschickt jetzt eine ICE-Neubaustrecke zu bauen...
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Derzeit gibt es nur einen ICE2 aus einer startpackung und ein paar Güterwaggons. Ich bin also eher für die jüngeren Epochen 😉. Bin ja selbst schon aus einer älteren Epoche, das reicht mir😂.
Die Idee hinter meinem Plan war halt die alte leider nicht mehr existierende Modellbahn nach seinem alten Plan aufzubauen mit neuer Technik. Aber das macht wohl wenig Sinn soweit ich das jetzt sehe. So bleibt es halt in meinem Kopf bestehen und im Keller entsteht was ganz neues 😉
Zitat von Vadulli im Beitrag #18Aber das macht wohl wenig Sinn soweit ich das jetzt sehe. So bleibt es halt in meinem Kopf bestehen und im Keller entsteht was ganz neues
Ich habe zwar das Miniminiaturkleinbild NICHT aufgemacht, aber vom Konzept her dürfte es das Beste sein.
Der ICE 2 hätte auf die Anlage niemals gepasst. Bei einem einzigen Triebfahrzeug kannst Du wirklich nochmal ganz bei 0 anfangen. Vielleicht bekommt das neue Projekt ja dann doch feineres Gleismaterial oder so, Dir stehen eigentlich alle Wege offen :)
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
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Idee für Gleisplanverbesserung gesucht ;-)
14.02.2016 16:10 (zuletzt bearbeitet: 14.02.2016 16:15)
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