Güterzuglok G 7.1 der DRG - Kessel, Chassis, Tender und Gehäuse aus Zinkdruchguss - Maxon-Motor ! - Bewegliche Innensteuerung - einzeln von Hand patiniert
Güterzuglok G 4/5 H / BR 56 der DRG - Kessel, Chassis, Tendergehäuse aus Zinkdruchguss - doppelte Schnittstelle im Tender - offenbar Lokantrieb
Ellok E75 / BR 175 - D&H Sounddecoder
BR 425 in verschiedenen Ausführen - D&H Sounddecoder
Naja,es wird zum Teufel komm raus mit Farbvarianten hantiert, wo es bis heute keinen Beweis gibt (Minol Kesselwagen) ob es wirklich gelbe (oder bunte) Kesselwagen bei der DR gegeben hat! Ebenso würde mich ein Vorbildfoto vom Gags "Fortschritt" interessieren.
Fazit, für mich nix neues dabei und bei diesen vielen Varianten nicht mal ein Gw in KSStEb Beschriftung!
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Zitat von 50erfan im Beitrag #2... wo es bis heute keinen Beweis gibt (Minol Kesselwagen) ob es wirklich gelbe (oder bunte) Kesselwagen bei der DR gegeben hat!
Von den (DDR) Autos ist mir das durchaus bekannt, aber eben nicht bei der Reichsbahn!
Viele Grüße Steffen
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Zitat von 50erfan im Beitrag #2Naja,es wird zum Teufel komm raus mit Farbvarianten hantiert, wo es bis heute keinen Beweis gibt (Minol Kesselwagen) ob es wirklich gelbe (oder bunte) Kesselwagen bei der DR gegeben hat! Ebenso würde mich ein Vorbildfoto vom Gags "Fortschritt" interessieren.
Alles vorbildloses Zeug! Es hat bei der DR nie gelbe oder andere bunte Kesselwagen gegeben. Der violette Minol von Roco/Piko z.B. ist auch so ein Phantasieprodukt. Allerdings sind die meisten der anderen bunten "Bundesbahn" Wagen von Brawa nicht besser Spart viel Geld ...
Auf der vorletzten Seite finde ich eine Ankündigung des Twindexx-Triebzuges, allerdings finde ich weiter vorne nur den Dosto-IC… Bin ich blind? Oder wird da in der Übersicht ein Modell präsentiert, das weiter vorne gar nicht angekündigt ist?
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
Ich habe eigentlich schon nicht mehr dran geglaubt, dass der 425 irgendwann nochmal in H0 kommt. Freut mich sehr und dann auch noch in so vielen verschiedenen Varianten. Wenn dann die S-Bahn Hannover Version noch S5 Paderborn Hbf in der Zugzielanzeige stehen hat ...
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Na das ist doch mal was, ein 425 Hab ich gar nicht mehr mit gerechnet. Und dann auch gleich eine passende Variante für die S-Bahn Hannover Das ist jetzt für mich das Highlight 2016 was Neuheiten angeht
Zitat von 4010-freak im Beitrag #7Auf der vorletzten Seite finde ich eine Ankündigung des Twindexx-Triebzuges, allerdings finde ich weiter vorne nur den Dosto-IC… Bin ich blind? Oder wird da in der Übersicht ein Modell präsentiert, das weiter vorne gar nicht angekündigt ist?
Der Twindexx-Triebzug und die IC-Dostos wurden in H0 bereits 2013 und in N 2014 angekündigt. Das sind genau die, die unten stehen. Die IC-Dotos sind oben wohl nochmal seperat aufgeführt, weil die dies Jahr kommen sollen. Was den Triebzug angeht, so hab ich als Liefertermin Mitte 2017 im Kopf.
Wenn ich bedenke, was der 426 gekostet hat und noch kostet: Danke nein. Schade, nicht mal die allerbilligste Kuppelstange, geschweige denn eine funktionierende Scharfenbergkupplung; im Jahre 2016. Da wäre noch die Sache mit dem vermuxtem V100 Antrieb, da bleibt man scheinbar sturr.
Prinzipiell wäre der 425 was für mich, erstrecht da der bayrische 425 der 047 werden soll, der ja seit 3 Jahren nach Würzburg gehört und den ich daher schon häufiger mal "unterm Arsch hatte". Nur wenn ich daran denke was für einen Preis Brawa damals schon für den 426 aufgerufen hat, ist er doch noch sehr fraglich, zumal er nur in der Vitrine stehen würde, neben meinen 426.
Viele Grüße Matthias
Mit freundlichen Grüßen vom Exilthüringer (Im Herzen für immer Erfurter).
Toll, endlich erbarmt sich ein Hersteller den Quietschie als Modellbahn herauszubringen. Ich habe schon nicht mehr dran geglaubt und es auch bis dato gar nicht verstanden. Das Fahrzeug wurde so oft gebaut und ist in fast jedem Bundesland unterwegs. Und von keinem Hersteller gibt es das Modell. Bin mal gespannt, wie am Ende der Preis ausschaut und wie so die Qualität ist. Derzeit ist es ja durch sehr durchwachsen. Gespannt bin ich beim Hannover Triebzug, ob der dann auch die entsprechenden baulichen Veränderungen aufweist, oder ob man einfach nur umlackiert.
Ich freu mich über das DRG Set mit den Kohletrichterwagen. Die G7.1 ist auch super, mal sehen, was ich mir gönne. Wir sollen vorbestellen ohne einen ungefähren Preis zu wissen, das finde ich nicht so toll.
also 299 für den 4teilgen Zug das ist man ein super Preis. Hätte ich nicht den 423 von Roco, hätte ich Ihn geholt. Aber das sehe ich in meinem Fall als doppelt gemoppelt an. Ist im Grunde ja auch billiger geworden, wenn man bedenkt das der 425 damals 200 EUR kostete, wobei ich diesen für 95 EUR auf einer Börse bekam.
Zitat von 4010-freak im Beitrag #7Auf der vorletzten Seite finde ich eine Ankündigung des Twindexx-Triebzuges, allerdings finde ich weiter vorne nur den Dosto-IC… Bin ich blind? Oder wird da in der Übersicht ein Modell präsentiert, das weiter vorne gar nicht angekündigt ist?
Der Twindexx-Triebzug und die IC-Dostos wurden in H0 bereits 2013 und in N 2014 angekündigt. Das sind genau die, die unten stehen. Die IC-Dotos sind oben wohl nochmal seperat aufgeführt, weil die dies Jahr kommen sollen. Was den Triebzug angeht, so hab ich als Liefertermin Mitte 2017 im Kopf.
Ach, deshalb. Danke!
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
schade, aber da ist für mich nichts dabei. Als ich 425 gelesen habe, hätte ich fast schon Hoffnung geschöpft - auf einen umgebauten ET25 in der Epoche 4. Hätte ja ganz gut zu dem 465 aus gleichem Haus gepaßt. Von dem erwarte ich mal eine Wiederauflage mit hauseigenem Umbaumittelwagen. Die würde ich in meinen Fuhrpark von bisher 3 ET65 gerne noch einreihen. Einer hat bei mir einen umlackierten Roco-Mittelwagen, eine reine Brawa-Garnitur scheint mir noch erstrebenswert.
Ansonsten sind die neuen Umbau-3-Achser natürlich schön. Werde ich allerdings nicht kaufen, weil ich viel zu viele Roco-Umbauer ersetzen müßte - das ist mir schlicht zu teuer. Dann habe ich lieber Spaß, meine alten Modelle zu restaurieren, zur Verbesserung gibt es genug Anleitungen.
Von den Reichsbahn-Eilzugwagen hört man nichts mehr. Auf die habe ich noch gewartet - da muß ich auf der Messe mal nachhaken. Klar waren die ESU/Pullman jetzt schneller, und ich habe mir welche zugelegt. Der Vergleich hätte ich mich jetzt aber gerade gereizt. Die Bestellung über 3 Eilzugwagen bei meinem Fachhändler lasse ich jetzt mal so stehen, dazu kommt dieses Jahr leider nichts.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
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21.01.2016 09:50 (zuletzt bearbeitet: 21.01.2016 09:59)
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