Der Eisenbahn ist schön der Straßenbahn auch, aber auch die Busse gehört ja trotz fehlende Schienen in der ÖPNV-Paket
In die letzten Jahre habe ich ein kleiner Bussammlung aufgebaut. Eigentlich meist als "nebenbei" zu der Straßenbahnsammlung. Meine Busse sind größtenteils umbemalt und beschriftet, und z.t. umgebaut. Ähnlich meine Straßenbahnmodelle.
Zuerst mal die Bahnbusse:
Zwei IMU Setras, Z.t. bemalt und beschriftet
Als sie sehr billig zu bekommen waren, und in die 70/80'er Jahre herkömmliche Dänische Busse ähnelten (Karossen von Aabenraa und DAB) habe ich ein großer zahl IMU Setra's in Dänische Busse umgebaut. Davon habe ich noch diese sieben:
Von links: HT (Kopenhagen), HT (alt), KS (Kopenhagener Strassenbahn), HT (ex. Forenede Rutebiler), DSB (alt), DSB und OS (Odense)
Setra, Dr. Richard, Wien
(West) Deutsche Linienbusse:
IMU Setra's von Hegger (stark umgebaut!) und EVAG Essen
ein schöner Bilderbogen, den Du uns hier zeigst. Herzlichen Dank dafür, besonders weil Deine Umbauten sehr anregend sind.
Ganz meine Interessenlage treffen die Setras, diese Modelle sind im Lieferzustand etwas primitiv und schlecht gefertigt, dennoch eine Abwechslung im Einerlei von Büssing und MB, die den Markt der Bus-Modelle beherrschen. Offensichtlich sind sie verbesserungsfähig und auch -würdig; beeindruckend, was Du daraus gemacht hast! Besonders der verkürzte gefällt mir ausnehmend gut.
Da kann ich nur sagen - gerne mehr bitte.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
faszinierend, wie viele verschiedene, tolle Busse du hast. Aber einige sind sicherlich Vitrinenware, denn ich bin sicher, es kommen nie Dresdner, Krefelder, Berliner, Wiener und Kopenhagener zusammen in den Linieneinsatz.
Mit freundlichen Grüßen Clemens
Wenn man will, kann man alles. Aber will man denn immer?
Mein Fuhrpark: H0-DC: DR und DB Epoche 3-4 H0-AC: TWB Epoche 3
Hallo, das kann ich aber nicht so stehen lassen "vorbildloser Gelenkbus" Dieser Neoplan Erdgasbus fuhr beim Subunternehmer Haru für die BVG, damals, Aufnahme 2007 mit Gruß Rainer
Ja, diese Busse kannte ich schon. Gerade sie war der grund, das ich der Bus "Berlinisierte" Der Modell ist aber kein Gasbus, und hat auch ein Doppeltür zuviel, zudem sind der "Werbung" ohne vorbild. "Vorbildabweichend" wäre aber vielleicht der bessere bezeichnung. Ein umbau in Vorbildnäheren zustand wird noch überlegt.
Basierend auf ein gleicher Modell werde ich übrigens ein andere Busmodell bauen, der brandneue MAN Lion’s City GL CNG für Kopenhagen. Sie wurde hier erst neulich in betrieb genommen, und bei dieser neuer MAN wurde besondere Designelemente der Neoplan-Bus verwendet (nicht zufällig, Neoplan und MAN sind ja derselbe konzern, und basis der Neoplan ist eigentlich ein MAN Lion's City mit geänderten details).
Hey, war mir schon klar, dass Du das Original kennst! Viiel Erfolg beim Umbau. Mir kam spontan das Dach vom Wiking CNG in den Sinn - aber - der MAN hat ja die glatt hoch gezogene Front zum Gasbehälter. Da wäre viel Spachtelarbeit nötig. mit Gruß Rainer
da hast du dir ja ein schön kniffeliges Modell zum umbauen ausgesucht. Viel Erfolg beim Umbau! Es ist ja nicht nur die Front und der Gasbehälter, auch die 2. und 3. Achse sind ja nicht offen sondern abgedeckt. Ich habe bei Rietze aber kein Basismodell finden können was abgedeckte Achsen hat, von daher wirst du auch da Hand anlegen dürfen.
CNG-Tanks gibt es einzeln und unlackiert unter der Artikelnummer 70216 von Rietze, aber ob die dir weiterhelfen? Klimageräte gäbe es übrigens auch einzeln.
Ja der Neoplan ist von Siku. Dieser Modell ist recht nah an die beiden erwähnten Vorbilder (Berlin und Kopenhagen), und besitzt auch schon die abgedeckten Räder. Die Gasbehälter werde ich selber basteln. Aus Plaste, pappe und spachtelmasse lässt sich viel bauen Auch die Türen muss etwas geändert werden (der Kopenhagener ein Tür mehr, der Berliner ein Tür weniger).
Hallo Clemens, im Liniendienst vermutlich nicht...
Zitat von Der Modeller im Beitrag #5 Aber einige sind sicherlich Vitrinenware, denn ich bin sicher, es kommen nie Dresdner, Krefelder, Berliner, Wiener und Kopenhagener zusammen in den Linieneinsatz.
Mit freundlichen Grüßen Clemens
..aber zu einem Busjubiläum wie im April 2014 in Dresden kannst du ja alle möglichen Busunternehmen zusammen verkehren lassen.
Neulich hätte ich ein besondere Bus aus Kopenhagen fertig:
Movia MAN Lion's City NL CNG Sonderausführung für Kopenhagens Schwerbelastete linie 5C. Ein linie die früher 5A und noch früher 5 benannt wurde, und Kopenhagens letzter Straßenbahnlinie waren.
Der Modell sind in Eigenbau mit Rietze Modelle als basis entstanden (Gelenkbus, Gasbus und Hybridbus, alle MAN). Der ursprünglich angedachten verwendung einer Siku Bus als basis wurde wieder verworfen. Der bearbeitung der metallene Modell wäre zu aufwändig.
Als "nebenprodukt" habe ich auch ein MAN Lion's City von Dr. Herrmann in Berlin gemacht:
Endlich habe ich ein paar weitere Berliner Doppelstockbusse bekommen:
BVG MAN SD95 "Gaffel Kölsch"
BVG MAN DL07 "Cyberobics"
Edit: Dieser Berliner Solaris hätte ich vergessen hier zu zeigen: BVG Solaris Urbino 18 "Holz Possling"
Der Siku Doppelstockbus hat Logos bekommen: BVG MAN Lion's City DD (MAN DL)
vielen Dank für die Vorstellung deiner Eigenbauten. Ich bin sehr begeistert und es macht viel Spaß die Bilder anzuschauen. Von welchem Hersteller ist denn der Volvo 8900?
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Morten DK meine Busse!
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17.01.2016 20:24 (zuletzt bearbeitet: 26.05.2017 00:20)
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