da einige Bilder auch jenseits der Epoche 1 interessant sind, hier ein Hinweis auf meine Bilder aus Leipzig: RE: K.Sächs. Basteleien (36) In meinem Thread findet sie am Ende kei InterEx oder Wumag-Interessierter..
Ich bin mal so frei meine Bilder auch hier zu posten. Ich habe querbeet das fotografiert wovon ich dachte dass es interessant ist bzw. gewünscht war. Allerdings habe ich mich im Vorfeld nicht darüber informiert was bekannte und was neue Neuheiten sind. So habe ich die Komfortwagen am ACME-Stand zwar gesehen (und auch die im Vergleich zu Sachsenmodelle geradezu filigrane Stirnseite der Wagen bewundert), mir war aber nicht bewusst dass die Wagen vorher nicht nicht angekündigt waren und von daher habe ich Sie auch nicht fotografiert.
Los geht dieser kleine Bildbericht und auch mein Messerundgang am Freitag bei Herpa. An Flugzeugen war ausgestellt der Airbus A350 in 1:200 und Beschriftungvarianten diverser Boeing-Flugzeuge in 1:500. Leider gab es bei Herpa in diesem Jahr anders als in den beiden Vorjahren keine Sets aus zwei Flugzeugmodellen und einem WingsWorld-Magazin. Das hat dann letztlich auch dazu geführt dass ich anstatt wie vorgenommen ein Flugzeugset und einen Sachsenmodelle-Reisezugwagen derer zwei gekauft habe.
Bei Piko habe ich die 103 fotografisch verewigt.
Weiter geht es bei Brawa. Irgendjemand wollte Fotos von der 233 493 von DB Bahnbau haben. Bitte.
Von der E75 sind mir bisher noch keine Bilder über den Weg gelaufen, also habe ich Sie mal fotografiert.
Vom V90-Prototypen gibt es zwar schon Fotos, ich habe Sie aber trotzdem fotografiert.
Bei Märklin war die 01.5 ausgestellt. Macht vom Finish her einen guten Eindruck die Lok. Meiner persönlichen und unverbindlichen Meinung nach besser als die Piko-Lok und auf dem Niveau de Roco-Lok-
Soviel von meiner Seite zu neuen Produkten. An Anlagen habe ich dann noch weniger fotografiert, nämlich genau eine Anlage. Hierbei handelt es sich um einen Nachbau des Bahnhofs Hasselt (das liegt in Belgien) im Zustand des Jahr 2002. Diese war aber aus meiner Sicht die beste Anlage der Messe.
Und das ist die Gegenseite. Leider ohne Oberleitung, aber dafür mit schön langen Gleisen.
Na denn mal eins von mir . Meine Spiegelreflex muß eingestellt werden von der Werkstatt. Spegel innen locker, Deshalb auch die Aufnahmen nicht ok. Aber ich denke es geh so..
Was ist das da zwischen Lok und Tender? Hat die ne Zusatzbremse, die kenn ich aber vom Vorbild her nicht!
Duck und wech
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Der Russenhobel wird sicherlich nur wenige Käufer in DE finden, wie will man den auch vorbildgerecht einsetzen? Erstaunlich das Roco überhaupt das unpassende Ding ins Portfolio aufgenommen hat.
Zitat von Westhafen im Beitrag #17Der Russenhobel wird sicherlich nur wenige Käufer in DE finden, wie will man den auch vorbildgerecht einsetzen? Erstaunlich das Roco überhaupt das unpassende Ding ins Portfolio aufgenommen hat.
Selbiges könnte man zur IORE auch sagen, und trotzdem scheint die sich gut zu verkaufen. Ich denke auch bei dieser Lok ziehen eher weniger rationelle Kaufargumente sondern eher solche wie größte Doppellok (keine Ahnung ob sie das ist, bestimmt nicht) oder sieht einfach interessant aus. Und letztlich darf man nicht vergessen dass es auch noch etwas anderes als den deutschen Markt gibt.
Das wirtschaftliche Risiko bei diesem Modell dürfte wahrscheinlich überschaubar sein. Wenn man schlau war hat man 2004 als die Taigatrommel bei Roco erscheinen ist die Form des Gehäuses gleich so konstruiert dass sich die notwendigen Formänderungen mit überschaubarem Aufwand realisieren lassen. Das Fahrgestell dürfte man doch (bis auf eine elektrische Verbindung zwischen den Lokteilen) bestimmt nahezu unverändert von der Sololok übernehmen können.
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Messe Leipzig 2015 Bilder
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04.10.2015 09:29
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Duck und wech
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