Danke für den Link. Dann weiß ich was mich demnächst in der Halle erwartet wenn meine eigene 150er rein rollt. Wenn diese genau so schnell zum auseinandernehmen ist wie 118,119, Ludmilla und Co, dann bin ich guten Mutes.
Ich hoffe, daß mir nie die Träume ausgehen werden.
Hallo Jürgen, durch eine sehr gut durchgeführte Alterung wird die BR 150 deutlich realistischer Aussehen. Eine ab werk gealterte BR 150 gibt es von Märklin als Eurotrain Sondermodell (Märklin 37850.001): http://www.data-space.eu/kramm/bilder/ka...40/37850001.jpg
Diese Model sieht einfach großartig aus! Piko hat die Optik der E 50 absolut perfekt getroffen, egal aus welchem Blickwinkel man auch schaut. Dürfte eindeutig das schönste H0-Modell der E 50 werden. Und dann noch mit schräg genutetem 5-Poler als Antrieb. Da scheint uns ein ganz feines Modell zu erwarten!
Hatte sie ebenfalls vorbestellt, ich denke anhand der gezeigten Präsentation, sie wird sich Top bei meinen schon vorhandenen Roco Modellen einfügen. Zusätzlich hatte ich mir schon desweiteren die Piko E50 Art.Nr 51644 direkt mit Sound usw mitbestellt. Das wird ein Fest wenn sie ausgeliefert werden.
Hallo, obgleich der Möglichkeit die Piko 51641 mit den entsprechenden Decals auf eine Epoche V Maschine umzugestalten, fehlen noch die echten DB AG Epoche V Varianten wie z.B. eine orientrote, ozeanblau/beige (mit Kombilampen und Einzellampen) oder eine verkehrsrote DB Cargo BR 150. Für letztere Variante wäre die verkehrsrote BR 150 (150 186-5), die die letzte erhaltene verkehrsrote BR 150 ist.Da Piko dankenswerterweise gern besondere Maschinen umsetzt, ist sie mit ihrer Schweizausrüstung, Thyristorschaltwerk und dem Status als Museumslok ideal.
wenn Du davon ausgehst, sind die Variationen schier unendlich, zum ersten 4 verschiedene Farben, Frontgriffstangen oder keine, 3 Lüftervariationen, Seitenfenster verschiedene Möglichkeiten, Lampen Einfach oder doppelt, Regenrinne oder keine. Wenn Du hier alle Variationen unter einander mischt bzw durchspielst, überlege mal wieviele Möglichkeiten (Loks) , bei dieser Einheitslok rauskommen. Die Vitrine wäre mehr wie voll. Ich habe jetzt die Piko Varianten gewählt, weil diese von Roco nicht dabei waren.
Hallo Harry, bei den Einheitsloks können sehr viele Varianten umgesetzt werden.Ich vermute Piko wird Varianten auflegen, die es von den anderen Herstellern noch nicht gab.Bei der BR 141 wären Varianten mit unterschiedlichen Stirnseiten interessant (Kombilampen und Einzellampen).Bei der BR 110, BR 140 und BR 139 werden dank der größeren Stückzahlen und der von Privatbahnen erworbenen Exemplaren deutlich mehr Varianten möglich, sodass man mit dem Kauf selbiger nicht mehr nachkommen wird.
Im Beitrag zur V15 ( Piko V15 /BR101 lieferbar (4) ) wurde über die Möglichkeit und Realisierung weiterer typischer Lichtfunktionen geschrieben, sodass mir die Idee kam, dass vielleicht das Schlusslicht für Schubbetrieb ( http://www.web-hgh-moba.de/modellbahn/um...ergang-doppel-a ) bei der BR 150 realisiert werden könnte, vorausgesetzt Piko hat die Beleuchtungsplatinen der BR 150 ähnlich aufgebaut.
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Piko 51640 / 51641 BR 150
13.05.2015 01:32 (zuletzt bearbeitet: 13.05.2015 01:37)
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