wie schon in einem anderen Bericht beschrieben, habe ich schon über Jahre nichts mehr an der Anlage gemacht.
Ich muss auch unter anderem ein paar Wagen mit der Kurzkupplungkinematik nachrüsten.
Bis dato hatte ich die Kurzkupplung von Roco KK mit Vorentkupplung 40271 verbaut.
Als ich jetzt diese Kupplungen mir besorgen wollte, da noch einige andere Wagons nachgerüstet werden soll, sagte mir mein Händler meines Vertrauens, dass es nun eine neue Kurzkupplung von Roco geben soll, weil die alte immer Probleme machte.
Wenn ich jetzt schon umrüsten sollte, dann wollte ich euch mal fragen, ob es nicht eine bessere oder schönere Kurzkupplung auf dem Markt gibt.
Von einer neuen Kupplung von Roco wüsste ich nichts, muss aber nichts heißen. Ich hale es allerdings eher für unwahrscheinlich, da ja die derzeitige Kurzkupplung doch recht etabliert und weit verbreitet ist. Wenn schon, dann vielleicht zusätzlich zur bestehenden Kurzkupplung, aber eher nicht stattdessen. Aber auch das halte ich für unwahrscheinlich, da dann im Hause Roco/Fleischmann neben der Roco Universalkupplung, der Roco Kurzkupplung und der Fleischmann Profikupplung noch eine weitere "professionelle" Kupplung im Sortiment sein müsste…
Die Grundsatzfrage nach der besten Kupplung spaltet die Geister, eine 100% richtige Antwort darauf gibt es nicht da jeder andere Präferenzen hat. Der eine will viel rangieren, der nächste legt auf eine dezente Optik Wert, der nächste will mit klassischen Bügelkupplungen kombinieren können und wieder ein anderer trennt seine Züge eh fast nie und will daher eine möglichst kostengünstige Lösung haben. Zu diesem Thema gibt es aber bereits unzählige Treads in diesem Forum.
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
Wenn er mit der 40271 aufgelaufen ist, hat der Händler mit Sicherheit auf die Universalkupplung hingewiesen - da würde ich drauf wetten. Der Bewertung der Händleraussage verkneife ich mir an der Stelle mal.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Ich verkneifs mir nicht, denn das ist so ein allgemeines Problem im Verkauf.
Die Maxime ist: Der Kunde ist erstmal grundsätzlich als unwissend einzustufen. Wenn sich diese Annahme auch nur ansatzweise bestätigt, ist das gnadenlos auszunutzen, um Umsatz zu generieren (das geht ja bekanntlich fast nirgends aufwandsloser als im Verkauf). Stellt sich heraus, das gewisse Kenntnisse vorhanden sind, ist sofort, unverzüglich ein anderes Thema anzusprechen, um den ansonsten peinlich zu werden drohenden Abzockversuch zu überspielen.
Und ganz wichtig für Verkäufer: Lass den Kunden nie merken, das du keine Ahnung hast. Erwcke immer den Eindruck, du weißt genau, wovon du redest.
Das alles bitte mit einem augenzwinkerndem Lächeln betrachten. Eigentlich sind das auch eher Klischees ;)
Meine Meinung: Keiner. Aber ich geh' mal schon Popcorn holen....
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Eine neue Kupplung von Roco gibt es nicht. Ist auch nicht als Neuheit angekündigt.
Wie 4010-freak m.M.n. zu recht schrieb, gibt es zu viel verschiedene Präferenzen um eine als die beste Kupplung zu bezeichnen. Alle Europäische Kupplungen sind unnötig groß und häßlich.
Gute Erfahrungen habe ich mit der Kadee-Kupplung. Eine sehr akzeptabele Nachbildung der in den USA verwendete Kupplung. Diese Kupplungen sind klein, funktionieren in allen Bereichen sehr zuverlässig und kuppeln sehr weich an. Befestigung ist immer möglich; es gibt zahllose Ausführungen, auch für den NEM Schacht.
Nachteil: es ist keine Kurzkupplung.
Optisch (viel) schöner ist der Hofine OBK-Kupplung. Da brauchst Du jedoch auch Federpuffer dazu.
Hallo Tobias, geh zu Deinem Händler, kauf dir je 4 Stück Kurzkupplungen von Märklin, Fleischmann, Roco Universal, Liliput und Kadee. Dann probierst Du in aller ruhe aus welche für Dich die Beste ist.
Gruß Frankie
Avatar Info: Beide Fahrzeuge habe ich so im Original gefahren.
willst du überwiegend kuppeln/entkuppeln oder nur Wagen verbinden?
Die Frage ist berechtigt, denn mein Favorit ist ganz klar diese hier
Wenn du mit den Roco-Kurzkupplungen zufrieden warst und bist, zudem vielleicht schon ine Anzahl hast, dann bleib' bei denen. Willst du wechseln, dann mache es am Besten so, wie Frankie vorgeschlagen hat.
Vor einigen Wochen (Monaten?) hatten wir das Thema schon mal, kurz nachdem die Liliput-Kurzkupplung rausgekommen war. Ich war mit denen eigentlich recht zufrieden; allerdings sind bei DSO viele Stimmen zu hören, dass sich Wagen gerne voneinander trennen. Das konnte ich mit meinen beiden Mustern nicht wirklich empirisch überprüfen und bin letzten Endes bei Fleischmann geblieben - trotz ihres grottenschlechten Einkuppelns...
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Neue Kupplung von Roco
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20.01.2015 09:04
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