Ich hatte eigentlich erwartet, das mal Wer, hier Bilder von Roco's Reko 03.10 zeigt. Aber anscheinend macht Gützold trotz Insolvenz das Rennen. Na Gützold ist auch mein Favorit, bin aber ehrlich gesagt, auch noch nicht dazu gekommen mal Bilder einzustellen.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
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Zitat von 50erfan im Beitrag #1Ich hatte eigentlich erwartet, das mal Wer, hier Bilder von Roco's Reko 03.10 zeigt.
Hallo Steffen, Bilder gibt es hier Werbung: http://www.ebay.de/itm/Roco-72206-H0-Dam...=item3a9e4c9fde Im DSO gibt es auch eine längere Abhandlung http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,7213100. Ich selbst hatte mir die Lok im Oktober auf der Messe in Leipzig angesehen. Hat mich nicht überzeugt. Habe mir aber eingeredet, ist ja ein nur Muster. In der Serie wird einiges besser. Vor einer Woche dann das Serienmuster bei Elriwa begutachtet. Leider nichts geändert. Für mich bleibt die Gützoldlok der Maßstab aller Dinge. Meine Weinert Loks lasse ich mal außen und vor.
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sehe ich das richtig, daß das Roco-Modell auch noch 50 EUR teurer ist als die Gützold? Für Manchen sicher ein Argument für oder gegen ein Modell. Es sei denn man lehnt Gützold aus Prinzip ab. Im Fall der 03.10 habe ich persönlich die Roco aus Prinzip abgelehnt und mich auch für Gützold entschieden.
Zitat von 50erfan im Beitrag #1Ich hatte eigentlich erwartet, das mal Wer, hier Bilder von Roco's Reko 03.10 zeigt. Aber anscheinend macht Gützold trotz Insolvenz das Rennen. Na Gützold ist auch mein Favorit, bin aber ehrlich gesagt, auch noch nicht dazu gekommen mal Bilder einzustellen.
Ich unterstelle mal, dass du eher "erhofft" als "erwartet" gemeint hast
Als Fotolieferant kann ich leider nicht dienen, da 1. falsche Epoche 2. falsche Bahngesellschaft 3. falscher Hersteller
für mich (!) als Gründe zutreffen, um diese Lok nicht zu haben...
Schön sieht sie trotzdem aus, und an den Fahreigenschaften wird es wohl nichts zu meckern geben. Darüber wird aber sicher jemand anders Auskunft geben können...
So, ich habe mir jetzt mal die Diskussionen im Stummi und DSO Forum rein gezogen. Nachdem ich ja nun mit der 03 1010-2 insgesamt 3 03.10 von Gützold habe hat sich für mich eines bestätigt. Roco will nur eines, warum auch immer, Gützold vom Markt haben. Und das beweist doch angesichts des aufgerufenen Preises von Roco,das gute Modelle zum angemessenen Preis auch in D produziert werden können. Für ein Chinamodell gebe ich nicht über 400 Teuronen aus. Es ist sogar gut für Gützold, das Roco für sein Modell für diesen hohen Preis anbietet, somit boomt die Nachfrage momentan in Zwickau verbunden mit der Hoffnung das es dort wieder aufwärts geht. Das Roco Modell kommt erst rein, wenn es verramscht wird, und das ist so Sicher wie das Amen in der Kirche. Siehe kürzlich auch Roco's Reko 23.1 Roco schafft damit aber auch noch eins, nämlich immer mehr Interessenten (wie mich), die die Lok zu ursprünglichen Preisen gekauft haben, zu verprellen.
So und nun eine schöne Weihnachtszeit allen Usern wünscht Euch
50erfan
Viele Grüße Steffen
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Wenn ich mir die Fotos der Roco Lok anschaue, kann diese Gützold nicht das Wasser reichen. Schon die Lackierung ist wesentlich schlechter, jedenfalls am Fahrwerk. Als Gützold Fan hätte ich sie auch nicht gekauft!
Ist schon schlimm was man wieder auf den Modellbahnmarkt macht. Kampf ohne Bandagen. Trotzdem bleibt GÜTZOLD das einzig wahre was ihre Modellpalette anbelangt. Ist jedenfalls meine Meinung.. Nun gut. So sieht meine Fleima BR 03 aus und ich bin damit bis auf den LS im Führerhaus zufrieden. Das wird aber in ein paar Tagen fix beseitigt
ich bin da ganz bei Oli. In meinem Teil des Landes kann mit der 03.10 DR kaum einer was anfangen. Trotzdem freut es mich für G, wenn das Modell gut läuft. Für die Zukunft sollten die sich aber mal breiter aufstellen, damit das nicht nur ein kurzfristiger Erfolg bleibt. Irgendwas mit DB drauf würde ich durchaus in die Wahl ziehen.
So und nun an dieser Stelle Allen einen guten Rutsch!
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Zitat von sachsenlok im Beitrag #9Hallo Alfred eine Einheits 03, also die von Fleischmann, hat bis auf die Achsfolge überhaupt nichts mit der 03.10 zu tun
grüße Johannes
Einen guten Rutsch wünsche ich. Ähm ne Frage ist das ne 03 oder nicht??Es gibt auch Autos die haben die selbe Klassifizierung nur ist deren Bezeichnung anders GTI oder LSI . Opel bleibt Opel oder so. So sehe ich das. Und um alle Varianten der 03 zu kaufen??Das wird teuer.
Zitat von sachsenlok im Beitrag #9Hallo Alfred eine Einheits 03, also die von Fleischmann, hat bis auf die Achsfolge überhaupt nichts mit der 03.10 zu tun
grüße Johannes
Einen guten Rutsch wünsche ich. Ähm ne Frage ist das ne 03 oder nicht??Es gibt auch Autos die haben die selbe Klassifizierung nur ist deren Bezeichnung anders GTI oder LSI . Opel bleibt Opel oder so. So sehe ich das. Und um alle Varianten der 03 zu kaufen??Das wird teuer.
Eine 03 ist keine 03.10 so wie eine 215 keine 218 ist und eine E11 keine E42.
Alfred, eine 03.10 ist ganz anders vom Fahrwerk. Die hat ein Dreizylindertriebwerk, während deine Fleischmann 03 nur ne Zweizylindermaschine ist. Die 03.10 waren zu DRG-Zeiten auch Stromlinienverkleidet und die normalen 03 nicht. Außerdem hat die 03.10 einen größeren Kuppelraddurchmesser und damit auch ne größere Höchstgeschwindigkeit.
Aber noch nen frohes neues Jahr allen gewünscht!!
Gruß Max
Damals verband die Dampflok die großen Städte....und heute verbindet sie Generationen, die sie in ihren Bann gezogen hat.
Aha und auch Ihnen ein frohes neues Jahr. Hoffe ihr seid gut reingerutscht. Ich war 21.24 Uhr im Bett. Ich feier so was nicht mehr (Kein Alkohol und kein Tabak) . WARUM auch ?. Das neue Jahr und den dazu gehörenden Stress kommt auch so oder so. Aber nichts für ungut. Hauptsache alle anderen sind Gut rein gekommen.. Ja mit der 03´.Ich meine es so. Die Hauptgruppe ist die 03 nur das sie verschiedene Ausführungen hat. So meinte ich es. Das die 03 es in zig Varianten gab ist klar. Wie beim PKW. Mercedes oder Opel. Auch zig Varianten. Der Name und somit die Gruppe eben Mercedes. Ähm Frage!!Wieviel 03 in den ganzen Varianten gibt's denn oder wurden gefertigt??Das müssen doch dutzende sein.??Danke trotzdem für die Aufklärung. man kann nicht alles wissen.
Zitat von Alfred024 im Beitrag #14Aha und auch Ihnen ein frohes neues Jahr. Hoffe ihr seid gut reingerutscht. Ich war 21.24 Uhr im Bett. Ich feier so was nicht mehr (Kein Alkohol und kein Tabak) . WARUM auch ?. Das neue Jahr und den dazu gehörenden Stress kommt auch so oder so. Aber nichts für ungut. Hauptsache alle anderen sind Gut rein gekommen.. Ja mit der 03´.Ich meine es so. Die Hauptgruppe ist die 03 nur das sie verschiedene Ausführungen hat. So meinte ich es. Das die 03 es in zig Varianten gab ist klar. Wie beim PKW. Mercedes oder Opel. Auch zig Varianten. Der Name und somit die Gruppe eben Mercedes. Ähm Frage!!Wieviel 03 in den ganzen Varianten gibt's denn oder wurden gefertigt??Das müssen doch dutzende sein.??Danke trotzdem für die Aufklärung. man kann nicht alles wissen.
Gruß Alfred024
Hm und Trabant ist gleich Wartburg weil ja IFA dranstand und beide 4 Räder haben! Das mit der 03.10 und 03.20 hatten wir Hier schon mal in Deinem eigenen Thread. Entweder willst oder kannst Du nicht lesen. Vielleicht hätte man, gerade auf Grund Deines Thread's, mal die Frage nach den Unterschieden der BR'en vorangestellt und nicht im Thread mit nicht dazu passendem Thema geantwortet. Es gab mal einen Spruch, den hat man mir vor 40 Jahren in der Schule gelernt und könnte ihn fürs Schreiben im Forum abwandeln. "Vor Benutzung des Mundwerks Gehirn einschalten"
Ansonsten wünsche ich allen ein gesundes und erfolgreiches 2015
Viele Grüße Steffen
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Wahrscheinlich sind dann bei ihm 01, 01.10 und sämtliche Loks der BR18 auch alle gleich; oben schwarz und unten 3 große rote Räder und 3 kleine rote Räder und ein lustiges Wägelchen mit Kohlen hintend ran ...
Hallo Alfred, der Vergleich mit Autos kann eigentlich nur hinken - diese kauft man in Ausstattungsvarianten, mit verschiedenen Motoren, und hin und wieder kommt ein neues Modell unter dem gleichen Namen raus (bei den Amis wohl jährlich, bei uns auch fast bald...)
Lokomotiven wurden von unterschiedlichen Herstellen gebaut, über Jahre oder sogar Jahrzehnte. Verschiedene Loks aus der Länderbahnzeit wurden bei der DRG in "Baureihen" untergliedert, wobei teilweise völlig unterschiedliche Loks in einer Baureihe zusammen gefasst wurden (bestes Beispiel: BR99...)
Über die Jahre wurde dann mal was neues ausprobiert - wenn sich so konstruktiv eine völlig neue Lok entwickelte, wurden Untergruppen in der Baureihe gebildet, das wäre die Zahl hinter dem Punkt.
Wenn für dich eine "03" eine "03" ist (Hauptsache, mit Henning-Sound...), dann ist das sicher okay, du musst nicht alle Details unterscheiden können. Aus Sicht Mancher, die es genauer nehmen, bist du dann halt ein "Spielbahner" - daran ist jedoch nichts Verwerfliches und bietet m.M.n. keinen Raum für Überheblichkeit...
Falls du Interesse hast, dich ein wenig zu informieren, sei die wunderschöne, akribisch zusammen gestellte Seite von Albert Gieseler als Einstieg empfohlen!
Für dich mögen DR-Loks aus Ep.III (oder IV?) als Sammelgebiet interessant sein - dazu gibt es weiterführende Literatur, die dir sicherlich jemand empfehlen kann, sofern Interese besteht (ich kenne mich bei der DR nicht aus).
[quote="maxe5280"|p3712066] Außerdem hat die 03.10 einen größeren Kuppelraddurchmesser
Hallo Max Ich bin etwas verwirrt, bis jetzt dachte ich, das alle Schnellzugschlepptenderloks der Einheitsbauart einen Treibraddurchmesser von 2000 mm besaßen. Ausnahme die Baureihe 05, da waren es 2300 mm.
Zitat von maxe5280 im Beitrag #13Alfred, eine 03.10 ist ganz anders vom Fahrwerk. Die hat ein Dreizylindertriebwerk, während deine Fleischmann 03 nur ne Zweizylindermaschine ist. Die 03.10 waren zu DRG-Zeiten auch Stromlinienverkleidet und die normalen 03 nicht. Außerdem hat die 03.10 einen größeren Kuppelraddurchmesser und damit auch ne größere Höchstgeschwindigkeit.
Aber noch nen frohes neues Jahr allen gewünscht!!
Gruß Max
Hallo Max,
ich muss Dich da ein wenig korrigieren. Die Kuppelraddurchmesser waren sowohl bei der zweizylindrigen und als auch bei der dreizylindrigen 03er 2000 mm. Es gab bei der zweizylindrigen Version jedoch beim Vorläuferdrehgestelle 2 Varianten 850 mm und 1000 mm, die ab der 03 163 eingebaut wurden. Die höhere Geschwindigkeit resultiert auf Grund des besseren Masseausgleichs und der gleichmäßigeren Kraftverteilung während des Radumlaufs, die höhere Endgeschwindigkeiten zuließen.
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Roco 03.10 DR
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20.12.2014 23:03
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