Den Bahnhof Gossau zubauen? Beidseitig ein FY? Ich will nicht dreinreden was jemand machen soll oder nicht machen soll, das muss schlussendlich jeder selber wissen aber wenn Du so fragst: ich halte nichts von dem! Woher hast Du denn plötzlich so viel Platz? Auch mit Modulen wirst Du den Bahnhof kaum in der Wohnung runterkriegen von der länge her. Ich kann Dir das Heft, wo Dir Jörg (alias Lenkern im Beitrag 18) empfohlen hat "Anlagenplanung für vorbildgerechten Modellbahnbetrieb ", sehr empfehlen zu kaufen. Dies habe ich auch und Blättere sogar heute noch drin herum. Hat sehr interessante Tipps drin.
Bevor man etwas "richtiges" Planen sollte, denke ich dass dies der erste und richtige Schritt ist in dieser (oder auch anderen) Literatur zu lesen. Ausser man will einfach eine Spielbahn haben und etwas spontanes bauen. Schau, auch ich fing mal so an. Je mehr ich aber in den Literaturen und auch im Internet Infos sammelte, merkte ich immer mehr was ich haben will und in welche Richtung meine Modellbahn sein wird. Und so kam ich zur Modulbauweise. Auch ich habe nicht viel Platz aber mit Modulen kann man schon etwas schönes machen und Darstellen. Auch wenn es nur eine kleine Nebenbahn, pardon: der Begriff Nebenbahn gibt es in der Schweiz nicht sondern eher Nebenstrecke, so kann ich doch schon sehr Vorbildlichen Betrieb machen und das auch mit wenig Rollmaterial.
Was die Preise betrifft wo Du erwähnt hast: Ja bei uns ist halt alles teurer (dafür die Löhne höher ). Der Preisvergleich mache ich schon gar nicht mehr zum Ausland. Denn ich lebe hier, Verdiene hier und gebe mein Geld auch hier aus . Aber jeder muss natürlich selber schauen wie sein Budget ist und was er sich leisten kann/will.
Mein Tipp (meine persönliche Meinung): Für dein kleiner Platz wo Du eine Modellbahn haben möchtest - baue oder kaufe ein Regal und platziere ihn dort. So kannst die Module platzsparend versorgen und nach Lust und Laune die Module, so wie du willst, aufbauen und Fahrsession durch die Wohnung machen.
Gruss Patrick ________________________________________
Ja Ich weiss Platz habe Ich nicht wirklich viel. Wobei ich es eigentlich gehofft hatte. Schliesslich bin ich von 23m2 auf satte 100m2 Wohnfläche umgestiegen. Gossau wollte ich auch nicht wirklich masstabsgetreu nachbauen. Eher von den Gleisbahnen her korrekt. Von hohen Löhnen habe ich gerüchteweise schon gehört. Aber als einfacher Buchhalter wurden die nicht an mich verteilt. Mein Budget sieht leider nicht mehr als 400Chf für mein Hobby vor. Also denke Ich sei mir verziehen wenn ich die Preise vergleiche. Das Thema ist wie die Diskussion um Bio Produkte, man sollte vermehrt darauf achten, aber einige haben das Geld einfach nicht dazu. Ich habe mir eine Zeitschrift im Deutschen gekauft mit einem Sehr interessanten Anlagenkonzept.
Es mögen diejenigen gegen andere wüten, welche nicht wissen, wieviel es kostet, die Wahrheit zu finden und wie schwer es ist, sich von Irrtümern frei zu halten. - Augustinus Aurelius -
anstatt ein Mittagsschläfechen habe ich das Gleisplänchen angeschaut. Als Tischbahn finde ich der Gleisplanvoraschlag aus dem Heft durchaus eine Inspiration. Was einfach gar nicht geht sind die engen Radien im Sichtbaren bereich ( im SBH sind sie ja auch problematisch).
- die Bahnhofseinfahrt rechts hat R 65o mm - Paradestrecke hat R 720 mm und 940 mm - Maximales Gefälle 3 % - Durchfahrtshöhe ca 70 / 80 mm SBH höhe 110 mm - Grösse 125 cm x 250 cm - R min im Tunnel 400 mm - geplant mit Peco 100
Vorbild gibt es natürlich keines für eine Bahnhof in der Art, wo das Empfangsgebäude quer über dem Tunnelsteht... Also Baden hätte so eine ähnliche Ausfahrt. Die Strecke Gleicht einem mir unbekannten Stück der Talegg Gürgaletsch Bahn TGB
Ach jah, wegen der Grösse: Musst halt nochmals eine Runde verhandeln. Eine klassiche Modellbahn unter 2.5 m geht in H0 nicht. Kannst ihr ja anbieten du würdest den ganzen Sommer die Blumen giessen oder immer alle Socken wenden
Zitat von doctorwho_swiss im Beitrag #17Ein Spurwechsel kommt nicht in Frage. Sicher, Mein Fuhrpark ist nicht der allergrößte aber ein jeder hat mal mit nur einer Lok angefangen oder ? Ausserdem lässt sich das monatlich ändern. Nur diesen Monat wird es wegen Steuerzahlungen nix.
Mit einer Modularen Bauweise könnte Ich mich anfreunden. Ein Teil ist aber fix aufgebaut. Sonst räumt es die Dame des Hauses sonst wo hin.
Es ist angekommen Ich wollte dir H0 auch gar nicht ausreden, sondern eine Überlegung anführen, die ich auch schon hatte. Für N sehe ich nicht mehr gut genug, außerdem lässt sich in H0 Vieles maßstäblich darstellen, wofür N ungeeignet ist. Da gehen wir also d áccord... (und mein H0-Rollmaterial verkaufen, nachdem ich teilweise lange danach gesucht habe? Nix da )
Vielleicht findest du ja einen Gleisplan, der dem Platz und deinem Geschmack gerecht wird - Module kann man da daran immer noch andocken Nicht anders werde ich es machen: da eine Liebe der RhB gilt, ich die aber nur mit Verrenken in eine allenfalls voralpine Landschäft im Ländle werde integrieren können, sind Module der einzig gangbare Ausweg...
Hallo Ueli, Genial Danke. Kannst du mir für in den Schattenbahnhof Noch eine Sache ändern ? Ein zusätzliches Gleis im 90Grad Winkel bis zum Ende der gegenüberliegenden Kante ? Eine Lokeinfahrt wäre prima. Gedanken zu den Geleisen Habe Ich mir Noch nicht gemacht. Welche Geleise empfehlen sich da ?
@Oliver Entschuldige, Ich wollte dich keinesfalls angreifen oder beleidigen. Das mit dem Rollmaterial hast du exakt ermittelt für eine Lok Habe Ich vier Monate Als Schüler den Vorplatz eines Geschäftes von Laub und Schnee befreit bin extra früher aufgestanden etc nur um mir die eine Lok zu kaufen. Jubiläumslok Re460 150Jahre Eisenbahn ( die silberne ). Da hängen Erinnerungen dran.
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Du kannst die Wintrack-Datei gerne haben, könntest sie mal auf dem Demo anschauen. Grundsätzlich lohnt es sich sogar das Programm zu kaufen. Die Berechnung der Höhenprofile und die 3d Ansicht sind meiner Ansicht nach sehr wichtig. Der Gleisplan ist so wie ich ihn präsentiert habe keinesfalls fertig. Der ist mehr als Animation gedacht. Konzept, Gleisanlagen, Radien, Gleismaterial, Durchfahrtshöhen (zB wegen der Fahrleitung, die ist in der Schweiz fast zwingend.) und landschaftliche Aspekte müssen natürlich noch unter die Lupe genommen werden. Und die Module würde ich noch nicht vergessen.
So nun mal zur Lokation der Anlage. Das Fenster muss nicht geöffnet werden können. Jedoch muss das Bügeleisenbrett hervornehmbar sein. Edit: da Doppelposts nicht schick aussehen.
Die Regierung erlaubt mir 2,50 mal 1,25/1,30 als Ausmasse der Anlage. Wenn die Anlage in vier Segmente demontiert werden kann um "aufzuräumen". Zudem sollten Loks, Wagen versorgt werden können in einem Sideboard das schon existiert und im Unterbau der Anlage integriert werden soll.
Oh ja ganz wichtig. Die Anlage wird keine Gleichstromanlage. Da ich viele Loks habe die Wechselstrom sind hab ich keine Lust alles auf Gleichstrom umzurüsten.
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Zitat von helko im Beitrag #22Dann kann er gleich noch das benachbarte Sutterviadukt in Originalverkleinerung darstellen, ist ja nur knappe 100m hoch
Sarkasmus ist leider nur wenig hilfreich.
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Hast du inzwischen Erfahrungen mit der einen oder andern Gleisplanungssoftware gesammelt? Zeig mal her dann, könnten wir dir (Helko und ich ) dabei helfen, wie du den Sittertobel Viadukt auch noch in deiner Wohnung einplanen könntest. Nichts ist unmöglich. Wenn ich nicht schon bei der SNCF gelandet wäre, müsste ich die Brücken bei Koblenz/Waldshut oder Eglisau bauen.
Ja ich habe mir den Gleisplaner 2013 gekauft. Nur weiter als bis zur Installation bin ich noch nicht gekommen. Ich schau mal morgen früh mir das an. Im kopf habe ich schon zwei drei Ideen wie es aussehen könnte. Wie gross muss ein Wendel sein im Durchmesser damit unten wie oben "Gerade" Geleise dazu im 90 Grad winkel vorbeiführen können ?
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Verstehe den zweiten Teil deiner WEndelfrage nicht ganz. Zu den Wendelradien gibt es sicher mehrere Meininungen. Jeh enger, desto steiler muss er sein um in einer Umdrehung eine Höhe aus Lichtraumprofil, Gleis, Unterlage und Brettchen zu erlangen. Ich habe mir den Mindestradius bei 450 mm gesetzt, da mache ich bei 2.75 % Steigung pro Drehung 78 mm Höhe. Für einen sicheren Betrieb sind die Werte an der unteren Grenze, würd ich meinen. Und die 78 mm sind auch eher knapp um noch ein entgleistes Fahrzeug zu bergen. Ein Radius von 450 mm ergibt dann einen Kreis von 90 cm, dann brauchst du noch ca 3,5 cm links und rechts vom Gleis, somit brauchst du für R 450 ca 97 cm.
Guten Abend zusammen, ich habe mich mal für einen Gleisplan durchgerungen. Ich hoffe nur, dass er realisierbar ist wegen der Steigung. Grundmasse der Anlage belaufen sich auf 2.50Meter x 1.33Meter. Die Anlage wird drei Etagen umfassen. Fiddle Yard ganz unten in der Anlage, auf der Mittleren Etage wird ein Schattenbahnhof die Wagen zwische lagern und in der Oberst en Etage wird die Anlage ausgeschmückt. Den Gleisplan werde ich euch nachreichen, da mein Handy bockt.
Da ich eben vom Fiddle Yard kommende Loks unter dem ersten UG hindurchschleusen muss, denke ich, dass die Rampe eventuell mit einem Wendel ersetzt werden muss oder aber der Zugang zum Fiddle Yard anders gelöst werden muss.
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Hallo Eric, Jetzt habe ich deine Planskizzen mal angeschaut am 23.12. hatte ich sie nicht mehr mitbekommen. Ich denke auch deine Idee vom Bahnhof wird schwierig sein auf der Fläche unter zu bringen. Ich würde mal versuchen das mit einem Programm masstäblich umzusetzten, dann würdest du auch gleich sehen wie das mit den Steigungen geht. Ich finde den Fidelyard eine interessante Idee, aber ich würde ihn anders ins Anlagekonzept integrieren. Als Basis eine kleine Anlage mit SBH, die jederzeit fahrbereit ist und als Ergänzung dazu auf der Anlage im sichtbaren Bereich eine Abzweigung, die auf eine Strecke auf Modulen zu Fidelyard führt.
Mit freundlichen Grüssen aus den "schienfreien" Ferien im Bleniotal Ueli
Ich würde mal versuchen das mit einem Programm masstäblich umzusetzten, dann würdest du auch gleich sehen wie das mit den Steigungen geht. Ich finde den Fidelyard eine interessante Idee, aber ich würde ihn anders ins Anlagekonzept integrieren. Als Basis eine kleine Anlage mit SBH, die jederzeit fahrbereit ist und als Ergänzung dazu auf der Anlage im sichtbaren Bereich eine Abzweigung, die auf eine Strecke auf Modulen zu Fidelyard führt.
Ueli
Ja das mit der Steigung ist so eine Sache. die macht mich noch Irre. Das Fiddle Yard ist eben zwingend stirnseitig anzubringen, da es in einem Möbelstück eingebaut ist das ich nicht wegwerfen will und meiner Freundin nicht gefällt. Damit sie es nicht wegwerfen kann, komme ich Ihr zuvor und baue es in die Anlage mit ein. So kann Sie es nicht wegwerfen. Die Rampe müsste aber wahrscheinlich mit einem zusätzlichen Wendel eingebaut werden. Da sonst manche Loks nicht hoch kommen würden. Dampfloks müssen zwar rauchen aber nicht zwingend unter dem Gehäuse.
Gruss Eric
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Ich habe mal im Internet nach alternativen Gleisplänen gesucht. Der würde mir sogar gefallen, nur fehlt mir ein BW auf der Anlage. Bilder folgen wie immer später, da seit dem neuesten System Update mein HTC ein hochladen von Bildern strickte verweigern will.
Edit: Da ich sowieso für alles zu wenig Platz habe dachte ich muss ich wohl oder übel den Bahnhof begraben.
Wie wäre es mit dem Bahnhof der RhB ( einfach in Normspur und nicht in Meterspur) Preda dort wo auf dem Bild die Rangierlok ist ein Lokschuppen und eine Miniaturbekohlungsanlage. Würde das auf eine Anlage passen. Ich schätze mal ja wenn es nicht massstäblich umgesetzt wird könnte der Bahnhof passen.
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Erst einmal danke ich Hans Hirsch für seinen Einsatz. Die Alpha Version meiner Anlage nach meinen Wünschen am PC erschaffen zu haben.
Anbei die Anlage.
Und im Detail:
So sieht die Anlage insgesammt aus:
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Bitte, gern geschehen. Manchmal stürtz ich mich gerne auf ein fremdes vituelles Projekt - dann muss ich nicht unter meiner eigenen Anlage liegen und an Kabel fummeln 😉 So wie es mir scheint, möchtest du nun das zweiseitige Projekt forcieren. Oder sollte man bei dem "Alphaplan" >"Blochberg" noch die Trennkulisse weglassen? Was meinst du den zum zweiten Entwurf; "Sitterberg? Ich find da vorallem die linke Bahnhofseinfahrt noch ein bisschen hübscher. Ich denke es liessen sich verschiedene Elemente der beiden Entwürfe einfach beim einpassen. Z.B. Der Schattenbahnhof - da müssen einfach die Rampen so angepasst werden dass sie unter dem Bach durch kommen. Könntest den Entwurf "Sitterberg" ja auch noch einstellen, oder weisst du schon ganz genau das der nix ist?
Zitat von hans hirsch im Beitrag #39Manchmal stürtz ich mich gerne auf ein fremdes vituelles Projekt - dann muss ich nicht unter meiner eigenen Anlage liegen und an Kabel fummeln
Andere sagen Flüchtling dazu. Aber versuche mal noch, den S-Bogen bei Gleis 2 raus zu bekommen, oder "überrede" ihn zum K-Gleis.
Vielleicht kannst Du die Bilder im Direktlink einstellen, verstehe nicht, wie man so "faul" sein kann
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Anlage in schweizer Wohnung max. 3*2 Meter
19.11.2014 19:44 (zuletzt bearbeitet: 19.11.2014 19:48)
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). Der Preisvergleich mache ich schon gar nicht mehr zum Ausland. Denn ich lebe hier, Verdiene hier und gebe mein Geld auch hier aus 
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die macht mich noch Irre. Das Fiddle Yard ist eben zwingend stirnseitig anzubringen, da es in einem Möbelstück eingebaut ist das ich nicht wegwerfen will und meiner Freundin nicht gefällt. Damit sie es nicht wegwerfen kann, komme ich Ihr zuvor und baue es in die Anlage mit ein. So kann Sie es nicht wegwerfen. Die Rampe müsste aber wahrscheinlich mit einem zusätzlichen Wendel eingebaut werden. Da sonst manche Loks nicht hoch kommen würden. Dampfloks müssen zwar rauchen aber nicht zwingend unter dem Gehäuse. 
