In meinen Augen eher unspektakulär, aber eine kleine positive Überraschung ist der geplante filigrane Stromabnehmer für die TRAXX 3 (ebenso fein wie bei der E41). Man muss dem Hause Piko tatsächlich hoch anrechnen, dass Kundenkritik Ernst genommen wird und angesprochene Mankos aus der Welt geschafft werden (siehe auch neue Radscheiben bei der TRAXX DE ME).
Off-Topic: Diese Mankos hätten in meinen Augen bereits bei der Vectron ausgemerzt werden sollen. So schneidet das Modell im Vergleich zur TRAXX 3 leider deutlich schlechter ab.
Grüezi, equinox
Du, Elke, ich kann den gelben Hebel für Verwüstung 16a nicht finden.
Hallo equinox, danke für die Links. Es ist schon erstaunlich wie schnell Piko bei den Stromabnehmern für den Vectron und der BR 187 reagiert hat.Hut ab. Wenn es jetzt noch schönere Radsätze für den Vectron gäbe, wären alle glücklich.
Vorsicht! Der Siemens Vectron bekommt keine neuen Stromabnehmer. Das ist lediglich das bestehende Modell, welches als Ersatzteil aufgeführt und schon länger verfügbar ist.
Die Radsätze des Vectron sind recht leicht austauschbar. Man kann die Räder der TRAXX DE ME verwenden, muss diese jedoch von der Radsatzwelle abziehen und auf die Welle des Vectron aufdrücken. Den kompletten Radsatz der TRAXX DE ME kann man laut Aussage von Piko wohl nicht verwenden, da ein anderes Getriebe verbaut wurde.
Grüezi, equinox
Du, Elke, ich kann den gelben Hebel für Verwüstung 16a nicht finden.
Alle Achtung was PIKO da präsentiert. Endlich filigrane Stromabnehmer, profilierte Räder und bei der E 41 sogar extra ansetztbare Bremsschläuche. Genau so sollten zeitgemäße Mittelklasse-Modelle aussehen! Optisch schön und filigran, aber nicht zu überzüchtet und anfällig, halt tauglich für den Anlagenbetrieb. Zudem endlich ne größere Getriebeübersetzung. Damit werden die Langsamfahreigenschaften deutlich besser und die Zeit der "Rennmaschinen" gehört endlich der Vergangenheit an. Mit all diesen Verbesserungen sammelt PIKO bei mir viele Pluspunkte! Hoffen wir mal, daß PIKO die neuen Räder und Stromabnehmer auch zum "Upgrade" älterer Expert-Modelle bei Neuauflagen verwendet. Damit könnte man deren Nachfrage nochmal antreiben.
Highlight der Herbstneuheiten ist für mich aber die 131 mit Schneeschieber. Nur schade, daß die nicht von den genannten Verbesserungen profitiert.
Zitat von MK1978 im Beitrag #7Highlight der Herbstneuheiten ist für mich aber die 131 mit Schneeschieber.
Für mich Auch, eeeeeendlich. Schade, das die 106.2 die falsche Pufferbohle hat. Leider wird Piko die Richtige nicht auflegen, hatte da mal nachgefragt.
Endlich mal für mich interessante Herbstneuheiten von Piko. Vor allem da nun endlich die 131 (sogar mit Schneepflug) und die 106.2 als DR Variante erscheinen. Bei der 131 hätte ich mich über eine Dreiteilige Frontgriffstange wie bei der DB 231 gefreut. Schade nur das wieder keine 118 mit grauen Drehgestellen und durchgehenden weißen Zierstreifen dabei ist. Vielleicht kommt 2015 diese Variante.
Zitat von Steffen89 im Beitrag #9Endlich mal für mich interessante Herbstneuheiten von Piko. Vor allem da nun endlich die 131 (sogar mit Schneepflug) und die 106.2 als DR Variante erscheinen. Bei der 131 hätte ich mich über eine Dreiteilige Frontgriffstange wie bei der DB 231 gefreut. Schade nur das wieder keine 118 mit grauen Drehgestellen und durchgehenden weißen Zierstreifen dabei ist. Vielleicht kommt 2015 diese Variante.
Solange wollte ich nicht warten und hab die Drehgestelle der 118 400 grau eingefärbt. Ist dasselbe Geduldsspiel wie mit der 119 3.Spitzenlicht unten mit grauem Rahmen. Gibts nicht, also anderes Gehäuse auf die Sparlack 119 146 aus Sebnitz. Hab ich zwei von und das Gehäuse behalt ich zum Rückbau, bis mal irgendwann die gewünschte Variante erscheint.
Ne Museums 119 158 (das modernste U-Boot in DR Farben) wär auch mal was.
Zitat von fubb im Beitrag #11 Ist dasselbe Geduldsspiel wie mit der 119 3.Spitzenlicht unten mit grauem Rahmen. Gibts nicht, also anderes Gehäuse auf die Sparlack 119 146 aus Sebnitz.
Ne Museums 119 158 (das modernste U-Boot in DR Farben) wär auch mal was.
Moin,
das habe ich genauso gemacht. Ich bin aber sicher, dass Piko eines Tages ein U-Boot der 2. Lieferserie mit grauem Rahmen bringen wird.
Die 119 158 erscheint unwahrscheinlich, da dafür das Gehäuse geändert werden müsste. Wenn das bei der Konzeption der Piko'schen 119/219/229 nicht schon vorgesehen war, wird es auch nicht mehr verwirklicht. Genauso sieht es mit dem Edel-U-Boot (229) mit oberem dritten Spitzenlicht aus. Da es davon nur 4 Maschinen gab (229 100, 102, 106 & 113), wird auch diese Variante mit höchster Wahrscheinlichkeit nicht umgesetzt.
Dafür erscheint bald das andere Museums-U-Boot (U084). Immerhin etwas, denn auf die warte ich seit Jahren. Blöd nur, dass es diese Variante ausschließlich mit Sound geben wird. Da bleibt mir nichts anderes übrig, als anschließend das Soundmodul zu veräußern.
Was noch fehlt, sind 219er in Ursprungslackierung mit DB AG Keks. Davon gab es bisher nur die 219 180, welche leider in diesem völlig überteuerten Exklusiv-Set erschienen ist. Ein Umbau aus der Sebnitzer 119 146 mit dem Hütchen der 219 180 scheidet aus, da dieses Gehäuse bei Piko bisher nicht lieferbar war und wohl auch weiterhin nicht sein wird. Ich denke, hier wird künstlich versucht, diesen Umbau zu unterbinden, damit die Set-Packungen gekauft werden müssen, um an die 219 180 zu kommen.
Grüezi, equinox
Du, Elke, ich kann den gelben Hebel für Verwüstung 16a nicht finden.
Ich wäre bei der 119 eher für die beiden glücklosen Prototypen 119 001 und 002. Diese "Seuchenvögel" wären doch mal echte Hingucker da sie sich von den Serienloks optisch doch recht erheblich unterscheiden. ROCOs Prototypen-250 war ja auch ein Verkaufsschager, warum als nicht auch die "Ur-U-Boote"?
Oder man bringt die 1.Sparlackierte, die hatte auch noch eine Abweichung zu den späteren Sparlackierten. Form ist ja schon vorhanden die "Ursprungsversion" mit dem fehlenden Lüftergitter in der Schräge.
Hallo, Darfür sehr gut gelungen,ich meine der Preis sei noch im Rahmen da kann Roco noch Teuer die Wagon in der gehobene Klasse anbieten.Piko ist auf den richtigen Weg um wieder den Spaß an der MOBA zu Locken. Gruß Mobil
Zitat von Mobil im Beitrag #18Hallo, Darfür sehr gut gelungen,ich meine der Preis sei noch im Rahmen da kann Roco noch Teuer die Wagon in der gehobene Klasse anbieten.Piko ist auf den richtigen Weg um wieder den Spaß an der MOBA zu Locken. Gruß Mobil
Wenn der MOBA-Spaß bedeutet 4-5x jährlich Neumaterial zu erwerben, mag das zutreffen. Ich hatte schon von Piko Hobby/Expert Spaß an meiner MoBa.
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Piko Herbstneuheiten 2014 (mL)
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25.06.2014 10:03
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