Achtung! Es folgt ein langer Text! in diesem Thread möchte ich euch den Bau von dem Bahnhof Dassel zeigen. Doch zuerst etwas zum Lesen.
Vor knapp 6 Monaten hatte ich im Planungsforum diesen Thread aufgemacht und dort den Bahnhof Dassel und meine gewollte Umsetzung in Epoche V mit H0-AC vorgestellt. Dort kam es zu mehreren verschiedenen Plänen, Ideen, Veränderungen und Gedanken, diesen Bahnhof sogar mit einem Fahrplan "auszuschmücken". Als ich mir später den ganzen Thread nochmal durchgelesen habe, musste ich schon ein wenig grinsen. Da war ich in meiner Leichtsinnigkeit auf der ersten Seite schon fast durch und dann kamen noch einmal vier Seiten, gefüllt mit anderen Ideen und Fahplangedanken. Schließlich bin ich dann aber doch bei diesem Plan geblieben: Danke nochmal an alle Beteiligten!
Sooo, jetzt zum interessanteren Teil:
Was soll gebaut werden?
Es soll der (End-)Bahnhof Dassel von der Ilmebahn (Südniedersachsen) gebaut werden, der in der Realität zwar nicht mehr existiert und schon Geschichte ist, dennoch wollte ich ihn noch ein wenig weiterleben lassen. Er soll nun in Epoche V (VI) wieder im vollen Glanz leuchten. Der Bahnhof soll an einer Spitzkehre liegen, die es dann aber in der Wirklichkeit nicht gab. Hier mal eine Skizze dazu. Dies dient nur dafür, wenigstens noch eine Erklärung dafür zu haben, dass Dassel noch existiert. Also, dass der Güterverkehr den Bahnhof noch leben lässt. Da aber nur Epoche V mit Güterverkehr langweilig wäre, habe ich mir noch eine (leider fiktive) IG Historische-Ilmebahn ausgedacht, die am Wochenende mit ihren historischen Zügen noch ein wenig Abwechselung auf die schöne Strecke bringt. Der Fahrplan ist noch in Arbeit, den fertige ich so "nebenbei". Wer sich die Strecke bzw. den Bahnhof Dassel in Bildform anschauen will, dem seien die Links im Planungsthread ans Herz gelegt. Man findet sie dort auf Seite 1 in steffend2´s Beitrag Nummer 4 und in meinem Beitrag Nummer 5 .
Wie soll es gebaut werden?
Dassel soll in H0 gebaut werden, mit Märklin C-Gleis. Die Gebäude vom Bahnhof sollten so gut wie möglich in Eigenbau, evtl. auch durch Kitbashing von div. Bausätzen, gebaut werden. Da bin ich mir noch nicht ganz so sicher. Die Steuerung wird mittels ESU-Navigator gelöst. Bei den Weichen bin ich mir noch nicht zu 100 Prozent sicher, ich denke ich werde sie als Handweichen ausführen. An dieser Stelle noch eine kleine Bitte an euch alle da draußen: Bitte seid nicht so streng mit mir bzw. mit dem, was ich hier zeige. Das soll jetzt nicht bedeuten, dass ich keine Kritik mag. Im Gegenteil: Kritik, Vorschläge etc. sind immer erwünscht! Ich schreibe das auch nur, um euch darauf hinzuweisen, dass ich in meinem Alter vielleicht noch nicht so die größten Fähigkeiten usw. habe. Und das schreibe ich jetzt auch nicht, weil ich nicht denke, dass ich gar nix kann (dann bin ich hier auch falsch). Wenn ich das denken würde, dann gäbe es diesen Thread nicht.
So, das war nun der lange Text, wenn ihr noch Fragen habt, nur zu!
Zum Schluss, damit ihr nicht so gelangweilt seid, nochmal ein erstes Bild vom Bau.
Zwar immer noch das falsche Gleis , aber immerhin konnten wir Dich in Richtung eines schönes Bahnhofes und ein paar netten Ideen zum Betrieb "schubbsen".
Freut mich, dass es los geht mit dem Bau von Dassel. Viel mehr freut es mich aber, dass du dich für dieses Thema entschieden hast, denn das ist ein sehr interessanter kleiner Bahnhof, der sicher viel Spaß bringt.
Bin wirklich extrem gespannt wie der Bau werden wird.
Was ich persönlich hoffe ist, dass auch mal Fahrzeuge außerhalb der Epoche 5 dort fahren werden .
ZitatZwar immer noch das falsche Gleis /images/happy.gif , aber immerhin konnten wir Dich in Richtung eines schönes Bahnhofes und ein paar netten Ideen zum Betrieb "schubbsen"
Tja, da hast du wohl Recht. Zum Glück bin ich jetzt nicht daran, eine raumfüllende Monsteranlage zu bauen. Zum Gleis sage ich jetzt mal nichts.
ZitatWas ich persönlich hoffe ist, dass auch mal Fahrzeuge außerhalb der Epoche 5 dort fahren werden .
Das wird ja mindestens durch die Museumsbahn so sein, etwas kleines, anderes habe ich mir auch überlegt. Ihr könnt jedenfalls gespannt sein!
habe mal die Gleise aufgelegt und ein "wenig" () Rollmaterial auf die Gleise und die Platte verteilt:
Das ganze Gleisfeld im Überblick (unten fehlt noch ein wenig):
Frühere Epochen...
Etwas moderneres:
Und der Triebwagen am "Bahnsteig":
Die beiden Gleise, die man in der Übesicht ganz links sehen kann, dort kommt der Lokschuppen hin. Diese Gleise werden noch verlängert und die beiden Märklin-Prellböcke werden auch noch getauscht. Bin gerade am Überlegen, ob ich nicht sogar welche im Eigenbau erstellen sollte, was meint ihr? Ein paar Bilder von Eigenbauten gibt es hier ja zu sehen...
Danke schonmal für eure Tipps wegen dem Prellbock! Werde mich da mal umschauen.
ZitatBaust du denn mit den originalen Nutzlängen der Gleise vom Vorbild? Sieht ja rießig aus.
Nicht ganz. Laut Vorbild wäre das Bahnsteiggleis 1 rund 140cm lang, bei mir sind´s "nur" rund 115cm. Ansonsten ist das fast alles so im Verhältnis zueinander.
ZitatIch hätte allerdings die Grundplatte nur halb so tief gemacht, hinten kommst du ja gar nicht ran.
Das täuscht eventuell auf den Bildern. Hinten habe ich noch ca. 30cm Platz und die Anlage kann ich noch verschieben. Hinten wollte ich, als Kulisse sozusagen, ein kleines Kleinstadt-Bahnhofsviertel andeuten, deshalb die Plattentiefe.
ZitatGepostet von vfl-dan (...) habe mal die Gleise aufgelegt und ein "wenig" () Rollmaterial auf die Gleise und die Platte verteilt: (...) Die beiden Gleise, die man in der Übesicht ganz links sehen kann, dort kommt der Lokschuppen hin. Diese Gleise werden noch verlängert und die beiden Märklin-Prellböcke werden auch noch getauscht. Bin gerade am Überlegen, ob ich nicht sogar welche im Eigenbau erstellen sollte, was meint ihr? Ein paar Bilder von Eigenbauten gibt es hier ja zu sehen...
Wun-der-bar. Das ist mal ein großzügig angelegter Kleinbahnhof.
Das sieht im Original noch viel besser aus als auf dem Gleisplan.
Zu den Prellböcken: Im Ilmebahn-Buch auf Seite 63 ist ein schönes Bild vom Lokschuppen in Dassel. Davor ist ein Prellbock zu erkennen, der so richtig schön altertümlich aussieht. Ich denke, ein Länderbahn-Prellbock von Weinert wäre hier angebracht. Die müssen ja nicht sofort her, Du kannst sie ja kaufen und einbauen wenn sich deine Finanzlage vom Gleise kaufen erholt hat.
Wenn du die Gleise jetzt noch um 2-3° eindrehst dann kannst du auch die Ladestraße hinter dem EG noch überzeugend darstellen. Das war immer so ein Punkt der mir bei deinen Plänen nicht so ganz gefallen hat, aber ich wusste ja nicht, das du da noch soviel Platzreserven in die Tiefe hast Ansonsten Projekt, freu mich schon auf die nächsten Bilder.
LG Mario
Fremo Rp25 Code 88 Epoche I und III Österreich und Bayern
ZitatGepostet von wknarf ...Wun-der-bar. Das ist mal ein großzügig angelegter Kleinbahnhof.
Das sieht im Original noch viel besser aus als auf dem Gleisplan.
Zu den Prellböcken: Im Ilmebahn-Buch auf Seite 63 ist ein schönes Bild vom Lokschuppen in Dassel. Davor ist ein Prellbock zu erkennen, der so richtig schön altertümlich aussieht. Ich denke, ein Länderbahn-Prellbock von Weinert wäre hier angebracht. Die müssen ja nicht sofort her, Du kannst sie ja kaufen und einbauen wenn sich deine Finanzlage vom Gleise kaufen erholt hat.
Viele Grüße und viel Spaß beim Weiterbauen,
Frank
Danke für dein Lob Frank!
Nachdem mir das mit dem Prellbock keine Ruhe gelassen hat, habe ich erstmal deinen Tipp im Buch nachgeschlagen. Schonmal nicht schlecht. Kann man schon was drauf erkennen. Dann habe ich nochmal meine Linksammlung durchstöbert und habe nun das gefunden. Da lässt sich auf jedenfall drauf aufbauen! Danke nochmal für den Anstoß.
Hallo Mario!
ZitatWenn du die Gleise jetzt noch um 2-3° eindrehst dann kannst du auch die Ladestraße hinter dem EG noch überzeugend darstellen. Das war immer so ein Punkt der mir bei deinen Plänen nicht so ganz gefallen hat, aber ich wusste ja nicht, das du da noch soviel Platzreserven in die Tiefe hast
Das werde ich wohl auch machen, wirkt dann auch flüssiger. Danke schonmal!
sehr interessant. Ich freue mich schon auf dein Werk. Wird bestimmt sehr gut aussehen. Immerhin ist der Gleisplan sehr vielversprechend.
ZitatGepostet von BR 402 Zu den Prellböcken: Ich finde die Methode von Sebastian ganz ansprechend.
Ist durchaus eine Option, nur frage ich mich, warum man überhaupt an den Märklin Prellböcken weiterarbeiten muss? Ich glaube aus denen kann man gar nicht all zu viel zaubern. Ich würde mir gleich anständige Prellböcke kaufen. Ich habe mal zwei von Piko gekauft. Haben zumindest nicht diese albernen Puffer. Weinert bietet unter der Nummer 3208 einen schicken Prellbock an. Müsste ich mir eigentlich mal testweise bestellen.
Jo, ich bin ja nicht so der Modellbahnplaner. Liegt ja schließlich schon sehr lange zurück, als ich mit der Planung einer Modellbahn angefangen habe Der Bau interessiert mich schon eher. Von daher werde ich hier mal öfters reinschauen.
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Mein Dassel - der Bau
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16.01.2011 19:21
Antworten
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Projekt, freu mich schon auf die nächsten Bilder.
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Der Bau interessiert mich schon eher. Von daher werde ich hier mal öfters reinschauen.
