Meine Gleise haben zwar auch keine Pickel aber eigentlich sollte die Methode mit Wattestäbchen und Waschbenzin wie bei den Gleisen, beim Mittelleiter genauso gehen. Das Schotterbett habe ich übrigens immer 3-4 mal mit Wasser-Weißleim-Spüli/Odol getränkt.
LG Mario
Fremo Rp25 Code 88 Epoche I und III Österreich und Bayern
Ich habe an meinem Testgleis die Rostfarbe mit dem Roco-Rubber entfernt. Das geht sehr gut, jedoch ist die Innenseite ne Fummelei, dürfte aber bei den anderen Methoden auch ähnlich sein!
edit: Bei mir gibts aber auch keine Pickel!
Und was den Kleber angeht, die Panscherei mit Ponal etc., hab ich mir nicht angetan! Bei Minitec z.B. kommt man mit einem Liter Kleber und nur einem Arbeitsgang für ca. 40 € wirklich sehr weit! Von der Handhabung und erst recht dem Ergebnis ist das sehr gut! Klar ist das teurer, aber man gibt soviel für die MoBa aus da kommt es auf nen 20er mehr auch nicht an! Gerade hier, da schrieib ich lieber nen neuen Waggon auf den Investitionsplan vom nächsten Jahr! Vor allem wenn man mit der Optik sehr glücklich wird! Ein Liter Ponal gibt es zudem auch nicht umsonst, und ich weiß jetzt auch nicht ob der später so elastisch bleibt daß da nichts dröhnt??
Aber gut ist nur meine Erfahrung...
Gruß Ralf
[ Editiert von Dä Rallef am 23.11.10 9:40 ]
... en Rio, en Rom, Jläbbisch, Prüm un Habbelrath...
Hallo, danke für euren Beistand . Also hab die Gleise mit der Wattestäbchen-Nagellackentferner-RocoRubbstein Methode saubergemacht. Funktioniert alles einwandfreu. Puh...ich denke das ist nochmal gut gegangen. Bilder vom jetzigen Gleisbett stelle ich denke ich am Wochenende ein, hab diese Woche noch mündl. Englisch prüfung.
Hallo, so es hat sich nun doch etwas Zeit ergeben um die Bilder des patiniertn Schotterbrettes hochzuladen:
Hier sieht man gut, wie genau ich zwischen den Schwellengeschottert habe. Beim C-Gleis bereitet das doppelt so viele Schwierigkeiten wie beim K-Gleis, bzw. Gleise ohne Bettungskörper. Darüber hinaus sind die C-Gleisschwellen auch viel filigraner was nochmehr Schwierigkeiten mit sich bringt. Der schwarze Fleck dient nur als Markierung, da hier später ein Blocksignal stehen wird.
Hier kann man schön die kleine Erhebung des Schotters links und rechts sehen:
ZitatGepostet von TobiasFi Hallo, also ich bin der Meinung das MDF in vielen Fällen besser ist. Bei der Massivholzplatte ist das Problem, dass sie mir zu teuer und zu schwer ist. Da ich meine Module später immer "mobil" haben will. Zum Anderen gibt´s die doch erst ab 2mm Dicke ? Darüber hinaus hatte ich bis jetzt noch keine Probleme mit Löcher bohren und verschrauben. Es franz nix aus. Im Gegenteil, dass Material lässt sich sehr sauber durchbohren ohne das unter der Platte unschöne Ausfranzungen entstehen und das auch bei größeren Bohrgrößen. Was ich an den PLatten auch schätze ist die Verzugsfestigkeit. Deswegen werden die ja auch im Möbelbau verwendet. Und bei den 2 Modulen, die ich noch vor mir habe- ohwe da kann ich für die Holzkosten der Massivholzplatten bald eine neue Zugmaschine kaufen.
[ Editiert von TobiasFi am 21.11.10 20:13 ]
Begrüße,
Da hast du sicher recht, dass die schwerer und teurer sind. Allerdings sind sie viel verzugsfester und stabiler als MDFs. Aber jedem das seine und wenn du mit den MDFs gut zu recht kommst, dann verwende sie auch.
PS: ich hatte eine 20mm Platte gemeint.
Aber mach nur so weiter, mir gefällt dein Bauvorhaben wirklich gut und ich werde auch in Zukunft natürlich mitlesen.
Hallo Tobi, natürlich hast du Recht, jeder wie er will. Manchmal finde ich es aber echt verwunderlich, dass man eine bombenstabile Rahmenkonstruktion baut und dann noch mit aller Gewalt eine 30mm Tischlerplatte draufhaut Das schadet ja nur mehr als es gut tut und das nicht nur der Geldbörse. Wie dem auch sei, im Moment warte ich auf die zwei Viessmann Andreaskreuze mit 5065 und den beiden BÜ- Signalen. Bilder vom Bau gibts dann so denk ich in ca. 1er Woche.
Edit: Das Häuschen hat natürlich auch eine Inneneinrichtung (Schrank usw...) die der Foto jedoch nicht aufnehmen kann, da zu klein. Darüber hinaus wurde der grüne Rand am Briefkasten mit Braun abgedeckt.
das finde ich echt schon sehr schön was du da gebaut hast! Das eingeschotterte C-Gleis sieht echt schön aus, will ich auch mal so hinbekommen. Eine Frage hätt' ich noch: Von wem ist das BÜ-Signal (das Blinklichtsignal) und die Rautetafel?
Hallo, die Signale sind von Viessmann (Art Nr. 5062). Die Rautentafel ist selbst gebaut. Der Mast ist aus dünnem Blumenbinddraht (schwarz angemalt), das Rautenzeichen aus dickerem Fotopapier. Das Zeichen besistzt hintendran noch eine "Halterung" (ebenfalls aus dünnem Draht) und ist auf der Rückseite grau angemalt.
@Cauchy Also ich kann das als Briefkasten erkennen- egal.
Hallo, es gibt wieder was neues von meinem kleinen Modul. Ich habe den Schotter nochmal komplett farblich überarbeitet und mich an den Zusammenbau der Tonbachmühle gewagt, inklusive Patinierung und Superung. Die Dachkäner werden angeklebt, sobald die Inneneinrichtung fertig ist (damit man das Dach noch problemlos runterbekommt)
ZitatGepostet von Jendris Michalski Tobias, mir gefällt es sehr gut, was Du machst. Allerdings eine Anmerkung: in Bild 5 sieht man, dass das Schotterbett zu breit ist - vielleicht täuscht es, aber es wirkt so. Ansonsten gehörst Du auch zu denen, die es sehr gut verstehen, das Märklingleis landschaftstechnisch gut in deas Gesamtbild zu integrieren.
Guten Rutsch Jendris
Hallo, da hast du leider recht In Natura ist das aber nicht ganz so extrem, wie auf dem Foto. Aber das bisschen Übergewicht des Schotters () bekommt man nachher ganz gut wegkaschiert. Habe ich bei meinem Diorama auch so gemacht. Nun bin ich aber bzgl. der Begrünung am überlegen. Die Grasfasern von MiniNatur (Silouhette) sind ja schon geil, aber halt extrem teuer. Hat da jemand Erfahrung für wie viel Fläche so ein 50g Beutel(chen) hält?
Ich persönlich finde nur die Straße für den Aufwand und die Art der Sicherungseinrichtungen zu klein/schmal/untergeordnet. Auch der Straßenbelag in Form von Holz im Bereich der Gleise gefällt mir jetzt nicht so 100%ig. Evtl. kann man das überarbeiten.
Hallo, das soll später auch eher mal ein kleiner Wirtschaftsweg darstellen. Der liegt laut Wikipedia beim Vorbild bei 3m. Dies habe ich in H0 umgesetzt. Aber man wird nachher schon sehen, wenn´s mal an das "außenrum" geht.
hab grad hier reingelesen. Ganz ansehnliche Anfänge!
Zu der Aussage von Andi würde ich sagen, ohne Vorschriften des Vorbilds zu kennen wie welche Strassenübergänge zu sichern sind, dass die Ausstattung des Übergangs für einen Wirtschaftsweg, mit wahrscheinlich geringem Verkehrsaufkommen, evtl. etwas "overdressed" ist!?
Ich weiß nicht, ist das Gelände an diesem Übergang später sehr unübersichtlich. Dann hätte das Ganze wohl seine Berechtigung.
Hallo, das war mein Fehler, entschuldigung. Auf der ungegipsten Fläche wird später das Sägewerk stehen. Der Bahnübergang dient daher als "kleine" Zufahrt für das Sägewerk, stellt jedoch nicht den Hauptweg dar. Sobald ein Bahnübergang mit Blinklicht bzw. technischer Sicherung vorhanden ist, muss doch das Bü Signal stehen, dass den Lokführer anzeigt, ob die Anlage aktiv oder inaktiv/kaputt ist und das unabhängig vom Standort. Eine technische Sicherung ist in soweit gerechtfertigt, da später mal auf dem Sägewerk richtig viel Betrieb sein wird und der Bü ja quasi in einer S-Kurve liegt, die im Modell theoretisch einen extrem kleinen Radius gegenüber dem Vorbild aufweist.
Hallo TobiasFi Fange auch an zu bauen werde die moba Unterbau so Bauen wie pikoman ,Finde dein unterbau auch Ok. Ist aber ein bissel zu stabil und schwer,kanst du ihn alleine Transpotieren ? Achso hbe auch etwas kitik Was du baust sind Keine Module ,sonder Segmente oder Hast du Genormte Übergänge?
Finde deine teile super schön und mit viel liebe gemacht mache weiter so. Gruß Matthias
DR Ost/CSD/PKP in den 80-90iger,Segmenten / modulen H0 und H0e
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Modellbahn - Planung, Bau und Betrieb
»
Anlagenbau
»
Nebenbahnmodul Nr.1
Thema drucken
23.11.2010 08:33
Antworten
Vor allem wenn man mit der Optik sehr glücklich wird! Ein Liter Ponal gibt es zudem auch nicht umsonst, und ich weiß jetzt auch nicht ob der später so elastisch bleibt daß da nichts dröhnt?? 
.
würde ich mich sehr freuen !
