ZitatGepostet von Lernkern Ich werde Haralds (ductore) Hinweis beherzigen und ein EG mit angebautem GS verwenden. Nur welches? Hat da jemand einen Tipp? Därligen von Vollmer (3515) fände ich nicht schlecht, leider ist der GS auf der falschen Seite.
Wäre mal ein guter Start, das Gebäude umzubauen und den GS auf die andere Seite zu bringen ... oder als Selbstbau
Ich bin mir jetzt nicht so sicher, was in Deine Region so paßt (wg. Schweizer Grenze), aber ggf. was Bayerisches von MBZ? Kraiburg oder Aubing machen mir einen baerischen, nicht zu regionsspezifischen Eindruck. Ok, die sind ohne GS ... aber eventuell kann man den hier dazu nehmen?
ZitatGepostet von Lernkern Schöne Grüße vom "Mister Pi"
ZitatGepostet von Lernkern Ich werde Haralds (ductore) Hinweis beherzigen und ein EG mit angebautem GS verwenden. Nur welches? Hat da jemand einen Tipp? Därligen von Vollmer (3515) fände ich nicht schlecht, leider ist der GS auf der falschen Seite.
Ich bin mir jetzt nicht so sicher, was in Deine Region so paßt (wg. Schweizer Grenze),
Du hast Recht, da sind meine Angaben schon reichlich ungenau. Bayrisch-schweizerisches Grenzgebiet und so. Ich werd's da nicht so genau nehmen, es wäre halt schön, wenn der Bahnhof insgesamt am Ende einigermaßen passabel aussieht.
Därligen gefällt mir da ganz gut.
ZitatGepostet von cauchy
Wäre mal ein guter Start, das Gebäude umzubauen und den GS auf die andere Seite zu bringen ... oder als Selbstbau
Das ist sicher richtig, ich denke auch schon drüber nach - über den Umbau.
ZitatGepostet von cauchy
Ich bin mir jetzt nicht so sicher, was in Deine Region so paßt (wg. Schweizer Grenze), aber ggf. was Bayerisches von MBZ? Kraiburg oder Aubing machen mir einen baerischen, nicht zu regionsspezifischen Eindruck. Ok, die sind ohne GS ... aber eventuell kann man den hier dazu nehmen?
Kraiburg ist aus mehreren Gründen ein Volltreffer. Der frühere Bahnhof Kraiburg heißt heute Waldkraiburg und da habe ich 10 prägende Jahre meines Lebens verbracht. Außerdem finde ich diese Form der Bahnhofsgebäude toll, gibt's z.B. auch in Ampfing oder Dorfen.
Ehrlich gesagt, würde mir eine Lösung mit Extra-GS mehr zusagen, ich dachte halt nicht, dass es üblich ist das ehemalige GS-Gleis für TW zu nutzen, wenn da noch ein GS steht. Andererseits weiß ich, dass das in Tegernsee so gemacht wird.
Wegen der Preise der wirklich schönen MBZ-Modelle werde ich evtl. das Kibri Bahndienstgebäude (9354) umbauen, dass kommt den Bahnhöfen wie Kraiburg oder Ampfing schon recht nahe. Evtl. bleibe ich dann auch bei dem Vollmer-GS, der in Bild 4 und 5 in Post 11 zu sehen ist.
Bei dem Foto vom echten Bahnhof denke ich mir, daß der mit den schlichten und verputzten Wänden schon fast nach Selbstbau schreit ...
Ich werd da weiter drüber nachdenken. Entscheidung steht halt aus. Momentan denke ich, dass ich noch nicht so weit bin, Gebäude selbst zu bauen. Aber bis dahin gehen sicher noch ein paar Monate ins Land...
ZitatGepostet von cauchy *) 22/7 ist eine Näherung für Pi bei Handwerkern (ca. 0,04% Fehler gegenüber der korrekten Lösung), sollte also bei Modellbahnern auch passen
[ Editiert von Moderator cauchy am 23.02.11 8:30 ]
Ich verstehe Bahnhof... Also wenn bei Handwerkern gilt: 22/7 = 0,04% .... ...oder ist da gar nichts zu verstehen...
Marcel, danke für den Tipp mit Klingenberg, aber tatsächlich ist es "gefühlt" so, dass Klinker eher ab der Mitte Deutschlands nach Norden rauf zu sehen sind.
Harald, über meine Kenntnisse der Kreiszahl möchte ich jetzt nicht weiter sprechen
Und wie gesagt, bis es ans EG geht, ist ja noch eine Weile hin...
Richtig gesehen: (leicht) geschwungene Gleise und Gleise nicht parallel am Anlagenrand sieht immer besser aus. Mache die Radius der Gleisbögen aber nicht so klein, das die Loks und Wagen nicht mehr von selber Kuppeln können.
Die Idee mit der Wolperdingerfutterfabrik ist toll.
Auch die Dilldappen hier bei uns benötigen Futter damit die Population wieder steigt, sonst sterben die auch aus. In den letzten 80 Jahren wurden keine mehr gesichtet!
Peter, herzlichen Dank, auch für den Tipp. Das Kuppeln funktioniert noch.
Hallo Kurt,
die WVPG stellen nicht nur Futter für Wolpertinger her, sie züchten die Tierchen auch. Grund: Der Tourismus hatte aufgrund des Rückgangs an Sichtungen sehr gelitten. Also musste man sich etwas einfallen lassen. Wolpertinger werden heute fast in alle Welt vertrieben. Kein Problem also, falls sie bei euch mal knapp werden sollten.
Nur als kleiner Hinweis - weil mir Dein Bahnhof gerade beim Lesen wieder eingefallen ist: In der aktuellen MIBA 03/11 ist ein Bericht über den Bahnhof Feldafing drin, wo es auch ein wenig vom Kibri-Modell des EG zu sehen gibt.
Der Vergleich mit dem Orginal (wo dieses nicht von Baugerüsten und Planen verdeckt ist) fällt m.e. gar nicht schlecht aus für ein doch schon länger erhältliches Modell.
Allerdings ist das EG doch recht groß mit den seitlichen Anbauten. Ob man die eventuell weglassen könnte oder ggf. statt so einem Anbau irgendwie einen Güterschuppen "anpappen" könnte, weiß ich leider nicht.
gefällt mir. Bin mal gespannt wie es aussieht, wenns mal fertig ist. Weitere Fotos erwünscht. Hab gestern mit den ersten 2 Segmenten angefangen. Werd dann bald auch mal mein Bautagebuch einstellen.
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22.02.2011 15:45
Antworten
...oder ist da gar nichts zu verstehen...
