ZitatGepostet von Bredal Laut Homepage kosten die 20 Wagen 559 Euro.
Das sind 27,95 Euronen für einen Wagen. Das ist nicht sonderlich günstig. Eine Donnerbüchse kostet im Einzelhandel nur zwei Euro mehr, der Packwagen schon etwa 7 Euro mehr. So eine Packung würde ich mir nur mit zwei bis drei Modelbahnern teilen.
Die Packung ist an Händler gerichtet oder größenwahnsinnige. Die Wagen könnt Ihr normal bei eurem Moba Händler oder im netz kaufen Das die das so machen ist was fürn popo aber wer Spaß dran hat.
Was die 141 angeht die Sache mit dem Dound will ich nicht. Ist meiner Meinung nach Geldverschwendung in eine E Lok Sound zu integrieren. Lieber bei ner Dampflok oder einer Diesellok.
Geschmackssache. Klar kann Sound witzig sein. Noch mehr als Loksound haben mich aber Hintergrundgeräusche beeindruckt, wie ich sie in der Modellbahnwelt Oberhausen gehört habe. Das bringt viel mehr Atmosphäre als eine einzelne Lok, die vor sich hin plärrt, blöd gesagt.
Ich hatte ja schonmal angeregt, Güterwagen mit einem Soundmodul zu bestücken, welches beim Ankuppeln oder Abstoßen ein ordentliches "Kawumm" von sich gibt.
Aber auf mich hört ja keiner...
___________________________________________ Jeder bekommt die Signatur, die er verdient.
solange eine einzelne Lok zischt und schnauft, ist das ja noch ganz nett. Wenn aber mehrere gleichzeitig unterwegs sind, nervt es mich schnell. Nichtsdestotrotz nehme ich aber gerade bei Trix gern die Soundmodelle, weil der Aufpreis zum Analogmodell rd. 50€ beträgt und der Digitaldecoder schon drin ist, den ich sonst extra kaufen müsste. Für den halben Preis eines Güterwagens ein nettes Gimmick. Bei Fleischmann oder Brawa kommen mir aus Kostengründen aber nur die Analogmodelle ins Haus.
Nun zurück zum eigentlichen Thema: Ich hatte eigentlich gehofft, dass die hochhaxige S 3/6 doch noch mit Verspätung kommt, denn nach den Fotos des 2009er Prospektes schien sie doch schon recht weit gediehen zu sein.
Ich vermisse, nicht nur bei Trix, ein echtes Highlight. Die bayrische B VI ist auch nicht wirklich neu, schön wäre dazu mal ein Güterzug-Pendant gewesen. Nun ja, ich hoffe dann auf 2011.
Mir ist schon klar, dass die frühen Epochen nur eine Minderheit interessieren. Aber ob bestimmte Typen (z.B. BRn 01, 38, 39, 44, 50, 101, etc) in doppelter oder dreifacher Ausführung angeboten werden müssen, ob sich die Kunden das wünschen und ob sich das für die Hersteller rechnet - ich weiß es nicht.
Herzliche Grüße, Rainer. :welcome:
Alles, was mir recht ist, ist leider nicht billig :lol:
ZitatC III? Könnte ich auch gut mit. Alternativ preuß. G 4.
ja, sowas in der Art schwebt mir auch vor. Die CIII wäre super und würde ideal zu dem großen bayrischen Güterwagenpool von MäTrix passen, vielleicht sogar noch einen weiteren bayrischen Güterzugbegleitwagen.
Genug geträumt - realistisch und schön für den Anfang wäre schon Fleischmanns G4.3 in einer zeitgemäßen Länderbahnfarbgebung. Die Bonbon-Version aus den 80ern ist ja nicht wirklich der Bringer.
Auf alle anderen werden wir wohl entweder verzichten oder auf Kleinserien sparen müssen.
Herzliche Grüße, Rainer. :welcome:
Alles, was mir recht ist, ist leider nicht billig :lol:
wer lesen kann ist eindeutig im Vorteile, der Einzelpreis der Wagen aus den Display-Packungen steht im Neuheiten-Prospekt. Im text ist außerdem der Hinweis auf Einzelverpackung und Einzelverkauf drin. Was soll also die Diskussion über den Preis für 20 Wagen? Wir sollten froh sein, das es hier Wagengarnituren mit einheitlicher Beheimatung und einheitlicher Fahrtstreckenangabe gibt. Da braucht man das nicht später selbst zu ändern. Wäre das von Roco, wären man hier des Lobes voll für diese Idee, aber was nicht von dort kommt darf ja wohl bei Einigen nicht gut sein
hallo für mich als Fan der modernen Bahn und schon mehrfachem Fahrgast des Originals ist der TGV POS ein absolutes High- light ,zumal das Modell viele Merkmale aufweisen wird,die man bei bisherigen TGV-Modellen vermissen mußte. Sollte das Preis-leistungsverhältnis stimmen ,dürfte der Zug auch international ein Renner werden und einige Varianten lassen sich auch davon machen,wie z.B. der Thalys mit den modernen(abgerundeten) Triebköpfen. mfg Olaf
Zitatschön für den Anfang wäre schon Fleischmanns G4.3 in einer zeitgemäßen Länderbahnfarbgebung.
Die G 43 ist - so sehr ich das Modell mag - nun leider wirklich nicht mehr zeitgemäß. Da wäre eine vollständige Neukonstruktion fällig; als Basis taugt das Modell nur noch für eigene Umbauten. Ich habe ja aus Verzweiflung darüber, dass es kaum laufachslose C-gekuppelten Schlepptenderloks im Modell gibt, württembergische Fc beschafft...
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Trix Neuheiten 2010 mL
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19.01.2010 20:44
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- realistisch und schön für den Anfang wäre schon Fleischmanns G4.3 in einer zeitgemäßen Länderbahnfarbgebung. Die Bonbon-Version aus den 80ern ist ja nicht wirklich der Bringer
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