Ist ja erstaunlich,aus was Deine Loks entstanden sind.Der Erbauer der Lokomotiven hat sich wohl richtig Gedanken gemacht,um die Fahrwerkskonstruktion. Auch die Motoren von Hruska waren zu DDR Zeiten hoch entwickelt und leise.Auch die BR 84 und die BR91 waren zu DDR Zeiten begehrte Loks von Hruska,sie waren schwer zu bekommen.
Wenn man sich vergegenwärtigt, unter welchen Umständen diese Loks in den 50er Jahren in der DDR entstanden sein müssen, dann sind sie schon beachtenswert.
Vor den heutigen technischen Möglichkeiten auch des Selbstbaus verblassen sie aber gewaltig. Zumal ihnen mehr Pflege gut täte. Wenn ich den Schmier in den Fahrwerken sehe, bekomme ich das kalte Grausen. Allerdings: der trägt wahrscheinlich auch zu einem halbwegs noch erträglichen Fahrgeräusch bei. Schnecke über Radzahnrad bekommt man auf Dauer nämlich niemals ruhig.
Hallo Gustav Mit geräuschen hab ich bei diesen Loks keine Probleme . Hab sie mal auf einer Teststrecke laufen lassen ohne Kreischen oder sonstige Macken , es ist nur ein leises Surren zu hören. mfg Bernd
Die Steuerung bei Deinen Lokomotiven,muss der Erbauer wohl lange daran gearbeitet haben.Die Steuerrungen sehen ja richtig filigran zur damaligen Zeit,wo die Lokomotiven gebaut wurden.Da muss ich sagen,das es eine beachtliche Leistung ist.
Hallo Wenn ich nur wüsste wer die die loks gebaut hat , hab sie mal aus Dresden bekommen . Ich sammel eigentlich DDR und Besatzungszonen H0 Modelle von 1945 bis 1965 , aber wo ich die Loks gesehen hab , konnte ich nicht anders und musste sie kaufen , zu mal ich eine kleine Messingmacke habe. Hier sind jetzt noch Fotos von den anderen Loks die ich damals bekommen habe . mfg Bernd
Das Bild vom Schienenbus kommt leider bei mir nicht, man sieht ihn ja aber auf der Website (Du hast übrigens fälschlicherweise ein "mailto:" draus gemacht).
ZitatGepostet von WalterVölklein . . .Zuerst ein Zug der Wolpertinger Sekundärbahn bei einer Sonderfahrt auf meinen RhB-Modulen: . . .Mehr zu der Anlage Wolperting, welche ich für meinen Sohn gebaut habe,. . .
Alle nördlich des Mains warten auf ein Bild eines Wolpertingers. Damit man beim nächsten Gebirgsaufenthalt weiß, wie einer ausschaut, und man gewiß einen findet . . .
Deine Foto Serie hat mich mal wieder begeistert,denn ich hatte schon mal berichtet gehabt,was alles für der Spur HOe und HOm oder im Eigenbau so alles Hergestellt und zusehen bekommt. Deine Züge sehen ja aus.
Aber gestern habe ich mir eine Startpackung "Glacier Express" von Bemo bestellt (RhB-Lok Ge4/4II und je ein Wagen von RhB, FO und BVZ). Das hat mich schon seit einen Jahr gereizt. Auf meiner kleinen Anlage kann ich den Zug nicht fahren lassen. Kommt er eben in die Vitrine und ab und an kann man auf dem Boden das Gleis aufbauen. Und auf die nächsten Anlage kommt dann auch ein Schmalspurgleis.
Grüßle Michael
...Und wenn de jroße schwarze Raum Räder hat, dann is et en Lokomotiv....
ZitatGepostet von 4010-freak So, jetzt zu meinen Zügen:
Die 2095 013-5 mit einem braun-grünen Zug, den es in echt so nicht gibt. Die grünen Wagen fuhren auf der Steyrtalbahn und die braunen fahren auf der Mariazellerbahn. Die Lok ist ebenfalls in St. Pölten Alpenbahnhof (Mariazellerbahn) zuhause.
Die 2095 002-8 zieht hier einen noch unmöglicheren Zug: Die Lok kommt aus Zell/See (Pinzgau- oder Krimmlerbahn), die Wagen stammen von der Mariazellerbahn, Ybbstalbahn und der Krimmlerbahn.
Der selbe Zug von der anderen Seite und mit einer anderen Lok. Die 2095 001-0 ist ebenfalls eine Pinzgaubahnlok.
Die 2091 009-7 ist in Gmünd stationiert (Waldviertler Schmalspurbahn), die "eckigen" Wagen stammen von der Mariazellerbahn und der "rundere" Wagen aus dem Pinzgau.
Dieser Zug, bestehend aus 5090 001-8 und 5090 005-9, ist sowieso unmöglich, da der blaue 5090 ein reiner Phantasietriebwagen ist (von der Farbe her). Der Jaffa-Triebwagen ist in Gmünd stationiert.
Und trotz der verschiedenen Herkunft fahren sie alle ganz friedlich auf meiner Triebachtalbahn.
Also als ich die Pinzgaubahn gesehen hab ,hat mein Herz höher geschlagen.woher hast du den roten Triebwagen von pingaubahn? so könnte ich mir die alte Heimat ins Wohnzimmer stellen. lg Chris
besonders der T3 der KOK (Kreisbahn-Osterode-Kreiensen) bzw. ex.T1 der HKB (Hümmlinger Kreisbahn) hat es mir angetan. Hast du technische Unterlagen des Modells? Basiert der auf einem Spur N Fahrwerk? Wenn ja, auf welchem???
Hallo Eckard Die beiden Triebwagen sind von der Firma Panier und die Diesellok könnte ein Eigenbau sein bei der ein Paniermodell Vorbild war. Ich hatte die Modelle schon mal in einem anderen Forum vorgestellt. Dort hat mich ein Modellbahner darauf aufmerksam gemacht das diese 3 Modelle aus dem Nachlass von Wolfgang Borgas stammen . mfg Bernd
Hallo Michael Ich hab wie gesagt es selber nicht gewusst das die Sachen aus dem Nachlass von Wolfgang Borgas sind. Erst ein anderer Modellbahner hat mich darauf aufmerksam gemacht und ich habe die Modelle in verschiedenen MIBA Berichten gefunden wo sie abgebildet sind. Ich hab noch mehr Loks und auch Wagen von Borgas . Hab das alles mal als Spur 0 Konvolut ersteigert . Bei der technischen Geschichte kann ich dir leider nicht weiter helfen ,ich hab den Wagen noch nicht getestet und auch noch nicht aufgemacht. Sorry. Im Moment ist mein kompletter Fuhrpark in Kisten verstaut und ich kann nur mit bereits vorhandenen Fotos dienen.Vielleicht kann ich dir später was dazu sagen . mfg bernd
ich wußte gar nicht das Wolfgang Borgas verstorben ist. Das ist schade. Aber es sind schöne Fahrzeuge die hier gezeigt werden und die der Kreisbahn im Harz finde ich auch immer wieder faszinierend. Tolle Modelle!
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25.08.2009 21:26
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