Morgenstund´ hat ja bekanntlich Gold im Mund und ich habe das mal zum Anlass genommen, um die tollen Ideen endlich mal in meinem Bahnhofsplan umzusetzen. Angelehnt an den Bahnhof Ruhla und insbesondere Tom´s Skizzen ist nun dieser Plan enstanden (draufklicken für vergrößern):
Die Anlagenmaße habe ich nochmal dran geschrieben (mm); die Bahnhofsgleise sind jeweils 140 und 90 cm (kann man nur auf dem Plan erahnen ;-) Die Gebäude sind annähernd maßstabsgerecht eingezeichnet. Der Gleisanschluß (GLA) auf der rechten Seite ist noch nicht zu Ende gedacht. Werde aber wahrscheinlich eine Fabrik andeuten (Halb-Relief). Vielleicht wird es auch ein kleiner Kohlehandel. Mal sehen, bin ja flexibel ;-)
Nachtrag: Das wichtigste fast vergessen: die Bogenweiche in der Bahnhofseinfahrt ist von Peco, genau wie die beiden DKW´s rechts und links im Bahnhof. Der Rest ist Piko A-Gleis. Oben zwischen Ladestraße und Rampe ist nur eine Kreuzung vorgesehen. Oder auch lieber eine DKW? Im Moment sehe ich aber für eine DKW keine Notwendigkeit...
Na dann mal auf und spart nicht mit Kritik oder Lobeshymnen
Hallo Alex, ja das gefällt mir richtig gut und da ich nicht gut singen kann nur ein gesprochenes SUPERTOLL statt einem Lied. Das mit der DKW solltest du aber doch noch ins Auge fassen.
kann mich da den Verbesserungsvorschlägen meines Vorredners in allen Punkten nur anschließen. Wenn man allerdings etwas mehr rangieren will, dann würde ich die im unteren Teil blau veränderte Weichenverbindung nicht so ausführen, sondern so belassen, wie geplant.
ganz offensichtlich wird es in der Geschichte deines Bahnhofes so gewesen sein, dass der schmale Mittelbahnsteig (der 90 cm lange) erst nach vielen Jahren ergänzt worden ist, und zwar sehr notdürftig mit einfachen Mitteln. Dem entsprechend sollte dieser Bahnsteig gegenüber dem Hausbahnsteig auch weit weniger gut ausgeführt sein, also keine gemauerte, oder aus Betonfertigteilen bestehende Bahnsteigkante etc., sondern vielleicht eher eine Holzgestellkonstruktion mit Holzbrettern als Bahnsteigbelag.
@ Mark: Danke für Hinweise! Habe die Änderungen eingearbeitet (grün=neu, rot=alt=entfernt):
Übrigens musst du nix mehr für mich planen, außer du hast noch den Mega-Super-Dupa-Bahnhof, den du mir unbedingt aufzeichnen möchtest - dann natürlich gern ;-) Ansonsten bin ich mit meinem schon ziemlich zufrieden. Bzgl. der Weiche zum linken Rampengleis: ja, ich weiß. Bin noch unschlüssig, ob ich das mit Flexgleis nachher ausgleichen kann oder ob ich die Weiche auf das mittlere Segment verschiebe. Würde zwar etwas Nutzlänge am unteren Gleis verloren gehen, aber das wäre nicht so schlimm. Was meinst du?
@ Christian: Du meinst keine Kreuzung, lieber eine DKW? Welcher betriebliche Ablauf würde diese denn rechtfertigen? Und danke für das Loblied ;-)
@ neuanfang23: Danke ;-) Und das mit dem verrotteten Bahnsteig hast du genau richtig erkannt. Wird ein Schüttbahnsteig aus Gleisresten.
Die Kreuzung Rampengleis/Lstrgleis durch eine EKW ersetzen: ermöglicht das Umfahren eines Wagens (ggf. auch zwei kurze Wg) direkt "vor Ort".
Wäre für das Formieren bzw. Auflösen des Nahgüterzuges evtl. noch praktisch. Wenn nicht - auch egal, dann muss die Rangiergruppe mehr hin und her fahren.
Sonst würde ich natürlich gerne eine kolorierte Skizze sehen...
Die Kreuzung Rampengleis/Lstrgleis durch eine EKW ersetzen: ermöglicht das Umfahren eines Wagens (ggf. auch zwei kurze Wg) direkt "vor Ort".
>> OK, das ist eine Begründung.
ZitatGepostet von markstutz Wäre für das Formieren bzw. Auflösen des Nahgüterzuges evtl. noch praktisch. Wenn nicht - auch egal, dann muss die Rangiergruppe mehr hin und her fahren.
>> Da fällt mir grad ein, dass es ja auch Sinn macht, von der Ladestraße direkt zur Rampe fahren zu können. Z.B. bringt die Köf einen Wagen zur Rampe und nimmt einen vollen gleich wieder mit. @ Christian: du hattest von Anfang an Recht ;-)
ZitatGepostet von markstutz Sonst würde ich natürlich gerne eine kolorierte Skizze sehen...
>> Sir, ja, Sir !!! Aber erst, wenn es hier keine gravierenden Kritiken mehr gibt, sonst "male" ich wieder eine Stunde umsonst
ZitatGepostet von pikoman Noch wer Anregungen, Tipps, Kritik? [/color]
Jawohl!
Wenn du den Bahnhof leicht in einen Bogen legen würdest, könntest du die "Strenge" der geraden Gleise etwas kaschieren. Und die Wagenübergänge stünden dank dem Bogen etwas näher zusammen - besseres Bild von vorne.
Hmmm, also im Bogen wäre sicher prima, aber dann kann ich keine geraden Weichen mehr verbauen und Bogenweichen mit mehr wie 7 Grad würde "zu rund". Das passt auch von der Tiefe eher nicht. Übrigens fahre ich mit Kurzkupplung - da ist der Abstand eh kein Thema. Ansonsten natürlich gern. Willst du das mal planen?
Ich hab noch ne Kleinigkeit. Das Gleis 2 sollte ruhig über EKW angebunden werden; bei einer Einfahrt auf Gl.2 wäre der Zug ohne die linke EKW (nur Kreuzung) dort gefangen. Die rechte EKW könnte auch ne einfache "Harte" sein, dann würde aber der Gleisstutzen entfallen. Darauf könnte man ansonsten aber "nett" nen Schneepflug o.ä. Dienstfzg dra- pieren. Die Lr. hab ich zur "Rangieraufwanderhöhung" nur mit ner EW angebunden.Uuups, die Kreuzung zur Lstr. müßte natür- lich auch ne EKW sein. Denn, die Bahn will natürlich max. Erreichbarkeit bei minimalem Unterhaltungsaufwand.
hier nun der überarbeitete Plan (Klick für vergrößern):
Noch ein paar Anmerkungen: - "SW" meint SchrankenWärter (nicht Stellwerk ;-) - "Whs." links neben dem EG meint Wohnhäuser, z.B. der Bahnbediensteten - die SodaFabrik habe ich bei Piko gefunden und passt ideal; da kann man sogar rein fahren ;-) (verschiedene Waggons nötig = super Rangierarbeiten!) - da es unten etwas "nackig" aussah, habe ich ein paar Schrebergärten dort platziert; kann man natürlich noch ändern, falls es andere Ideen gibt
@ Martin: Danke für deine Anregungen. Alle Kreuzungen werden als DKW´s ausgeführt. Dein Einwand mit der Ladestraße ist zwar rangiertechnisch sehr interessant, aber ich müsste dann immer das Streckengleis benutzen, was nicht realistisch ist. Das Fabrikgleis fällt aus, ist mit einem Tor abgetrennt.
Also wenn nicht noch irgendwer mit einem super Plan oder einer prima Idee daher kommt, dann ist das mein zukünftiger Bahnhof - endlich!
Gruß Alex
PS: um ehrlich zu sein: ich mag nicht noch mal colorieren, auch wenn Mark mich immer wieder dazu drängt
Die Kreuzung von Strasse und Weiche rechts scheint mir doch eher problematisch, da musst du den ganzen Innenbereich zwischen den W'Zungen mit L-Profilen abgrenzen und darin dann den Strassenbelag wieder nachbilden.
Wenn du den Schrankenwärter auf die linke Seite der Einfahrweiche verlegst, könntest du die Strasse näher an die Sodafabrik legen (-> Anschluss Fabrik darstellen für LKW-Szenen, -> Weichenzungen nicht mehr "in" der Strasse).
Und wenn dir der Aufwand fürs Kolorieren zu gross ist, dann mach es doch mit einem Vektor-Grafikprogramm. (Ich überlege mir gerade, eine Anleitung zu machen)
ZitatGepostet von markstutz ... Und wenn dir der Aufwand fürs Kolorieren zu gross ist, dann mach es doch mit einem Vektor-Grafikprogramm. (Ich überlege mir gerade, eine Anleitung zu machen)
nach der Anregung von Mark (Bahnübergang lag genau auf der Weiche) habe ich nun den Plan nochmals überarbeitet und die Straßenführung geändert. Und wo ich schon dabei war, habe ich nun auch gleich das bestehende Segment eingezeichnet. Damit hat es sich nun erstmal ausgeplant und es kann wieder gebaut werden.
Hi Alex, an deiner Planung habe ich meine helle Freude - Dank Mark, und beobachte das Geschehen weiter, weil dein Konzept fast in meinen noch zu planenden Konzept passt, aber eben Spiegelverkehrt. Mein Problem ist noch der Gleisplan irgendwie bekomme ich mit Winrail nichts gescheites zustande, aber dazu sollte ich vielleicht einen eigenen Thread eröffnen, - gehört eben nicht hier rein.
Den zweiten Bahnsteig an Gl. 2 wäre länger doch sicher praktischer, zumal da ja keine Hindernisse im Weg sind.
Die Gleis-Geometrie im rechten Bahnhofskopf scheint mir noch immer nicht logisch, da unpraktisch, wenn in Gl. 1 und Gl.2 Fahrzeuge stehen und du in Gl. 1 von links nach rechts umsetzen willst.
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Vorschlag Anlage pikoman
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06.03.2008 19:48
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(aber ich werde dir einen zeichen, versprochen!)
