Für die weiteren Planungen hoffe ich auf Eure Hilfe. Unten seht Ihr meine Vorschläge für die nächsten Weichen/Kreuzungen. Ausserdem habe ich einen Link zu Doodle eingefügt. Dort könnt Ihr abstimmen, was als nächstes verwirklicht wird. Merfachnennungen sind möglich. Als Basis für die Planungen dienen jeweils die schlanken K-Weichen.
Wäre (2) ein "Neubau" oder würde sie aus 2275 entstehen. Die 2275 meide ich persönlich wie der Teufel das Weihwasser. Hab leider eine eingebaut und da wackelts nur so ;-( Die Abbiegung hat mehr was mit "Wagen und Loks um die Ecke drucken" zu tun, denn zu >>>lenken<<<.
alle meine Weichen und Kreuzungen sind aus eigener Produktion. Abgeänderte Grossserienweichen kommen für mich nicht in Frage! Jede Stück wird in Handarbeit gefertigt, deshalb kann auch jeder gewünschte Radius verwirklicht werden. Auch Grad bzw. Steigung des abzweigenden Gleises sowie Profil wird nach Wunsch gebaut. Der Preis ändert sich dadurch nicht, er wird nach Länge, Anzahl der Herzstücke und Finish berechnet.
Ich würde mir noch DKW`s Bauart Baessler (sowie die von Roco)und DKW`s 10° mit dazu passenden Weichen, sowie Doppelkreuzbogen Weichen sowie sie Schumacher als Selbstbaugleis anbietet, mit K-Gleis Profil und Pukos wünschen.
Ich finde dein Engagement für die Wechselstromer wirklich klasse. Wir kommen in Zukunft bestimmt nochmal ins Geschäft.
dies ist alles kein Problem, da eh jede Weiche in Handarbeit gefertigt wird. Grossserie macht bei den zuerwartenden Stückzahlen keinen Sinn. Die Pläne entstehen am PC und da ist alles möglich.
Die Dreiwegweiche im K-Gleis-Finish wird bei 100-120 Euro liegen, die EKW eventuell etwas mehr. Wer mit der Airbrush vor dem Einschottern altert, kann am Finish sparen.
Alle drei vorgestellten Weichen bzw. Kreuzungen koennen interessante moeglichkeiten beim Bahnbau geben. Meine erste Wahl waere jedoch die 28grad Kreuzung.
John
Ich fahre Marklin Digital (6021 und MS) in Epoche IV. Aber ich mag auch ältere Triebzüge wie VT11.5 , VT08 und ETA 517. Mitglied der M-Track-gruppe (NL) und Marklinforum (NL) www.m-track.org und www.3railforum.nl Meine eigene seite: www.webs.com/vt601
Die Geräusche des Schleifers werden wohl immer ziemlich identisch sein. Metall auf Metall, egal welches. Da ich, ebenso wie beim K-Gleis die Pukos mittels Metall verbinden muss, ist auch wieder ein Resonanzkörper vorhanden. Also sollte die Lautstärke wohl im selben Bereich liegen. Da ich, wie Du auf meiner Homepage siehst, keine eigene Dreileiter-Anlage betreibe (eventuell kommt noch eine Teststecke? Bisher lassen mir die Weichen aber dazu keine Zeit!), kann ich dazu auch nichts konkretes sagen. Ob die ausgelieferten Bogenweichen schon eingebaut/geschottert, entzieht sich meiner Kenntnis. Die EKW ist erst diese Woche beim Kunden eingetroffen. Wenn ich näheres weiss, werde ich das auf meiner Homepage unter Qualitätsbeurteilung von Kunden einstellen.
auch die Kreuzung ist nun realisiert und wird am 1. Dezember am Messestammtisch der MUCIS und am 2. Adventswochenende am Weihnachtsmarkt im Bahnhof Honau zusammen mit der Dreiwegweiche präsentiert:
Habe meine k-Gleis-Seite aktualisiert und die Geometriedaten der Weichen einfügt. Auch ein Beispiel einer Planung mit Flexgleisen ist jetzt dort zu sehen. > Planung mit Flexgleis
Ausserdem ein Beispiel einer Schaltung für die Polarisation > Elektrik
Ja, bei meinen K-Weichen sind die beiden Profile elektrisch getrennt.
Der Unterschied zwischen lackiert und unlackiert?
Auf dem ersten Bild siehst Du zwei unlackierte Bogenweichen, und auf zweiten Bild die beiden Weichen in der lackierten Ausführung. Unlackiert macht Sinn, wenn die Weichen im nicht sichtbaren Bereich eingebaut werden (dann kann auch ein Großteil der Schwellen eingespart werden > Preis erheblich niedriger!) oder wenn die Gleise mit einer Airbrush gealtert werden.
Du hast recht mit Deinen Bedenken! Deshalb müssen bei solch schlanken Weichen die vom Mittelleiter gekreuzten Schienen polarisiert werden. Ein Schaltungsbeispiel:
das sieht richtig klasse aus, ich wünsche Dir mit Deinem Gewerbe viel Erfolg. Im Moment bin ich noch Teppichbahner mit C-Gleis, aber wenn ich mal "eisenbahnmäßig" groß bin, dann komme ich auf Dich zurück.
Welche "Geometrie" haben deine Bogenweichen? Aussenradius 2251 und Innenradius 2241? (wegen dem Gleisplanungsprogramm!) Vorallem die "kleine", links abgebildete Weiche würde mich interessieren!
ZitatGepostet von Intrepid das sieht richtig klasse aus, ich wünsche Dir mit Deinem Gewerbe viel Erfolg.
Na wenn der ITG schon die Innovation verschläft, warum sollen dann (professionelle) Bastler sich nicht einen Stücken vom Kuchen sichern?
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07.09.2007 20:12
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