grundsätzlich kannst Du die Weichen planen wie Duwillst. Da ich jede Weiche in Handarbeit einzeln fertige ist es mir völlig egal, welche Masse diese Weiche hat. Die beiden von Dir angesprochenen Weichen wurden von meinem Kunden mit Flexgleis geplant und nach Zusendung des 1:1 Ausdrucks gebaut.
Bei den Bogenweichen für R4 nach R5 und umgekehrt habe ich die Geometriedaten auf meiner Seite, ebenso wie für die Kreuzung, die Dreiwegweiche und die EKW. Unten der Plan der beiden Weichen für R4 > R5. Der Link zu meiner Seite für die Dreileiterweichen, dort findest Du alles weitere:
Bei den beiden Bogenweichen für R4/R5 habe ich ausgehend von den beiden Radien auch mit verschiedenen Gleisstücken herumprobiert herumprobiert. Das sollte auch mit dem "DOS-Schinken" funktionieren.
Tag zusammen! Ich bin nicht gerade der Elektrofreak, darum meine Frage. Kann mir jemand ein Schaltschema für eine Doppelkreuzungsweiche aufzeichnen, bei der die Punktkontakte nachgerüstet wurden und ich die mit dem Mitelschleifer zu überquerenden Schienen als Mittelleiter "missbrauchen" tu? Ich zerbreche mir hier den Kopf und komme nicht vom Fleck! Ist das überhaupt möglich?
irgendwann wird es jemandem gelingen, denen in Göppingen zu erklären, dass man als Systemanbieter auch Artikel anbieten muss, die nicht sofort als "Schnelldreher" Gewinn versprechen, weil sonst eben kein vollständiges Systemangebot existiert.
Ich habe das vor einiger Zeit mal in einem Schriftwechsel versucht, aber auch mir (Dipl.-Volkswirt) haben sie trotz ausführlicher Darlegung offensichtlich wohl nicht geglaubt, das System ist noch immer unvollständig und verliert dadurch deutlich an Attraktivität.
Schon traurig, das als AC-Bahner so schreiben zu müssen, aber es ist leider Realität.
Es gibt wieder mal ein paar Weichen zu betrachten.
eine EKW mit Märklin 2275 Geometrie
eine EKW mit Peco SL80 Geometrie
Und zum Abschluss ein Highlight. Für einen Nachbau des Abschnitts Mattstetten der schweizer Neubaustrecke Nordöstlich von Bern ein Ensemble von zwei Schnellfahrweichen, einer Innen- und einer Aussenbogenweiche. Die Radien entsprechen nicht ganz dem Vorbild. Die Schnellfahrweichen sind massstäbliche 500 1:14, die Bogenweichen haben folgende Radien: Y > 2 x 5440mm, Innenbogenweiche > 5440mm/2530mm
Für die Schnellfahrweichen müssen drei Antriebe vorgesehen werden.
Kann es sein, dass er Vorbildweichen meint? Naja. Gut. Wie dem auch sei. Auf jeden Fall total klasse Arbeit. Solche Weichen sind das absolute Highlight. Großer Respekt vor deiner Arbeit! Nur wenn ich eine so eine Weiche auf meiner Anlage verbauen würde, wäre der halbe Tisch voll
die Schnellfahrweichen sind 62,5 cm lang. Die oben erwähnten 50 Euro beziehen sich auf EW für 2-Leiter mit einer Länge von ca. 30 cm, bei EW für 3-Leiter sind pro cm ca. 2,50 Euro zu rechnen, macht also für die gezeigten K-Gleis Weichen 100-150 Euro. Der Mittelleiter kostet halt viel Zeit. Die genannten Preise sind jeweils mit Lackierung.
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13.12.2007 16:10
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