Moin werte Foristi

Ja, zu diesem Modell gab es schon diverse Versuche es auf die Zukunft vorzubereiten, allerdings liegen diese alle schon eine Weile zurück …
In den BW-Bestand meines Co. in Sachen Platinen-Eigenentwicklungen ist vor einiger Zeit das Modell einer V100 DR von Roco (62814) hinzu gefügt worden.
Wie bei allen Lok-Platinen von Roco blieb man auch hier weit hinter dem heute möglichen zurück.
Meinem Companion missfiel unter anderem die Verwendung der NEM652-DSS (8-polig), sodass ein gewisser „Handlungsdruck“ bestand .
Dabei kam das nun folgende zustande …


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Die Platine ist für alle üblichen Plux22-Decoder geeignet, was damit gemapped werden kann oder auch nicht liegt an den Möglichkeiten welche der jeweilige Decoder bietet. Empfehlen würde ich immer einen Zimo, (aber das ist meine Vorliebe). Sound ist auch ohne Probleme umzusetzen, wir entwickeln da noch eine optimal passende Schallkapsel ... wird dann bei Gelegenheit vorgestellt.
Tja, dann bleibt nicht mehr viel zu sagen und ich hoffe sehr, dass der Beitrag kurzweilig genug war und es niemanden gelangweilt hat. Falls jemand von Euch Fragen oder Anregungen zum Thema hat … die werden immer gern genommen!

Bleibt noch eins zu sagen ... ich wünsche uns allen einen guten Rutsch ins Jahr 2024, einen guten Start darin, robuste Gesundheit und Erfolg bei allen Unternehmungen die zu bewältigen sind .

Bis dahin

Hallo Stephan,
deine Platine gefällt mir. Ich hatte mir damals die Austauschplatinen vom Hübsch aus Österreich kommen lassen, um etwas mehr Möglichkeiten zu haben. Meine Frage nun, hast du auch eine Führerstandsbeleuchtung vorgesehen oder ist die nicht wichtig? Und gibt es eine Option für Digitalkupplungen ?
Gruß Carsten
Ps.: einen guten Rutsch ins neue Jahr, wünsche ich

Moin Carsten

Danke für Dein Interesse! Es sind alle, auch die SuSi-Pins (es gibt bei entsprechendem Bedarf einen Verstärker-IC auf der Platine), zur Realisierung von AUX auf der Platine abgebildet, soweit die über die P22-Schnittstelle greifbar sind.
Für die Führerstandsbeleuchtung sind entsprechende Pads in dessen Nähe angelegt. Ganz gleich ob das Modell nun Führerstandsbeleuchtung oder Telex (ich weiß das heißt anders) oder sonstiges erhalten soll ... mit bis zu 10 AUX inkl. SuSi/Servo und Licht vor/zurück sind abgreifbar ... da sollte einiges machbar sein ... letztlich liegt es am Vorstellungsvermögen des Einzeln was er draus macht.
Freilich SuSi ... haben wir jetzt nicht wie Manfred (dr iv) seinerzeit mit einem eigenem Pic bedacht ... SuSi liegt uns beiden nicht so ...

auch Dir einen guten Rutsch ...

bis dahin

Hallo Stephan,

hat deine Platine auch eine Aussparung für einen (größeren, also 13x18) Lautsprecher?

Gruß

Sven-O.

Hi Stephan,
schönes Projekt, wenn einem noch ei älteres Modell der V100 Ost über den Weg läuft.
Als Alternative gibt es ja, wie bereits Carsten schrieb, die Platinen von Arnold Hübsch. Die aktuellen V100's von Roco haben mittlerweile aber auch endlich schon Platinen mit Plux22 und es ist auch Platz für einen Elko.
Klar: Potential für "mehr Möglichkeiten" hat natürlich Deine Platine. Daher eine interessante Variante.
Viele Grüße und allen einen guten Rutsch...
Frank

Moin Sven

Eine Aussparung ist nicht vorgesehen ... die stünde auch im Konflikt mit den Leiterbahnen. Die zu planende Schallkapsel wird einen der heute üblichen Rechteck-LS aufnehmen können, die Kapsel so gut wie möglich den vorhanden Raum ausnutzen. Aber das sehen wir später ...

Bis dahin

Danke Frank, auch Dir einen guten Rutsch

Bis dahin

Zitat von Sven-O im Beitrag #4

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hat deine Platine auch eine Aussparung für einen (größeren, also 13x18) Lautsprecher?

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So Kinders ... jetzt ist Party ... die letzte in diesem Jahr ...

Bis dahin .. see you next year ...

Hoch die Tassen! Viel Spaß Stephan und bis im nächsten Jahr :-)

Hi Frank,

die von Manfred hier vor einigen Jahren vorgestellte Platine konnte das sehr gut, inclusive Einzelansteuerung aller Lichter und Fach für Supercap:



Guten Rutsch!

Moin

Ich hoffe doch sehr, dass alle Foristi den Jahreswechsel gut gemeistert haben und jetzt nicht mit Zipperlein aus der vergangenen Nacht das Bett hüten müssen. Allen viel Erfolg und Gesundheit auf den zu beschreitenden Wegen in 2024.

@ Sven

Die Diskussion hier ... Neue Platinen für Gützold's 118, 119 und 120 (4) ... zeigt doch recht deutlich das man nicht so ohne weiteres die Ideen eines anderen in seinen eigenen Projekten "verwursten" kann.
In #3 in diesem Feed schrieb ich dies ...

Zitat von digitalo im Beitrag #3

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Freilich SuSi ... haben wir jetzt nicht wie Manfred (dr iv) seinerzeit mit einem eigenem Pic bedacht ... SuSi liegt uns beiden nicht so ...

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Frohes Neues Stephan und die anderen,

ich finde das nach wie vor echt gut, wenn sich die Leute in diesem Forum die Gedanken machen, die sich eigentlich die Hersteller machen müssten. Gerade Roco hätte beim Verpluxen der DR V100 ja auch eine Platine entwickeln können, die die Möglichkeiten von Plux22 ausreizt und DR-typische Lichtbilder erzeugt. Bei der V60 DR habe ich selbst Hand angelegt, Leiterbahnen aufgetrennt und neu verbunden sowie die SUSI-Pins als Logikausgang mit Mosfet-Treiber beschaltet, um zwei zusätzliche Lichtausgänge zu haben, änliches bei der DR V180.

Vor 5-6 Jahren habe ich unheimlich von dem Gehirnschmalz profitiert, den Manfred (drIV), Frank (01reko) und andere in die Plux-Platinen investiert haben. Ich habe damals so an die 10 Loks umgebaut (und schon wieder die ein oder andere Anfrage gehabt, ob man so was schickes nicht umbauen könnte).

Gruß

Sven-O.

Hallo alle,



Plux22 mit Indexpin. Schiene, Motor, Sound, auf beiden Seiten 6 verstärkte Ausgänge, Eingang und Speicheranschluss. Wer einen Dekoder ohne Speicherunterstützung verwendet, kann eine Ladeschaltung für 16V Speicherelemente zurüsten.

Für Danmpfloks der DR nach meinen Vorstellungen vollkommen ausreichend. Und um einiges kleiner als die Platine für die 110.

Viele Grüße
Manfred

So glaube jeder sicher seinen Ring den echten...

Ich hab, als von Opa gelernter Analogfahrer, von Digitaltechnik nun recht wenig Ahnung. Aber man kann sich da ja Weiterbilden, die Nächste Anlage wird dann auch Digital. Mir gefällt Stephans Platine schon allein deshalb sehr gut, dass Sie die Originale Platine offenbar Passgenau ersetzt und man abgesehen von den Motorkontakten offenbar keinerlei große Lötarbeiten ausführen muss.

@digitalo
Kannst du mir als "Digital-Noob" erklären wie ich mir das mit dem Aufblenden vorstellen muss? F1 schaltet die LED in Fahrtrichtung ein, F2 schaltet eine zweite Helligkeitsstufe dazu? Du schreibst immer dazu "in Fahrtrichtung" speziell aufs Rangierlicht bezogen wäre doch aber an beiden Fahrzeugenden gleichzeitig der rechte untere Scheinwerfer?

MfG

Matze

Moin Matze

Der untere rechte Scheinwerfer ist an AUX (FA) 1 & 2 der Plux22-Schnittstelle hart verdrahtet. Dadurch kann man das typische Rangierlicht durch mappen dieser beiden AUX auf eine F-Taste (zB. F7 bei mir) legen. Es ist dann also egal ob das Modell vor, oder rückwärts fährt ... es leuchtet immer unten "vorn rechts/hinten links" in Fahrtrichtung gesehen.
Der weiterere Vorteil durch die 2 einzeln auf AUX1+2 gelegten LED's ergibt sich durch die Möglichkeit, das der untere rechte Scheinwerfer je Fahrtrichtung einzeln aufblenden lässt (wenig sinnvoll den angehängten Waggon überhaupt oder gar extra zu illuminieren) zB. als "Lokführergruß" auf der Strecke ... wie es beim Vorbild welches mit dieser Option ausgestattet auch heute noch ist.
Bei der zB. "Ludmilla" & "Taigatrommel" war das Aufblenden elektrisch auf das Oberlicht geschaltet und nun glaubt alle Welt das wäre bei der DR bei jedem Loktype so gewesen.
Durch zB. legen des Aufblenden auf F6 (bei mir) kann bei gesetzter F0-Taste (Licht v/r + AUX1 oder 2 je nach Fahrt v/r eingeschaltet) das rechte Licht das Aufblenden simulieren.
Dazu ist es im Mapping nötig diese F-Tasten Zuordnung zu dimmen, quasi auf "halbe Kraft" zu setzen, die Taste F6 wird dabei von der Dimmung ausgeschlossen. Wird F0 geschaltet, leuchten die Spitzenlichter praktisch gedimmt, wird jetzt zusätzlich F6 aktiviert, bekommen AUX1 oder 2 (je nach Fahrtrichtung), den "vollen Strom" und es wird unten rechts "aufgeblendet".
Hört sich komplizierter an als es ist ... bei Zimo-Decodern hilft dabei ungemein zB. die Software ZCS ...
Danke für Deine Frage ... ich konnte sie hoffentlich verständlich beantworten.

Bis dahin

Hi Stephan,

vielen Dank für die umfangreiche und anschauliche Antwort. Das war für mich als Laie gut verständlich.


MfG

Matze

gerne doch ...

Hallo Stephan
Es wäre mal generell interessant zu wissen bei welchen DR Baureihen von Loks sich überhaupt Lampen aufblenden liessen . Bei Dampfloks war es ja generell nicht möglich und meines Wissens bei in der DDR gebauten Dieselloks auch nicht . Die hatten Pro Lampe soweit ich weiss jeweils nur eine Glühlampe . Bei den Sowjetischen Dieselloks mit ihren oberen Scheinwerfern der Baureihen V 200 und V 300 war das möglich , die konnten Aufblenden . Bei der ersten Lieferserie der BR 119 mit den oberen großen Scheinwerfer unter den Frontscheiben müsste das auch noch möglich gewesen sein . Aber meine Aussagen ohne Gewähr , meine Zeit bei der DR ist inzwischen auch schon 34 Jahre her . Zu Elok`s kann ich generell nichts weiter sagen .
Gruß
oeli

Moin oeli

Nach dem was ich von einem Mit-Foristi erfahren habe, der heute bei der DB-AG als Lokführer beschäftigt ist, hat zumindest der "Schienentrabbi", die BR243/143 auch diese Option gehabt/hat sie noch.
Ich hab ja nicht behauptet dass jede in der Ex-DDR entwickelte Baureihe diese Option hatte ... einige hatten sie, andere nicht.
Ich persönlich sehe das als absolut wichtige Funktion beim Vorbild an, bei Links-Verkehr auf deutschen Schienen leuchtet doch der rechte Scheinwerfer durch das Aufblenden den rechten Bereich der Trasse auf größere Distanz aus ... ein nicht unerheblicher Sicherheitsgewinn im Bezug auf Wild oder auch Menschen die anscheinend ihr Leben satt haben und ohne Rücksicht gleich noch eine andere Familie mit ins Verderben reißen wollen.
Ich hab genug Bahner im Freundeskreis denen das passiert ist und anschließend ihren Beruf nicht mehr ausüben konnten. Es wird von den überfahrenen Menschen geredet und analysiert, aber den wirklichen Opfern die das Bild der "Ohnmacht" es nicht verhindern zu können eingebrannt bekommen haben nicht, bzw. selten.
Was waren die Zeitungen voll von Robert Enke vor einigen Jahren ... von der Familie des Lokführers gab es wenn überhaupt nur eine kleine Notiz ...

Bis dahin