Hallo liebe Modellbahnfreunde,

ich habe keine klassische Modellbahnanlage sondern einen Weihnachtsberg mit einem einfachen H0 Oval und einer einfachen Lok + Wagen. Dieser Zug fährt dort seine Runden ohne Weichen, Signale etc.
Dieser Weihnachtsberg stand bisher im Innenbereich an einem Fenster und musste aber nun wegen Umzug ebenfalls in eine Gartenhütte umziehen. Durch ein Fenster zur Straßenseite können die Kleinen und Großen diesen Weihnachtsberg bestaunen. :) Eingeschaltet wird das Ganze per Bewegungsmelder.
Nun ist es so, dass in dieser einfachen Holzhütte im Winter natürlich nicht die besten Vorraussetzungen für eine Modellbahn bestehen. Sprich kalt und feucht. Also nicht wirklich nass aber eben eine höhere Luftfeuchte als im Innenbereich.

Das bisher verwendete einfache analog Personenzug Startset H0 57112 von Piko hat bisher (im Innenbereich) für diese Zwecke ausgereicht und gute Dienste geleistet. Nun kommt es aber durch die veränderten Bedingungen immer wieder zu Problemen. Meist bleibt die Lok stehen und muss wieder angeschoben werden. Manchmal gibt es keinen Kontakt mehr usw. Daher bin ich auf der Suche nach einer robusteren Alternative mit folgenden Anforderungen:

- robuste H0 "Dampflok" mit zwei Anhängern (hierbei spielt die Detailtreue oder der genaue Typ eher eine Nebenrolle)
- einfaches Oval ohne Weichen, Signale etc., Sound nicht notwendig
- zu starten per Relaisschaltung damit das mit meiner Weihnachtsbergsteuerung funktioniert (also Strom an, Zug fährt. Strom aus -> Zug bleibt stehen)
- wenn möglich, aber nicht zwingend, weiterverwendung der Piko A Gleise
- natürlich nicht zu teuer um die Bahn ggf. auch mal ersetzen zu können ;)

Hat jemand Ideen und/oder Vorschläge für diese Umsetzung? Analog oder Digital? Welche Lok hält auch mal etwas Kälte aus und fährt dabei zuverlässig? Was sagen die Experten?
Danke schonmal.

Hallo,

für sowas würde ich eher auf eine Gartenbahn setzen als auf H0. H0 dürfte alles nicht so richtig für deine Einsatzbedingungen gedacht sein.

Ein kleines Startset mit simplem Oval ist auch da erschwinglich. Und aus größerer Entfernung auch viel besser sichtbar als eine kleine H0-Bahn.

Viele Grüße
Andreas

Tach auch, Browserlauser,

ich finde auch, das klingt nach einem Fall für die Gartenbahn. Schau mal bei Piko. Dort findest du Sets nach deutschen Vorbildern aus modernen Formen. Aber auch LGB oder Bachmann haben schöne Sets. Ich würde analog fahren, letztlich brauchst du ja kein Maximum an Funktionen, sondern nur an/aus.

Viel Erfolg,

Ricky

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Im Außenbereich hast du zwei große Feinde. Dreck und Wasser! Und beides verträgt sich mit H0 eigentlich nicht. Wenn du aber dafür sorgen kannst, das deine Anlage vor beides halbwegs geschützt wird, weil rings rum zugebaut, überdacht mit Plexiglasplatte davor, dann hätte ich damit auch keine Probleme. Das Piko-A-Gleis ist ein Neusilbergleis, das macht keine Probleme. Die Lok aus dem Startset kenne ich. Das war auch mein erstes Startset vor 40 Jahren. Die Lok ist aber tatsächlich zu diesem Zweck ungeeignet, da sie nur zwei sehr starre Achsen mit einfachster Stromabnahme hat. Du brauchst ne Lok mit mehr Achsen, du musst die Stromabnahme verbessern. Billige Empfehlung, ne gebrauchte Fleischmann BR 53. Die bekommst du schon für 15-30€. Werbung: https://www.ebay.de/itm/204550518302
Wenn du dann noch dafür sorgst, das du ggf. von den Wagen Strom ziehen kannst, und vielleicht noch nen Schienenreinigungswagen mit laufen lässt, sollte das problemlos funktionieren.

Für diesen simplen Einsatzbereich würde ich, wenn es denn bei H0 bleiben soll, eine einfachste Märklin (C-Gleis) Anlage aufbauen. Analog und mit altem, analogem, gebraucht gekauftem Lok- und Wagenmaterial. Das Ganze steht ja nicht, wie der TE schreibt, im Regen, sondern immerhin in einer wettergeschützten Gartenhütte. Ok, die Luftfeuchte ist hoch, aber das kann das Material ab. Gerade unter diesen "meteorologischen" Bedingungen wird das Puko Gleis seine Kontaktstärke ausspielen. Wir reden ja auch nicht über einen Ganzjahreseinsatz, sondern über 4 Wochen. Danach kann man alles wieder pflegen und trocken verpacken.

Gruß, Manfred

Hallo an den Weihnachtsberg-Betreiber,

auch mein erster Gedanke war natürlich - bei günstiger und robuster Ausrichtung - der Betrieb einer alten Märklin-Bahn, wie es auch Manfred vorschlägt.
Alte Märklin-Fahrzeuge nach den Wünschen des Betreibers ( muss nicht super-detailliert sein ) gibt es zu Hauf äußerst günstig zu kaufen. Analog-Betrieb ist bei der simplen An-/Aus- Schaltung auch eigentlich selbstverständlich. Und durch den Mittelschleifer kommt es zu keinen Korrosions-Problemen bei regelmäßigem Betrieb, auch in feuchteren Räumen. Eine mehrachsige Dampflok ist hier für die Stromabnahme über die Räder anzustreben. Ein einfaches Gleis-Oval macht da bei den alten Märklin-Gleisen auch keine Probleme.....
Für 50,- € hat man da eine alte Märklin-Dampflok und Gleise schnell gekauft.

Gruß
Martin

Vielen Dank schonmal an alle Leser und Beantworter :)
Eine Gartenbahn kommt nicht in Betracht, weil die Anlage ja bereits steht und H0 dadurch quasi vorgegeben ist. Hier mal paar Bilder:



Ich werde mich dann mal nach gebrauchten analog Bahnen umsehen. Die Fleischmann BR 53 gefällt mir ganz gut und würde auch mit den Pico Gleisen laufen. Das wäre eigentlich Ideal um nicht alles neu machen zu müssen.

Setzt du denn etwas zum Putzen der Gleise ein, z.B. Reinigungszwerge? Ansonsten ist eine mehrachsige H0-Lok mit guter Stromaufnahme sicher hilfreich.

An die Forenmitglieder: würde das Einlöten eines Pufferkondensators helfen oder ist das nur etwas fürs langsame Rangieren?

Ricky

Bisher hatte ich nichts für die Schienenreinigung. Ist aber eine gute Idee. Das werde ich machen.
Wozu einen Pufferkondensator?

Hallo,

Zitat von Browserlauser im Beitrag #9

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Wozu einen Pufferkondensator?

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Hallo Ricky

Pufferkondensatoren sind im analogen Betrieb zum einen nicht besonders wirksam, gerade bei niedrigen Spannungen, zum anderen ist die Anbindung nicht ganz einfach, Stichwort Polwechsel.

Dann lieber eine Lok mit sehr guter Stromabnahme und einer gescheiten Schwungmasse. Noch Reinigungszwerge sind sicher auch von Vorteil.

Moin.

Das sieht klasse aus!

Sag, ist das nur eine Fassade mit einer "Anlagenbox" dahinter oder täuscht das zweite Bild?

Viele Grüße

Jörg

Hab mal ein kurzes Video gemacht:

Nu. Da würde ich auch staunend stehen bleiben und ein bisschen gucken.

Sag, warum geht an der Stopstelle das Licht in den Waggons aus, auch wenn der Zug durchfährt? Ist das Zufall?

Ich drücke die Daumen, dass du deine kleine Anlage wieder zufriedenstellend ans Laufen bekommst.

Schöne Feiertage, einen guten Rutsch und viele Grüße

Jörg

Beim Licht hab ich selbst LED`s in die Waggons eingebaut und wahrscheinlich reicht die Spannung an der Stopstelle nicht aus. Erst wenn die Spannung wieder höher ist, gehen die LED´s wieder an.
Das ist auch so ne Sache, die hoffentlich mit dem neuen Zug besser funktioniert.

Hab mir schon eine Fleischmann 4124 BR 537752 Dampflok mit Tender ersteigert. Die kam heute an. Ist schon vom Gewicht her was ganz anderes als die kleine Lok aus dem Startset. Wenn es das Wetter mal zulässt, stelle ich die mal auf den Berg. Aber im Moment regenet es in Strömen. Da geh ich nicht raus :D

Wenn es mit der FLEISCHMANN Lok auch noch nicht so richtig rund läuft - wäre noch eine Alternative mit einer etwas teueren Variante - Stromleitende Kupplungen - gibt es von Krois oder Viessmann o. ä. oder ganz stupide mit zwei einfachen Litzen einmal komplett durch den Zug und jeweils die Achsen der Wagen (vorausgesetzt die Räder sind aus Metall) auch noch die Radsätze der Wagen zur Stromübertragung mit heranziehen.