... auch sehr interessant finde die Aussage bei 1:04:50 ...
Und wenn man dann die Seite von Gützold zu Rate zieht, steht bei einigen Modellen bei den 'Downloads' --> nach Auslieferung des Modells hier verfügbar <-- Hmm... Meine Bildungslücke oder eher ein freudiges Ereignis?
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
Der Film zeigt doch deutlich, daß nun in Fraureuth bei der Fa. KRES die Produktion wieder möglich ist. Dafür wurde das Gebäude neu erstellt und der Betrieb dort bei der Fa. KRES wurde aufgenommen.
Es wird auch über die Wirtschaftlichkeit im Film gesprochen, abhängig von der produzierten Menge. Kann es daher sein, daß die wirtschaftlich notwendige Stückzahl bei den vorbestellten Modellen nicht erreicht ist? Fa. Fischer-Modell ist nicht Fa. KRES, die Firmen haben nur die gleichen Geschäftsführer.
Die Aussage bei 1:04:50 hat mich auch zum Nachdenken gebracht. Aber eigentlich klar, das Produktionsgebäude gehört der Fa. KRES und die dort gelagerten Formen der Fa. Gützold. Das sind getrennte Firmen, rechtlich ist das zu beachten. Beide Firmen haben allerdings die gleichen Geschäftsführer.
Zurück zu ursprünglichen Frage. Für welche Baureihe könnten die Teile sein? Variante der 65.10?
Hallo Da die Produktion nun doch endlich anläuft besteht ja für mich endlich nach inzwischen fast 4 Jahren Wartezeit die Möglichkeit meine bestellte DR BR 52.90 in absehbarer Zeit im Blankenburger Lokschuppen in Empfang zu nehmen . Mein Wunschmodell von Fischer wäre ja noch die 65 1004 mit Kohlenstaubfeuerung von 1955 . Die war zwar so nicht all zu lange im Einsatz fehlt mir aber bei meinen Kohlenstaubloks noch in der Sammlung . Gruß oeli
Zitat von oeli im Beitrag #5 Hallo Da die Produktion nun doch endlich anläuft besteht ja für mich endlich nach inzwischen fast 4 Jahren Wartezeit die Möglichkeit meine bestellte DR BR 52.90 in absehbarer Zeit im Blankenburger Lokschuppen in Empfang zu nehmen . Mein Wunschmodell von Fischer wäre ja noch die 65 1004 mit Kohlenstaubfeuerung von 1955 . Die war zwar so nicht all zu lange im Einsatz fehlt mir aber bei meinen Kohlenstaubloks noch in der Sammlung . Gruß oeli
Von KRES in TT? Der Film ist über KRES Modell.
Falls Gützold gemeint war, das wird noch dauern. Es dürfte inzwischen bekannt sein, daß die Fahrzeuge alle auf Glockenankermotoren umkonstruiert werden müssen und dazu neues Werkzeug erstellt werden muss. Den seitherigen Hersteller für die Motoren gibt es nicht mehr. Betraf auch KRES-Modelle und wurde im Film gezeigt.
Hallo Bernd Gegenfrage . Hast Du bisher von Kres je ein einziges Dampflokmodell gesehen , egal ob in H0 , TT oder N ? Die stellen in den 3 Nenngrößen ausschliesslich nur DR Dieseltriebwagen her und eine Neuankündigung von Kres zu einem Dampflokmodell der DR 52.90 Kst ist mir bisher beim allerbesten Willen nicht bekannt . Bleibt dann für die DR 52.90 Kst nur Fischer übrig die das ja nun schon lange genug angekündigt haben . Gruß Oeli
Hallo Bernd Jetzt noch einmal das ganze von Anfang an . Angekündigt wurde die DR 52.90 Kst mal vor Jahren von Gützold . Hergestellt und Ausgeliefert wurde die dann von Gützold nicht mehr weil Gützold zwischenzeitlich an Fischer verkauft wurde . 2019 hatte ich dann nach einem Flyer von Fischer in grüner Firmenfarbe , der damals im Blankenburger Lokschuppen im Laden auslag , die Lok bestellt und gekauft . Das ganze dürfte demnach schon nach den Verkauf von Gützold an Fischer gewesen sein sonst hätte der Fliyer nämlich noch das Gützold blau gehabt . Alte Warenbestände von Gützold wurden dann schon nach dem verkauf an Fischer in grün/weissen Fischer Karton aber noch mit dem Gützold Schriftzug statt Fischer auf den Karton ausgeliefert . Genau einen solchen Karton in grün/weiss aber noch mit Gützold Schriftzug habe ich hier bei mir im Schrank , eine DR 03.10 , Lok Nr. 03 0010-3 Öl Ep. IV ,Art. Nr . 31059090 , die ich dann 1 Jahr später 2020 im Blankenburger Lokschuppen Neu gekauft hatte . Der Kassenzettel liegt im Karton und 2020 war der Verkauf von Gützold an Fischer schon gelaufen . Im Blankenburger Lokschuppen sowie beim Modellbahn Dealer Halberstadt bin ich nun schon Jahrzehnte Kunde . So weit ich das gehört hatte wollte Fischer noch am alten Gützold Standort weiter Produzieren . Das hat sich dann aber , aus welchen Gründen auch immer zerschlagen . Dann kam deshalb der zwangsweise Umzug an den jetzigen Standort mit neuen Gebäuden der ja jetzt endlich einmal abgeschlossen zu sein scheint . Ich hoffe das beantwortet Deine Frage oder möchtest Du dich an dem ganzen weiter sinnfrei abarbeiten . Gruß oeli
Hallo Robert Das Kres auch in 3 Nenngrößen Modelle von Wagen herstellt ist mir bekannt . Meine Aussage bezog sich nur auf Triebfahrzeugmodelle aus dem Hause Kres , das hätte ich Sicherheitshalber für manchen unausgelasteten Gehirnakrobaten mit dazu schreiben sollen denn es ging um Tfz`s und nicht um Wagen und Du bräuchtest nicht so eine Korinthenkackerei anstossen müssen . Das nächste mal verfasse ich eine Doktorarbeit und wenn Du möchtest auch Extra nur für Dich . Alle Unklarheiten damit ein für allemal ausgeräumt ? Schönes Wochenende und gehab Dich wohl . Gruß oeli
ich habe zur Messe in Leipzig länger mit fischer-modell / Gützold gesprochen. Die Produktion für Gützold soll jetzt wieder mit der 65.10 in TT starten, danach kommen die 65.10 in H0 dran.
Danach werden die E-Loks 250/252 in H0 produziert und dann im Sommer 24 wird das gesamte Thema BR 52 angegangen. So die Aussage am Messestand.
Auf der anderen Seite des Standes bei Kres habe ich dann noch den BR670 Triebwagen in H0 bewundert. Dieser Exot passt zwar überhaupt nicht in meine Epoche, aber der wird wohl trotzdem den Weg zu mir finden.
die Aussage stimmt doch trotzdem nicht. Kres hat auch den 628.4, den Doppelstockschienenbus 670, einige Vorkriegstriebwagen in DRG, DR und DB Ausführung, den VT 98 und den gläsernen Zug im Programm (nicht nach Nenngrößen aufgedröselt, das meiste ist aber in TT). DR Dieseltriebwagen sind das ja nun nicht.
Also Einiges kann man hier so nicht stehen lassen! Gützold "blau", das war Gützold nach Rückübertragung an Bernd Gützold nach der Wende. Das ganze ging in Liquidation, nicht Insolvenz! Aus der Liquidation heraus hat eine Investorengruppe aus Dresden um (einen) Herrn Richter Gützold übernommen und fort geführt. Das war dann Gützold "grün". Leider ist Herr Richter wenig später verstorben und seine Erben wollten Geld sehen! Das hat Gützold unter deren neuem Geschäftsführer Stephan Kühn in Insolvenz gebracht. Diese Insolvenzmasse haben die Fischerbrüder (Fischer Modell) übernommen. Es gibt keine Fa. Gützold mehr, vielmehr nur noch die Marke Gützold. Fischermodell haben dann, z.T. auch zwangsläufig, vor allem die Ersatzteilversorgung nach Lüchow verlagert. Das Gebäude von Gützold, bzw. die Gebäude, wurden vom Insolvenzverwalter anderweitig verhökert. Zuerst waren die Büroräume und der Versand betroffen, während die Produktion noch eine Weile in Zwickau von ganz engagierten Mitarbeitern weiter geführt wurden. Als die Produktion dort schließlich auch weichen musste, waren die Räumlichkeiten bei der mittlerweile ebenfalls von Fischer übernommenen Fa. Kres noch nicht fertig. Mittlerweile fehlen wohl auch auf Grund des Alters die entsprechenden Mitarbeiter, welche sich mit den Gützoldmodellen auskennen bzw. auskannten. Zusehen im Film war aber ein Dampflok Spritzling, meiner Vermutung nach von der H0 65.10. Ein Teil davon sah aus wie der Ursprungsmischvorwärmer.
Edit: Fehler beseitigt, ich hatte den Beitrag von meinem Handy aus geschrieben.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
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17.11.2023 13:48 (zuletzt bearbeitet: 17.11.2023 13:49)
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