Zitat von mobavossi im Beitrag #101Vielleicht noch ne Abstellung für Altbauelloks daneben?
nö. Was soll die da? Solange Altbau-Elloks im Dienst waren, standen sie genauso in einem stinknormalen Bw wie Neubauloks auch. Danach dann vielleicht vergammelt irgendwo auf einem Schrottgleis oder irgendwann wieder hübsch hergerichtet im Museum.
Aber eine eigene Abstellgruppe für Altbauloks? IMHO komplett sinn- und vorbildfrei...
danke für 's Feedback. Ich bin bahntechnisch ein Laie, stehe aber trotzdem auf Modellbahn, und freue mich, wenn Ihr mir beim Planen derart unter die Arme greift, dass die Anlage wenigsten an einigen Stellen nicht zu vorbildfremd ist. Obwohl sie das eh ist ... ... ... ich weiß.
Sagen wir, dort befindet sich eine Lokwerkstatt, die Halleneinfahrten habe ich ja als Relief angedeutet. Was sollte ich unbedingt an dem "LKW-Parkplatz" verändern? (Ich würde den Platz gern verwenden um weitere Lokbewegungen auf dem Gelände zu rechtfertigen.)
Okay, ich rechne damit, dass das Projekt mich für die nächsten 15 Jahre beschäftigt, soll es auch :) Gebaut wird die Anlage so wie Du es empfiehlst, Stück für Stück, beginnend mit dem Bahnhof und Ellok-BW, wenn das läuft, langsam weiter. Zur Zeit sitze ich noch für mindestens 3 Wochen in Reha, danach baue ich ein Gerätehaus im Garten, dann gibt es in meinem Leben außer Moba hoffentlich keine Großprojekte mehr ... Wunschdenken :D Bis es soweit ist juckt es mich wahnsinnig in den Fingern weiter zu planen ... ich fürchte, ich kann 's nicht lassen. Der ein oder andere wird mich verstehen? :) Immerhin bin ich in der glücklichen Situation, dass ich mein Mobazimmer bereits letzten Winter fertig gebaut habe.
Du baust zwar eine Spielbahn, aber eine gewisse Vorbildtreue sollte dennoch vorhanden sein. Für mich gibt es noch zu viele Unstimmigkeiten, wie z.B. die Größe Deines Postbahnhofes. Dieser sollte eigentlich dem Verkehrsaufkommen Deines Kopfbahnhofes entsprechen. Du hast 5 Bahnsteiggeilse an einer 2 gleisigen Strecke. Dies kein Knotenhanhnof sein, wo mehere Strecken ankommen und abgehen. Also ist das Verkehrsaufkommen (Briefe/Pakte) sehr überschaubar. Ausgenommen erhöhte Verkehrsaufkommen zu Weihnnachten. Wie schon der Vorschreiber mitteilte wird es keine reinen Postzüge geben, sonden einzelne Postwagen werden den Zügen beigestellt. Die Be-/Entladung kann auf gesonderten Ladegleise (Postbahnhof) erfolgen. Aus meiner Sicht sind 2 Ladegleise ausreichend. Vorstellbar wäre auch eine Kombination mit 2 weiteren Ladegleisen, welche für Eilgut genutzt werden können. Diese Kombination gab es oft auf kleinen/mittleren Bahnhöfen. Ladegleise waren überdacht (Halle oder Dach). Was auf mich störend/befremdend wirkt ist Deine Bahnsteighalle, welche länger sein sollte. Auch könnte man darüber nachdenken die Bahnsteiggleise in Richtung Ladegelise zu verschwenken. Dann steht zwar die Bahnsteighalle nicht mehr im rechten Winkel zur Anlagenkante, wirkt aber sicher optisch besser. Der Hinweis aus dem Stummiforum mit der Verlängerung des Gleises, wo die E 151 ist kein echtes Ausziehgleis, sondern nur eine Umfahrmöglichkeit. Was ich Dir nur empfehlen kann, spiele die Betriebabläufe theoretisch durch. Dann merkt man sehr schnell wo Engpässe bestehen, oder wo Fahrwege angepasst werden müssen. Wünsche allen einen schönen Feiertag.
längs der Bahnsteige des Personenbahnhofs werde ich Spiegel montieren. Dadurch erscheint die Bahnhofshalle schon mal doppelt so breit, 10 Gleise. Ich stelle mir meinen Bahnhof sogar noch größer vor und so kann man sich auch ausmalen, dass dort mehrere Strecken zusammenlaufen, der Knotenbahnhof, von dem Du sprachst. Der Bahnhof ist aber nicht nur seitlich abgeschnitten, sondern auch die Länge ist gekürzt. Ich stelle mir vor, die Bahnhofshalle geht in Längsrichtung der Gleise noch deutlich weiter. Stell Dir vor, man schneidet so ein Stück aus FfM Hbf raus! Das ist alles nicht perfekt abgestimmt, so sind die Lokwechsel zu weit vorn in der Halle und meine (verkürzten) Züge stehen fast gänzlich außerhalb der Halle. Aber ich muss Kompromisse eingehen. Was mich interessiert ist das "Rumfahren" der Loks mit etwas Sinn.
So, jetzt kommt die Oberschwester und macht das Licht aus! Gut's Nächtle!
Moin Dietmar, genau diese beiden Videos gehören zu meinen Inspirationsquellen. Ich finde, der Spiegel macht sich gut und bei der Roco Messeanlage hat man genau die kurzen "abgeschnittenen" Bahnsteighallen.
Zitat von mobavossi im Beitrag #104Sagen wir, dort befindet sich eine Lokwerkstatt, die Halleneinfahrten habe ich ja als Relief angedeutet.
auch diese "Ausrede" funktioniert nicht. Lokwerstätten stehen nicht irgendwo völlig losgelöst für sich auf der Wiese rum, die sind integraler Bestandteil von Betriebs- und Ausbesserungswerken.
In Bw werden ohnehin nur kleinere Reparaturen und Wartungsarbeiten durchgeführt. Für größere Instandsetzungsarbeiten geht's in Aw.
ich würde die ganze Anlage als ein bahntechnisches Gelände betrachten. Der Bahnhof grenzt mit einer Seite an dieses Bahn- Industriegebiet, die anderen (nicht sichtbaren) Seiten des Bahnhofs öffnen sich der Metropole ... Trotzdem ist das Bahngelände natürlich in Stadt und Topographie eingebettet. Es ist alles beengt und im Laufe der Jahrzehnte immer mal wieder erweitert und umgebaut worden, so entstand ein Sammelsurium von Betriebsstätten, Hallen und bahntechnischen Anlagen. Dass es bei mir viermal um die Ecke geht verstehe ich als Kompromiss, gedacht ist das Ganze als langgestrecktes Bahngelände.
Jetzt kommts: Wer Trekie ist (A person who is a fan of more than one Star Trek series) kennt das, es gab einen Riss im Raum- Zeit- Kontinuum. Alle paar Meter ist die Zeit aufgerissen und man findet ein anderes Jahrzehnt vor. Die Menschen in meiner (Traum) Welt mussten lernen damit umzugehen und so kommt es, dass hier Loks, Waggons, bahntechnische Anlagen aus verschiedenen Jahrzehnten nicht nur nebeneinander existieren, sie mussten auch miteinander verbunden werden. Bis alles wieder auf einen einheitlichen modernen Stand gebracht ist, werden alle vorhandenen Fahrzeuge zunächst genutzt.
Irgendwo muss der Bremssand ja herkommen. (Frei nach https://www.klein-ag.de/stationaere-besandungsanlagen.html -> Weiter unten auf der Seite sind sechs kurze Clips, die deren Anlage schematisch erläutern ... ... kennt Ihr bestimmt schon.)
Bis zum Check in ist noch etwas Zeit, also nutze ich diese. Bei der Verortung Deiner Besandungsanlage habe ich noch ein Problem. Wo soll diese denn genau hinkommen. Die im Video gezeigte Besandungsanlage befindet sich in einer Halle. Dabei handelt es sich um einen kompletten Neubau. Für mich stellt sich die Frage was willst Du darstellen. Bestandsanlage oder Neubau. Für eine zu ersetzende Anlage käme sicherlich als Ersatz, das hier gezeigte https://www.klein-ag.de/tl_files/images/...max01_gross.jpg zum Einsatz. Ansonsten kenne ich nur die gezeigte Variante https://shop.modellbahn-raschka.de/rasch...3-11461_b_0.JPG Bis demnächst und dann wieder aus der Heimat.
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07.06.2023 20:43 (zuletzt bearbeitet: 07.06.2023 20:59)
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