da melde ich direkt Interesse an: Erinnerst du dich an den gealterten VTG-Schiebewandwagen, den du mir vor Ewigkeiten verkauft hast? Dessen Fehlteile habe ich mittlerweile nachgerüstet, allerdings sehen diese so sauber aus... auch hat er inzwischen einen Bruder bekommen, welcher viel zu sauber aussieht.
Gruß, Christoph
Hallo Freunde
Ich pack die Ausrüstung mit ein und gehe in den Vorraum, hinten am Notausgang, wenn es euch genehm ist. Ach ja, nicht jammern wenn es stinkt...und meine Pornofilme bring ich auch mit.
Diesmal sind auch Lkw s dabei...
Gruss Jürgen
Ich hoffe, daß mir nie die Träume ausgehen werden.
Zitat von Speziguzi im Beitrag #41[quote=StEn|p3925385]
Ich pack die Ausrüstung mit ein und gehe in den Vorraum, hinten am Notausgang, wenn es euch genehm ist. Ach ja, nicht jammern wenn es stinkt...und meine Pornofilme bring ich auch mit.
Für Externe: das ist ein Running Gag. Gemeint sind die altbekannten Eisenbahn-Videos (Riogrande VHS, etc.). Spezi hat sie alle und die laufen dann gerne bis spät nachts. Dafür hat sich irgendwann der Begriff Eisenbahn-Pornos etabliert
Für Externe: das ist ein Running Gag. Gemeint sind die altbekannten Eisenbahn-Videos (Riogrande VHS, etc.). Spezi hat sie alle und die laufen dann gerne bis spät nachts. Dafür hat sich irgendwann der Begriff Eisenbahn-Pornos etabliert
Grüße Steffen
Natürlich, was den sonst... Wir lassen einen FAHREN, ob auf dem Modul, oder im Film.... Ein Schelm ist, wer dabei was anders denkt...
Ich hoffe, daß mir nie die Träume ausgehen werden.
Hallo, generelle Frage: vor Jahren war mal Samstags Meiningen als Touri-Event drin. Würde das diesmal auch auf Interesse stoßen? (ab 10er-Gruppe müsste man sich anmelden)
Hallo Mario, Hatten wir alles schonmal, dass zum Jahrestreffen eine Gruppe noch zu anderen Events wollte. Die fehlen ja dann zum Fahrplan. Bei 10 Leuten haut das rein. Ich verstehe ja, wenn ihr schon mal soweit unterwegs seid, nochmehr zu sehen. Ich würde es nicht so sehr begrüßen, aber es ist ja alles freiwillig und in unserer Freizeit.
Wäre etwas schade für diejenigen die sich zum Fahrplan fahren treffen. Ich würde es schon gut finden wenn man auch anwesend ist wenn man sich zum Treffen anmeldet.
Ja, das sehe ich auch so. Überlegt mal: wir organisieren mit beträchtlichem Aufwand ein Eisenbahntreffen, bauen am Donnerstag auf, Freitag und Samstag sind unsere Haupt-Fahrtage und Sonntag ist schon wieder Abbau. So ein Ausflug dauert dann auch schon mal schnell einen halben Tag. Ich meine, das kann ja jeder für sich entscheiden, aber besser wäre wohl, bereits am Dienstag anzureisen, dann hat man den gesamten Mittwoch Zeit.
Da ich ja auch komme zum Treffen und ich meine NEUE BR 58.30 mitbringe wollte ich fragen wer noch so eine Bremsbacke übrig hat für diese Lok und sie mit bringen könnte.Danke erst mal im voraus . Alfred
bei mir hat sich eine Änderung im Teilnahmezeitraum ergeben. Ich bin schon am Donnerstag pünktlich zum Aufbauen da, bleibe aber nur bis Sonnabend Mittag. (ca. 13 Uhr)
Zitat von StEn im Beitrag #53Alle Infos dazu im #1, das deutlich detailliertere PDF-Dokument steht ganz unten am Ende des Beitrags zum Donwload bereit.
Vielen Dank fürs hochladen, Steffen und natürlich vielen Dank an Holger für die Erstellung des Fahrplans! Für Epoche 6 könnte ich mitbringen: 1 x Triebwagen 1 x Streckenlok oder Lok für hochwertigen Verkehr bzw. Diesel-ICE 2 x Kleinlok/Rangierlok Je nach Anzahl der Wagen wäre möglich: Gag Wählitz F und Gag Köpsen Z
Unterstützung bräuchte ich allerdings bei den Gaskesselwagen der Epoche 4, da ich in dieser Epoche nur zwei Wagen (1xVTG/DB und 1xDR) besitze. Ansonsten: Gibt es neben dem Gashandel Römer noch weitere Anschließer, die (wenigstens in Epoche 6) Propan- oder Butangas geliefert bekommen? Dann könnte ich meine Frachtkarten ein wenig anpassen. ;)
Gruß, Christoph
Wir werden nackt, hungrig, nass und dreckig geboren - danach wird das Leben schlimmer!
Hallo Christoph, Leider gibt es keine weiteren Anschließer mit Gaskesselwagen. Höchstens Köpsen, aber da müsstest du mal den Christian (Hausser) fragen.
Unterstützung bräuchte ich allerdings bei den Gaskesselwagen der Epoche 4, da ich in dieser Epoche nur zwei Wagen (1xVTG/DB und 1xDR) besitze. Ansonsten: Gibt es neben dem Gashandel Römer noch weitere Anschließer, die (wenigstens in Epoche 6) Propan- oder Butangas geliefert bekommen? Dann könnte ich meine Frachtkarten ein wenig anpassen. ;)
Gruß, Christoph
ich habe auch einen Gaskesselwagen Epoche 4 DB.
Abgesehen davon ist es durchaus realistisch, wenn, gerade kleinere, Betriebsstellen nicht nur Wagen im Austausch bekommen, sondern auch mal der Wagen einen Umlauf stehen bleibt bzw. die Betriebsstelle einen Umlauf leer ist. So könnte man bei dir im ersten Fahrplan zwei Wagen zustellen, im zweiten Fahrplan die Wagen abholen, im dritten Fahrplan Gaslager Römer leer lassen und das Ganze im vierten Fahrplan wieder neu anfangen.
Abgesehen davon ist es durchaus realistisch, wenn, gerade kleinere, Betriebsstellen nicht nur Wagen im Austausch bekommen, sondern auch mal der Wagen einen Umlauf stehen bleibt bzw. die Betriebsstelle einen Umlauf leer ist. So könnte man bei dir im ersten Fahrplan zwei Wagen zustellen, im zweiten Fahrplan die Wagen abholen, im dritten Fahrplan Gaslager Römer leer lassen und das Ganze im vierten Fahrplan wieder neu anfangen.
Hallo Holger,
da bin ich aber froh! Dass der eine oder andere Wagen mal für einen Umlauf stehen bleibt, ist vollkommen in Ordnung, ein leerbleiben ist auch ok. Was mich eher reizen würde (dann aber eher Epoche VI, des bei mir vorhandenen Materials wegen) wäre eine Zustellung von zwei Wagen auf einen Schlag, von dem einer mittels Frachtkartentausch direkt an einen anderen Empfänger weitergeleitet wird.
Gruß, Christoph
Wir werden nackt, hungrig, nass und dreckig geboren - danach wird das Leben schlimmer!
........Was mich eher reizen würde (dann aber eher Epoche VI, des bei mir vorhandenen Materials wegen) wäre eine Zustellung von zwei Wagen auf einen Schlag, von dem einer mittels Frachtkartentausch direkt an einen anderen Empfänger weitergeleitet wird............
hier habe ich ein Verständnisproblem.
Gibt es denn diese Form des Umschlags überhaupt? Wird Gas per Schiene in einen (kleinen) Anschluss gebracht, um anschließend wieder in einen Waggon gefüllt zu werden, der zu einer anderen Entladestelle gefahren wird? Ich dachte, dass es nur direkte Belieferungen auf der Schiene gibt und ein Gaslager lediglich dazu dient, das auf der Schiene transportierte Gas dann in einen LKW zu verladen und an Endverbraucher (z.B. Haushalte, Gewerbebetriebe, Tankstellen?) zu liefern. Zumal dein Gaslager von den Abmessungen her als eher klein anzusehen ist.
Oder bekommt dein Gaslager leere Waggons, die dort befüllt werden. Was mir aufgrund der Größe noch unverständlicher scheint. Und wo kommen denn die Mengen an Gas dann her? Pipeline?
Frage in die Runde. Bei welchen Betriebsstellen die am Treffen teilnehmen fehlen die Betriebsstellendatenblätter oder sind nicht mehr auf dem aktuellsten Stand? Bitte mal eine PN an mich.
Zitat von Speziguzi im Beitrag #38Hat jemand intresse an Fahrzeugen, die er gealtert haben möchte ? Wenn ja, dann bringe ich meine Ausrüstung mit.
Ich würde mich über Rußsspuren auf dem Dach von meinem 628 freuen.
........Was mich eher reizen würde (dann aber eher Epoche VI, des bei mir vorhandenen Materials wegen) wäre eine Zustellung von zwei Wagen auf einen Schlag, von dem einer mittels Frachtkartentausch direkt an einen anderen Empfänger weitergeleitet wird............
hier habe ich ein Verständnisproblem.
Moin Holger, das ist ganz einfach (sofern ich nicht wieder irgendwo um die Ecke gedacht habe):
Ein Gashändler im Raum Paderborn hatte einmal zwei LKW-Ladungen Propan bestellt, anstelle einer. Mein Kollege und ich sind beide zur gleichen Zeit am Terminal in Brunsbüttel gestartet und zeitgleich beim Kunden angekommen. Während mein Kollege entladen durfte, hat der Kunde meinen Lieferschein unterschrieben, mir einen seiner eigenen Lieferscheine in die Hand gedrückt und mich in Rücksprache mit meiner Dispo direkt zu seinem Kunden geschickt, wo ich dann den LKW entladen habe. Und genau sowas schwebt mir für Römer vor, allerdings nicht als Standartprozedere, sondern als Abwechslung: Zwei Kesselwagen kommen an, einer bleibt. Der zweite bekommt eine neue Frachtkarte und geht direkt in Richtung des neuen Empfängers.
Gruß, Christoph
Wir werden nackt, hungrig, nass und dreckig geboren - danach wird das Leben schlimmer!
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Modellbahn - Planung, Bau und Betrieb
»
Die Forumbahn
»
Jahrestreffen der Forumbahn 2023 in Suhl-Albrechts vom 14.09. - 17.09.2023
20.08.2023 13:59 (zuletzt bearbeitet: 20.08.2023 14:23)
Thema drucken
und gehe in den Vorraum, hinten am Notausgang, wenn es euch genehm ist.
Antworten
