Hallo zusammen, ich wollte mir nun endlich eine S 3/6 von Roco kaufen (Ich habe in einigen Foren - so auch hier - gelesen, dass die Roco S 3/6 zu den besten gehört und diese Preislich noch erschwinglich ist) Jetzt wurde mir eine S 3/6 in grün (Nr. 62165) angeboten. Ich konnte mich nicht ganz so davon überzeugen und bin noch am hadern, ob nicht doch eine grün/schwarze (63371) besser wäre ...
Da ich noch Laie auf dem Gebiet der S 3/6 bin, hoffe ich auf euere Hilfe im bezug: Was von den beiden wäre besser? Originaler? gab es beide Versionen (grün/rot - grün/schwarze Räder) oder ist eine davon nur wieder eine Erfingung von Roco? Welche würdet ihr nehmen?
Vielen Dank im voraus und viele Grüße
Stefan
Grenzen entstehen nur im Kopf! Und wenn man sie nicht hindenkt, sind sie nicht da!
das mittlerweile 20 Jahre alte ROCO-Modell der S 3/6-Nullserie in DRG/Epoche II-Ausführung vorgestellt, gleich nach der T 10 von FLEISCHMANN/GFN. Beachte auch den direkt nachfolgenden Beitrag von Christian.
dürften sich lediglich in der Lackierung (Fahrwerk, Zierstreifen z.B. am Tender) und evtl. im herstellerseitig gewählten Sound-Decoder für die achtpolige Schnittstelle nach NEM 652 unterscheiden.
Welche Du nun wählst, bleibt Deinem Geschmack überlassen.
Die Epoche I-Experten werden Dir noch weitere Informationen liefern.
gerne doch. Es werden noch ausführlichere sachdienliche Wortmeldungen folgen.
Bevor Du eine der beiden Varianten dieses Lokmodells erwirbst, solltest Du m.E. prüfen, welches Wagenmaterial der Epoche I (der Königlich Bayerischen Staatsbahn und/oder Nachbarbahnen) Du dann an die S 3/6 anhängen möchtest. Passende Wagen haben ROCO und Mitbewerber schon produziert. Dessen Verfügbarkeit wäre im Internet zu prüfen (Handel, Verkaufsplattformen).
Moin, ich kann zur Lok nur sagen, feines Modell, ich hatte die 69370 AC mit Sound. Der LS ist ESU LS2 gewesen, also schon ne Weile alt. Die Lok selber fuhr sehr sanft und leise. Deine Gleise müssen aber auch sehr gut verlegt sein, die Lok hat RP25 Räder auch in AC!
Hallo Stefan. angeboten - jetzt wäre der Preis interesant - ich habe für meine neu ca. 370€ bezahlt....
Zum Modell: die Lackierung entspricht schon den Vorschriften - bei beiden - das ist aber schon etwas spezieller.... Du schreibst, Du bist noch Laie ... kennst Du wenigstens die einzelnen Lieferserien bei der bay. S 3/6? Allgemein werden die in Buchstaben angegeben (0, a, b, .... o). In jeder dieser Lieferserien gab es Unterschiede in der Bauausführung, am markantesten waren die bei den Serien "d" und "e". Das waren die sog. "Hochhaxigen" mit 2000mm Treibraddurchmesser. Bei denen befürchtete man Risse in den Speichen un lackierte deswegen die Räder rot, da man dort Rissbildung durch den schwarzen Kohle-Öl-Film besser erkennt. Dies wurde dann eine Zeitlang auch auf die der anderen Bauserien ausgedehnt (hier auf die "0" 3601-3605) und dann aber auch wieder fallengelassen. Typisch hier: nur die Radsterne wurden rot lackiert - nicht der Rahmen oder die Tender-Drehgestlellblenden (das kam dann nach dem Krieg)
So und jetzt zitiert mich frank_II aus dem Stummiforum - ich denke da ist jetzt erstmal alles geschrieben außer, das sowohl die Roco als auch die Flm S 3/6er gute Modelle sind, die Roco brauchen nur eine gute Gleisverlegung wg. der (fast) RP 25 Treibräder.
Na ja, ein wenig kenn ich mich schon damit aus (ein klein wenig) ... hab mich aber mit den unterschiedlichen Roco Modelle (und vor allem Lackierungen) nicht ganz ausgekannt. Immerhin gab es ja auch die blaue Lackierung, die zwar schön anzusehen war/ist - aber nie gefahren ist. Solche Phantasie Lackierungen gab es ja auch öfter ... (will jetzt keine Namen nennen) nur weil sie hald schick aussehen oder dem Hersteller gefallen (oder die Verkaufszahlen ankurbeln sollen). Eine grüne mit roten Rädern (allerdings eine Hochhaxige) steht ja auch bei uns in München im Museum (wobei ich auch der Ansicht/Meinung bin, die ist eindeutig zu giftgrün - aber auch da scheiden sich ja die Geister ...) Die mit den roten Rädern hätte ich für 200.- bekommen und da bin ich schon ins Grübeln gekommen. Allerdings tendiere ich jetzt doch lieber zu den grünen Rädern ... Ich suche eine eindeutige Epoche I, so früh wie möglich - und da passt ja wohl die mit roten Rädern nicht so sehr ... vlg Stefan
Grenzen entstehen nur im Kopf! Und wenn man sie nicht hindenkt, sind sie nicht da!
Hallo Stefan, man sollte immer etwas vorsichtiger mit "nie" sein und schon gar nicht irgendwelche Behauptungen darauf aufbauen und irgendwelchen Herstellern etwas "unterstellen". http://www.robkruijt.net/Maxi/pages/S36Blau.htm Wie Thomas (Länderbahner) schon in seinen Beiträgen im Stummiforum schrieb, muss man bei der Farbgebung einer bestimmten Lok immer auch die Zeit mit angeben. Dazu kommen dann auch mal Sonderlackierungen, die es durchaus auch immer mal wieder gegeben hat. Beste Grüße - Frank
Zitat von luju68 im Beitrag #8 Die mit den roten Rädern hätte ich für 200.- bekommen und da bin ich schon ins Grübeln gekommen. Allerdings tendiere ich jetzt doch lieber zu den grünen Rädern ... Ich suche eine eindeutige Epoche I, so früh wie möglich - und da passt ja wohl die mit roten Rädern nicht so sehr ...
dafür hätte ich sie sofort genommen - die hat ja werksmäßig dem ESU Suonddecoder eingebaut... aber stimmt, für die Zeit vor 1912/13 sind rote Radsterne hier Unsinn. Ja die Müncher Hochhaxige...gut das Froschgrün ginge ja noch - sie hat aber noch alle DRG/DB Umbauten....ist auch der Grund, warum alle Liliput Hochhaxigen als Epoche I Loks falsch sind.
Blau : da kann ich mich sogar an zwei S 3/6 erinnern, die auch in dem Gewand bis zur nächsten Neulackierung unterwegs waren, eine 3. (3632) wäre möglich, da bin ich mr der Quellenlage aber auch nicht sicher. 1. die 3618 auf der Weltausstellung 1910 in Brüssel 2. die 3709 auf der Eisenbahntechnischen Ausstellung in Seddin 3. die 3632 auf Münchner Gewerbeausstellung 1912
Was aber nicht möglich ist: den genauen Farbton zu belegen, da kann man nur spekulieren...es gibt aber mehrere Zitate von Baron v. Welser, die die Sonderlackierungen der K.Bay. etwas eingrenzen - da ist mal die Rede vom Krönungsmantel seiner Majestät - wenn der von Ludwig II gemeint ist, dann stimmt das Blau von Roco für die 3618.
Bei der 3602 spricht v. Welser von einem hellbraunen Anstrich - ockergelb ist dann hoffentlich nur eine andere Lesart...jedenfalls haben die Modelle von Rivarossi, MäTrix, Roco und Micro Metakit eher eine gelbe Farbe. Ach ja -schau mal da rein: Modellbahnausstellung im DDM 2021 leider ausgefallen - dann eben mein Beitrag hier virtuell . Da gibts S 3/6er Modelle satt.
ich selbst auch auch die grüne 3601 von Roco in der AC Version als 69362.
Zum Modell der 3605 (62165): Das Vorbild der 3605 musste 1919 als sog. "Reparationszahlung" an Frankreich abgegeben werden, dort wurde sie unter der Nummer "ETAT 231-392" eingereiht. 1942 erfolgte dann schließlich die sog. "Rückholung von deutschen Kulturgut", 1945 ging sie dann wieder zurück an die SNCF, wo sie dann im gleichen Jahr auch verschrottet wurde.
So dürfte für den Darstellungszeitraum des Modell das rote Fahrwerk alles andere als vorbildgerecht sein, da ich es auch für äußerst unwahrscheinlich halte, dass es bis 1919 überhaupt umlackiert wurde.
Dass auch Roco in letzter Zeit Phantasie Modelle heraus gebracht hat ist aber nichts neues: Leider zählen in diesem Fall die 3605 (62615), genauso wie die 18 405 in Epoche III (72249) dazu, denn das Vorbild hatte niemals einen DB - "Keks" genauso wenig hatte sie auch niemals deren Bahnverwaltung angeschrieben. 1948 wurde sie in Pressig-Rothenkirchen z gestellt und fiel 1952 in Desching dem Schneidbrenner zum Opfer. Die Deutsche Bundesbahn wurde aber erst am 7. September 1949 gegründet bzw. so umbenannt.
Nach Informationen des Intimkenner der S 3/6, Gerhard Böck, sind auch fast alle Literaturen darüber zum größten Teil fehlerhaft.
Auch wenn ich jetzt ein wenig ausgeschweift bin. 🙈
Fazit: Bei der grün-schwarzen (3601) machst Du garantiert nichts falsch, von daher würde ich Dir auch nur diese empfehlen.
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Welche S 3/6 von Roco
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07.12.2022 11:06
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