Moin H0-Forum Foristi

Auf E-Bay ist mir sehr günstig eine Fleischmann BR03.140 der DB zugelaufen, offensichtlich ein Modell, welches nie die Vitrine verlassen hatte. Dem entsprechend waren alle Schmiermittel vom Werk vergeben … verharzt! Aber wozu gibt es Ultra-Schallbäder … es betraf ohnehin nur den Tender, das befreien vom „Kniest“ der Jahre war also schnell erledigt.

Das Modell „schrie“ förmlich nach einer Modernisierung und dem Einbau einiger Gimmicks, die da wären, Führerhausbeleuchtung, Sound mit einem D&H SD16A-4, also Plux16 Decoder und einer Krois MK1-Telex hinten.

Leider ist das mit der Zerlegung der Lok nicht so einfach … es ist alles zusammen geklipst und man kann viel kaputt machen, da ich aber vorsichtig war, ist alles heile geblieben.

Die Selenblättchen, früher für den Lichtwechsel zuständig, wurden entfernt und durch ein blaues Kabel (U+) ersetzt. Das bedingte dann auch mehr Kabel, allein zum Tender führen 6 davon und in der Lok sind 5 (2 Lautsprecher, 2 Führerstand, 1 U+) hinzugekommen. Die Verwendung von KuLa-Draht machte das Verstauen der Kabel dann doch relativ einfach.

Alle Led’s sind BF 0603 in SuperGoldenWhite vom LED-Baron auf Ebay mit einem Vorwiderstand von 2,2KΩ in BF 0804, für mich scheint diese Kombi LED/Widerstand als ideal, um das Licht jener Zeit wieder hervor holen zu können.

Wie immer sind die erklärenden, hoffentlich kurzweiligen Texte in den Bildern eingebettet und ich meine nun genug geschrieben zu haben.
Fangen wir also an …


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Den Umbau hatte ich bereits im letzten Jahr gemacht, aber irgendwie verbaselt ihn hier einzustellen, erst Mark (Foristi Guardian71) sein Umbau zur Flm. BR03 dieser Tage, hat mich wieder daran erinnert. Ich hoffe es gefällt Euch trotzdem und regt vielleicht den einen oder anderen Foristi zum Nachahmen an.

Bis dahin

Danke für deinen Bericht und die damit verbundene Mühen.
Ich versuche zZ meine FM 55iger das Sprechen bei zu bringen. Leider bekommen ich die Rauchkammertür nicht aus dem Kesselgehäuse heraus um das Gewicht zu kürzen. Hat vieleicht jemand einen Rat?

Moin Martin

Bei meiner war die Rauchkammertür nur eingeklipst ... mit leichtem Druck von "hinten" mit dem Daumen sollte sie sich entfernen lassen.
Den Umbau der Flm. BR 55 habe ich hier ... Flm. BR 55.4455 Plux16 & Krois-Telex ertüchtigt ... beschrieben, allerdings hab ich mir den Sound erspart ... der Rundmotor würde all die Mühe zunichten machen.

bis dahin

Hallo Stephan,
vielen Dank für Deinen Umbaubericht.
Schönes Wochenende
Rudolf

Zitat von digitalo im Beitrag #1

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...Selenblättchen, früher für den Lichtwechsel zuständig

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Moin Robert

Keine Ahnung, im Tender waren ja auch keine der üblichen Leiterplatten wie zB. bei der Flm. BR56, deren Umbau ich ja auch hier eingestellt hatte. Aber ganz offensichtlich war sie bis auf vielleicht ein paar Runden in einer Vitriene "gefangen" gewesen. Selbst die Verpackung war ohne einen Kratzer ...

bis dahin

Zitat von Wilder Robert im Beitrag #5

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Selenblättchen ?? Wie alt ist denn das Teil ?

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Moin Stephan,

Schön umfangreicher Bericht! Digitalkupplung ist auch mal was Feines.

Wie hast Du denn die stehende Schnittszellenplatine befestigt? Oder schwebt die frei in der Feuerbüchse?

Best,
Mark

Hallo
Danke für den umfassenden Bericht

Sag mal, hatten die DB-Dampfloks bei Alleinfahrt am Tender keine Rotscheiben ?

Moin Mark

Danke! Beim Umbau der BR13 hab ich so einen Winkel aus MS in der Feuerbüchse vorgefunden. Soetwas lässt sich ja auch aus zB. Neusilberblech recht einfach herstellen, das ganze wird nach unten hin verschraubt ... eine Schraube befand sich schon passend in diesem Bereich, Platz in der Feuerbüchse ist ja reichlich vorhanden.
Mit ner Digi-Kupplung erhöht sich mMn der Spielspass mit jedem Modell deutlich.
Dein Umbau ist aber auch nicht von schlechten Eltern! Danke fürs zeigen.
Was oder wer ... ist der Gipskrieg?

@aviavi59

Rotscheiben ... hab ich nicht gesehen am Modell

bis dahin