Guten Abend, Ich bin schon seit längerem auf der Suche nach einer Liste mit Baureihen, welche bei der deutschen Bundesbahn von 1945 bis 1970 (Epoche 3) gefahren sind. Könntet ihr vielleicht noch was zu der Tabelle auf dem Link schreiben, was noch fehlt und was auch nicht wirklich stimmt. Würde mich auf jeden Fall sehr freuen, vielleicht habt ihr auch noch Seiten, die von der Rheinmodellbahn habe ich schon, die mir weiterhelfen könnten. Danke im voraus! LG Jan-Philipp
Zitat von Lokführer01 im Beitrag #2P.s. Ist ja komisch, dass hier nicht die Seite angezeigt wird. Aus meiner Seitenablage vom PC geht es.
deinem Link fehlt das Ende (die schließende Klammer ist nicht im Link enthalten); darum funktioniert er nicht richtig.
Jan-Philipp hatte nach Loks der Deutschen Bundesbahn in Epoche 3 gefragt. Mit der von dir verlinkten Reichsbahn-Liste schickst du ihn wahlweise in die falsche Zeit oder in die falsche Gegend.
Ja diese Liste meine ich auch, steht bei mir aber auch oben in meinem Betrag, wollte halt nur fragen ob diese Liste vertrauenswürdig ist oder ob dort Fehler gibt
die Liste ist an sich schon komplett. Was da wirkilich fehlt ist der genaue Zeitraum, in dem die jeweilige Baureihe eingesetzt war. Viele Länderbahnloks, aber auch die 42 und 52 wurden in Westdeutschland schon in den 50ern ausrangiert.
Daher liefert die Liste eher einen groben Überblick. Und ja, Fehler gibt es auch. Die PKP-Lok, die als 53 eingereiht wurde, ist sicher nie in eine 038 umgenummert worden, denn das war die pr P8 als letzte im Westen überlebende Abart der 38. Naja, wahrscheinlich gibt es noch mehr zu finden, so viel Arbeit mach ich mir jetzt nicht, alles zu suchen. Wie gesagt für den Anfang genügt es und Listen mit diesem Umfang sind immer fehlerhaft. Da war 1978 mal eine Liste zu den Einsatzzeiten der Baureihen im EM, die hat mir gute Dienste getan, aber über die Jahre mußte ich immer wieder Ergänzungen nachtragen.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Eines, was mir in der Epoche III Liste der Diesellokomotiven auffiel ist, daß bei der BR 216 fälschlicherweise steht sie hätte einen Dampfheizkessel. Die BR 216 hatte im Gegensatz zur BR 215 einen Generator zum elektrischen Beheizen der Wagen.
Sollten aber lange Züge elektrisch beheizt werden wurde die Heizlok nur abgeschleppt und die andere Lok zog den gesamten Zug.
Die BR 216 war meines Wissens eine Erprobungslok für die später gebaute BR 218.
Du solltest dir trotzdem die Mühe machen, jede Baureihen Lok, die dich interessiert noch einmal einzeln zu überprüfen.
Bei sehr umfangreichen Listen, können sich auch schnell mal Fehler einschleichen.
Die BR 215 und BR 216 waren auch im BW Gießen stationiert und wurden auf der Bahnstrecke Gießen <—> Fulda zum Einsatz gebracht.
Personenzüge des Nahverkehrs fuhren dort in Atemberaubenden Längen von teilweise nur einem oder zwei Wagen der 2. Wagenklasse und das noch bis in die 1990er Jahre.
LG Ingo
Schönen Gruß,
Ingo
DKEV im Bismarck Archipel H0e DCC mit Roco MM Projekt: Preußen Privatbahn L.T.E. 1907
ich weiß nicht wo du die Aussage, die 216 hätte eine elektrische Heizung, her nimmst. Jedenfalls haust du hier einiges durcheinander. Solange die V160 bzw. 216 in Diensten der DB standen besaßen alle einen Dampfheizkessel. Optisch ist das sehr gut an der Dampfheizkupplung an der Front erkennbar. Genau wegen der Dampfheizung waren die Loks ja auch ab Anfang der 1990er nahezu nur noch im Güterverkehr anzutreffen.
Als "Erprobungslok für die 218" (es gab bei der 218 auch eine Vorserie; 218 001 bis 218 012) kann man wenn überhaupt die 215 bezeichnen. Diese entsprach schon in vielen Details (z.B. LüP) der später gebauten 218. Sie hatten etwa teilweise den später in vielen 218 verbauten TB 10 Motor mit 2500 PS. Ab Werk waren die Loks noch mit einem Dampfheizkessel ausgestattet. Dieser sollte später dann mal gegen einen Heizgenerator getauscht werden, was jedoch nur bei den drei Loks 215 030, 031 und 032 erfolgt ist.
Deine Aussage mit den sehr langen Zügen würde ich ebenfalls mit einem sehr dicken Fragezeichen versehen. Welchen Sinn sollte es denn haben die Fahrdynamischen Möglichkeiten von zwei Loks nicht zu nutzen?
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Vorbild - Eisenbahnfuhrpark
»
Liste von Loks der Deutschen Bundesbahn in Epoche 3
02.04.2020 11:06 (zuletzt bearbeitet: 02.04.2020 14:59)
Thema drucken
Antworten
