Ich bin morgen in Zwickau, wenn ich Zeit habe fahre ich mal ran. Komme eh direkt vorbei.

Hallo

Wenn du so nen guten Draht zu Gützold hast ,
Kannst du vielleicht erfragen wann die BR 155 und die BR 52 erscheint. Auf letztere warte ich ja schon lange.
Schönen Abend noch und vielen Dank im Voraus.
Christian

Hallo Christian,
schreib doch der Firma eine Mail, da hast du die Info aus erster Hand.

Thomas

Ja, das hatte ich ja getan, aber leider passte anscheinend die Antwort nicht zu meiner Frage.

So, ich war bei Gützold dran und habe mit Herrn Kühn gesprochen.
Es ist irgendwie (momentan) tatsächlich so, das die Ladeschaltung in Verbindung mit dem ESU Decoder nicht funktioniert. Es sollte aber eigentlich so sein, das die Ladeschaltung gerade für den ESU Decoder ist, weil Zimo das auf dem MX 645 ja hat. Es ist die Ladeschaltung von Fischer-Modell.
Bei Gützold sind sie momentan am kommunizieren mit ESU und Fischer Modell. warum diese nicht funktioniert.
Ich habe ihn daraufhin auch angesprochen unbedingt eine spezielle Anleitung für die Platine zu bringen mit den möglichen Anschlüssen und den Unterschieden zu den einzelnen Decodertypen. Herr Kühn will sich bemühen sobald das Problem gelöst wäre.
Bei ESU gebe es wohl noch das Problem beim Puffern das dazu einige CV geändert werden müssen die aber die Ausgänge 5 und 6 deaktivieren.
Naja es ist eben eine kleine Firma und die haben keinen eigenen Elektroniker zur Hand.

Die 52.80 wäre in "Probeproduktion" und gegenwärtig warten sie auf weitere Lichtplatinen für die weitere Montage.

Hallo Steffen
Vielen Dank für die Rückmeldung.
Dann wird es ja nicht mehr lange dauern , bis ich sie in meinen Händen halte.

Ich hatte ja auch nochmals wegen dem Kondensator beim Kundendienst angefragt, und nun wurde mir verbindlich folgendes mitgeteilt.

" Der Kondensator kann unverändert verbaut werden, einzig die Brücke muss beim ESU Decoder eingesetzt werden. "

Also ZIMO raus und ESU rein sollte kein Problem sein. Ob der Kondensator seinen Zweck erfüllt ist auch schnell festgestellt. Über die Brücke wurde ja schon gesprochen, die kann man sicher auch erstmal weg lassen, hat ja mit dem reinen Fahrbetrieb so direkt nichts zu tun. Oder täusche ich mich da?

Ja und nein. Zum einen geht der gewünschte Funktionsausgang erst mal nicht und zum Anderen ist trotzdem das Problem mit dem FA5 in Verbindung mit der Ladeschaltung. Ich meine auch mal irgendwo so etwas gelesen zu haben, das man bei ESU irgendwelche CV's ändern muß und damit dieser FA außer Funktion gesetzt wird.

Irgendwie komme ich da nicht ganz mit, denn Gützold hat ja diese BR120 auch als ESU-Version im Angebot. Gibt es da etwa den Kondensator nicht? Beim ZIMO funktioniert der Puffer einwandfrei, wie groß ist denn der Elko ?

Hab mal schnell meine Lok geöffnet und nachgesehen.Verbaut ab Werk ist ein 16V 2200uF Kondensator.
Hoffe das hilft dir weiter

Ja danke, das ist nett von dir. Das war rein informative Neugier. Auf dem Kondensator in meiner Lok konnte ich keine Werte ablesen, da ist einfach nix drauf.
Aber das macht nichts, jetzt weiß ich es ja, und das funktioniert hervorragend, keinerlei Aussetzer bis jetzt.

2200 μF sind schon ganz gut...