Hallo Manfred, "Helga" erscheint mir etwas zu hoch beladen. Oberste Reihe weglassen oder auf drei Rohre verringern sähe mMn besser aus. Ansonsten natürlich wieder top!
wenn die Ladung leichte Kunststoffrohre darstellen soll und diese gebündelt und niedergebunden sind, würde es doch passen und der Realität entsprechen. Mir gefällts!
@pilotmarcgee: Marcellus, jetzt verstehe ich was du meinst. Aber nein, die Leuchtfeuer weiter draußen, z. B. auf den Inseln, habe ich nicht abgebildet. Die müssten auch sehr hoch sein, damit man sie über den Deich sehen könnte. Wäre aber mal eine interessante Idee, so als schwachen Lichtpunkt in einer bestimmten Taktung und Farbe in der Hintergrundkulisse.
Bernd, Jens und Wolfgang, ihr habt natürlich recht, die grauen Röhren sind als Stahlröhren zu hoch geladen. Ab sofort sind es also Kunststoffröhren, dann geht's ... .
Bernd, danke für den Link zu deinen ummantelten Stahlrohren. Das ist schon hohe Schule, Respekt.
... hab danach mal gegoogelt - ich brauche plug und play! Elektronik kann und will ich nicht - hab inzwischen schon was gefunden, aber danke für den Hinweis
Zitat von Ferkeltaxe im Beitrag #601Hallo Manfred, "Helga" erscheint mir etwas zu hoch beladen. Oberste Reihe weglassen oder auf drei Rohre verringern sähe mMn besser aus. Ansonsten natürlich wieder top!
Hallo Bernd
Schau mal, das hier hab ich grad per Zufall gefunden. Das scheint mir noch viel abenteuerlich gestapelt zu sein.
Es wird mal wieder Zeit, dass ich von Fortschritten berichte. In diesem Fall allerdings nicht an der Anlage selbst, sondern am rollenden Material.
Ich hab auf Kadee Kupplungen umgerüstet (wie an anderer Stelle hier schon thematisiert) und kann das Projekt nun als abgeschlossen melden. Na ja, bis auf einen ETA150 (der liegt aber eh grad in der Reparatur-Schublade) und 2 oder 3 Wagen.
Beweisfotos :
Dazu gehörten zwei wesentliche Maßnahmen:
1. Das Aussortieren des (meist älteren) Wagenmaterials, das für eine Kadee nicht oder kaum infrage kommt. I.d.R. waren das die alten Märklin Wagen, die ich dann schließlich hier im Forum in gute andere Hände gegeben habe.
2. Das Blockieren der beweglichen (ausschwenkbaren) Kurzkupplungskulissen beim verbleibenden Wagenmaterial. Das habe ich gelöst durch
a) ersetzen der Feder durch einen stramm gebunden und geknoteten Faden
Oder
b) dadurch, dass ich einfach und robust einen kleinen Messingstift in eine passende Bohrung gesteckt und mit einem kleinsten Klecks Sek.kleber angepunktet habe.
Ich hatte die KKK zunächst funktionsfähig gelassen, aber das erwies sich doch als etwas störanfällig. War aber letztlich kein großes Problem, und nachdem die richtigen Methoden erstmal erdacht und gefunden waren, ging das fix von der Hand.
Verwendet wurden ausschließlich Kadee # 17 (kurz) und 18 (etwas länger), die in NEM Normschächte passen. Letztere waren nicht an allen Wagen vorhanden, aber da gibt es verschiedene Nachrüstsätze am Markt.
Einbaumagneten unterm Gleis verwende ich nicht. Bei mir wird von Hand entkuppelt. Es gibt dafür einen Stift von Kadee (#241, Dual Tool), geht aber auch gut mit einem kleinen Schlitzschraubenzieher. Mit dem oft genannten Schaschlikspieß bin ich persönlich nicht soooo gut klargekommen.
Erste Erfahrungen sind schlicht klasse. Butterweiches Einkuppeln, leichtes Entkuppeln von Hand und die Wagen lassen sich ohne jede Fummelei händisch nach oben aus einem Wagenverbund rausheben. Genau das was ich wollte.
Bin also zufrieden - der Samstagabend kann kommen ... .
Gruß, Manfred
Nachtrag: Ja, die nach unten hängenden Metallbügel der Kadee kommen auf C-Gleis Weichen mit den Pukos in Tüddel. Man kann sie aber hochbiegen (die Metallbügel). Geht easy mit zwei kleinen Flachzangen, aber noch wesentlich einfacher mit der von Kadee extra dafür vorgesehen Zange. Nimmt man die, muss man die Kupplungen auch nicht extra ausbauen, das geht direkt an der Lok.
13 Wochen! Ziemlich genau 13 Wochen hat es gedauert, bis ich die Kotol Artikel in der Post hatte. Aber der guten Erika Koch kann man das nicht übelnehmen. Erstens wegen der besonderen Umstände (ihr Mann ist letztes Jahr verstorben, sie führt den Laden nun allein weiter und hat noch nen "richtigen" Job nebenbei), und zweitens weist sie in der Auftragseingangsbestätigung genau darauf hin und bittet um - Zitat - "sehr viel Geduld". Da weiß man dann Bescheid und das ist fair und ok.
Jedenfalls sind jetzt die Kotol-Säcke da und auch schon "eingebaut". Genauer: ein paar wenige schwarze sind jetzt nur noch als Volumenbringer in den hintersten Sackreihen zu finden, vorne an stehen die schmucken Kotol-Säcke:
Vielen Dank Ronald für den Hinweis. Du hattest recht, so sieht es eindeutig besser aus.
Und noch eine Kleinigkeit war Samstag von Kotol in der Post: Überfahrbleche. Eines davon überdeckt hier den Spalt zwischen Laderampe und G-Wagen:
Ist natürlich kein Blech, sondern typisches Lasercut Material, so'n Mittelding zwischen Papier und Holz, macht aber einen guten Eindruck. Wenn ich's ein bisschen gealtert habe, zeige ich es mal genauer.
Hallo Manfred, sieht richtig gut aus, was Du gebaut hast. Ich habe auch viel von Kotol gekauft, das ist zur Zeit das Beste Zubehör, was es gibt, es lohnt sich darauf zu warten.
So, ich mal wieder . Ich bin endlich mit meinem Bahnübergang in der Anlagenecke und über das Steckengleis nach Janshove ins Reine gekommen. Und hab nebenbei auch noch ein paar andere Kleinigkeiten erledigt.
Aber zunächst mal ein Bild aus alten Tagen, die Ausgangssituation sozusagen:
Bleiben wir mal beim BÜ rechts der Bildmitte. Der war bislang nur durch ein Andreaskreuz je Gleisseite gesichert. Büsch'n wenig, und das wurde hier auch schon mal zu recht moniert. Eine Blinkanlage wäre eigentlich die Mindestsicherung, wenn nicht sogar Schranken. Aber irgendwie konnte ich mich damit nicht anfreunden, das sah mir alles viel zu modern aus. Klar, auch 1968 gab es schon Blink- und Schrankenanlagen, dennoch ...
Was also tun? Zunächst mal hab ich zwei weitere Andreaskreuze gepflanzt, so dass nun an jeder Straßenseite eins steht. Und dann hab ich mal mit der für Janshove zuständigen Bahndirektion gesprochen ... ... und die hohen Herren haben sich doch glatt auf den Weg gemacht, sind gleich mit zwei Autos angerückt, haben die halbe Straße für sich beansprucht, damit sie auch ja nicht zu weit laufen müssen und haben ihre Pläne für ... ja, für was denn? ... mitgebracht. Blinkanlage? Schranken? Schranken + blinken? Wir wissen es nicht (und werden es tragischerweise nie erfahren ).
Jedenfalls passiert was an der neuralgischen Stelle, das ist ganz offensichtlich.
Dann kann ich also beruhigt noch ein paar Fotos zeigen, und ihr werdet sehen, dass sich auch auf dem Werftgelände noch ein bisschen was in den Hinterhöfen getan hat. Ein bisschen maritimes Abstellzeugs, eine kleine Kletterpartie der Jüngsten aus der Werftfamilie und eine mittlerweile schon ein wenig zugewachsene Bauschuttansammlung hinter der kleinen Werfthalle.
Zum Schluss nochmal ein aktueller Überblick über die gesamte Ecke. Und damit Tschö' und bis bald
Zitat von Eisenbahn-Schwarzfahrer im Beitrag #616Aber! Fehlt da immer noch der Vorhang, oder ist meine neue Brille nicht stark genug?
Nein Michael, dein Optiker bleibt arbeitslos, mit deiner Sehschärfe hat es nüscht zu tun, den Vorhang muss man sich nach wie vor einbilden ... . Es war schon fast soweit, dass meine eheliche Fahrdienstleiterin ihre Nähmaschine anwerfen wollte, aber dann - ist auch schon wieder mind. 2 Jahre her - bin ich doch noch dazwischen gegrätscht. Mir war nämlich mehr und mehr klar geworden, dass ich unten rum noch aufräumen muss. Also, bei der Anlage. Heißt: ich muss an die Verkabelung noch mal ran - wie auch die Tage in einem anderen Thread geschildert. Und da ich dazu die Regale unter der Anlage komplett ausräumen und die Regalböden entfernen muss, macht es Sinn, mit dem Vorhang noch zu warten, bis der Job (den ich ständig vor mir herschiebe ) getan ist.
Es kommt mir doch glatt immer wieder was dazwischen, was mehr Spaß macht ...
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19.01.2021 20:12 (zuletzt bearbeitet: 19.01.2021 20:13)
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Antworten
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nicht mag, hat uns Dünn 
nicht verdient....
- ich brauche plug und play!
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... und die hohen Herren haben sich doch glatt auf den Weg gemacht, sind gleich mit zwei Autos angerückt, haben die halbe Straße für sich beansprucht, damit sie auch ja nicht zu weit laufen müssen und haben ihre Pläne für ... ja, für was denn? ... mitgebracht. Blinkanlage? Schranken? Schranken + blinken? Wir wissen es nicht (und werden es tragischerweise nie erfahren 
) getan ist.
