Hallo Jungs na - wie war das mit den Eulen nach Athen? ;o) Klar kann jeder so bauen wie man will... tu ich ja schliesslich auch. Mir ist die Verteilung der Leute zwischen Forenbahn und Fremo nicht immer ganz klar - einige haben in unterschiedlichen Foren den selben Nick-Name - andere kenne ich auch persönlich und wieder andere sind "Fremo-only" oder "Forenbahn-only"...
Dann lehne ich mich mal zurück und warte auf den Baubericht von Felix - Anregungen sollten ja genug da sein.
wirst sehen, Felix macht das schon, hat er bisher immer und jedem hat es gefallen, ich lass mich da auch einfach überraschen, also lehnen wir uns zurück und geniessen ;-)
Das Stirnseiten Bergprofil B-96 ermöglicht eine authentischere Landschaftsformung. Bei dem Flachprofil ist der Taleinschnitt dafür einfach zu tief, um das noch glaubhaft zu realisieren.
du planst das B96 Profil gegenüber spiegelverkehrt zu bauen? Meinst du das kommt gut rüber? Also dass sich der Berg auf so kurzer Strecke so verwindet?
du planst das B96 Profil gegenüber spiegelverkehrt zu bauen? Meinst du das kommt gut rüber? Also dass sich der Berg auf so kurzer Strecke so verwindet?
Gruß
Dominik
Moin Felix, Moin Dominik,
aber sicher doch, dass kommt extrem gut rüber ich finde die Idee toll, ein Modul stellt ja immer nur einen kleinen Ausschnitt einer Landschaft dar, also warum nicht mal gerade gegenläufigen Bergrücken die in den Flusstal auf einander treffen
Ich glaube, in der Praxis muss der Fluss und die Straße noch etwas schräger gelegt werden, damit der Übergang ordentlich gelingt.
Mir gefällt das Projekt jetzt schon, das erinnert mich stark an die Viadukte in St. Egidien und Rödlitz, auch wenn die etwas länger sind. Die Viadukte Lößnitz/Dittersdorf und Hirschbach in Thüringen sind von der Thematik auch ähnlich, da wird ein kleines Seitental überbrückt.
als ich jetzt deine erste Skizze betrachtet habe, war mein erster Gedanke WOW wird das Geil... ! Gerade das mit dem verwundenen Bergrücken finde ich super. ...
LG Bruchi alias Daniel.
arbeitet bei der Railmaint in Delitzsch und in der Freizeit versucht er sich an der heimischen CNC-Fräse zum Modellfliegen oder Eisenbahn spielen bleibt keine Zeit mehr übrig... derzeitiges Projekt im Job: Nachrüstung BMA/BBA an den C1 Fahrzeugen der Münchner U-Bahn
Wenn Du den Vorschlag von Marcel übernimmst dann machen Bach und die Straße Diagonal über das Modul, das sieht wesentlich besser aus.
Auch was die Berge betrifft kann man jeweils ein Modul links und rechts andocken, dann sind das 3 Segmente die 1 Modul ergeben und die hängende Schlucht mit der man eine tolle hohe Brücke gastalten kann.
Toll Marcel, da brauch ich keine Grafik machen. Habs schon angefangen, kam dann aber nicht weiter. Dominik, ich hoffe ich kann deine Bedenken mit einem schönen Modul ausräumen. Wenn ich mir die Skizze so anschaue ist ein 2. Modul geradezu Pflicht. Auch in Bezug auf eine ordentliche Transportkiste. Mit der Strasse gebe ich euch Recht, bisher bin ich mir über den Bau noch nicht einig. Ein diagonaler Verlauf hat was.
Edit: So siehts ungefähr aus: Und die Seitenansicht Ich sags mal so, wenn das Modul alleine da steht sähe es gedrungen aus. Im Streckenverlauf bestimmt eine tolle Abwechslung.
Hi Felix Ich glaube das kommt gut... nur würde ich noch etwas in der Diagonalen an Holz verbauen, damit es verwindungssteifer wird... So ähnlich wie hier bei mir: LG Axel
Hallo Alex, Ja das habe ich schon in deinem Bautread gesehen. Solche Querstreben werde ich nicht bauen. Verwindungssteifheit erreiche ich durch die 4 Querstreben die mit dem Trassenbrett verbunden werden, wirst dann noch sehen. Zuzüglich die Strasse, die auch aus 10er Pappelsperrholz geplant ist.
ich habe heute mal ein bisschen mit den Grafiken gespielt und dabei ist mir aufgefallen dass entweder in den Grafiken mansche Bergprofile falschrum eingezeichnet sind oder gar keines so richtig passen will. Ich gehe mal von aus, dass du nicht das Brückensegment in einer der Bestehenden fertigen Bögen einbauen willst oder gar diese zerpflückst.
Überprüfe bitte mal ob der derzeit verbleibende 30cm B-Profil-Adapter sich da anbauen lässt? Bei mir in den Grafiken ist der Berg leider immer auf der falschen Seite?! ggf. kannst du jetzt noch die Bergprofile am neuen Modul drehen, damit es passt. Schön wäre natürlich wenn du einen weiteren Kurz-Adapter dafür bauen würdest, dann können wir diese Gruppe auch überall einbauen, da ja eh der Berg einmal hinten und einmal vorne ist, ist dies sogar sehr praktisch, ich muss bei der Planung nicht auf die Einsichtseite achten
Hallo, heute ging es neben Rotterode auch noch zur Fertigstellung des Modulrahmens der Bogenbrücke weiter. Ich muss sagen, Komplizierter geht es wohl nicht. Irgendwie hab ich dass dann doch hinbekommen.
So ist der aktuelle Rohbau: Vielleicht wird das noch fahrfertig bis zur Adventsaustellung...
schaut in der Tat nach einer abenteuerlichen Konstruktion - mit viel Verschnitt - aus. Aber das Profil wirkt schon mal gut, das wird bestimmt eine schöne Schlucht werden.
Hi Felix Also - ich noch mal - Du weisst schon - Torsionssteifigkeit... Wie wäre es mit einem 10mm Sperrholzbrett, was unten stramm auf die 4-Kanthölzer kommt? Ablage, Tropfschutz, etc. inklusive? So wie jetzt dreht sich das prima um die Trassenachse... So Long, Axel
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10.10.2014 23:12 (zuletzt bearbeitet: 10.10.2014 23:12)
Antworten
- aus. Aber das Profil wirkt schon mal gut, das wird bestimmt eine schöne Schlucht werden.
