@ Dominik

Der Anschluss kann sowohl am Bahnhof als auch an freier Strecke gemacht werden. Es muss dann nur im Bahnhof und im Anschluss ein Prellbock an das eine Gleis.
Mehr verrate ich Moment noch nicht. Denk mal an Waldblick zurück, vielleicht fällt Dir was ein.

Hallo Henry,

Zitat

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Ui, ob da das Harzkamel noch vorbeikommt?

Schön, dass der Schuppen so gut reinpasst. Sitzt wie angegossen.

Gruß Felix

Also so Pi mal Daumen würde ich sagen ja. Aber das kann Henry ja leicht herausfinden. Einfach mal eine H0 Lok draufsetzen, dann sieht man wie viel Platz nach links und rechts noch bleibt.

Das sieht enger aus als es ist. Es sind von Gleismitte bis zur Wand des Schuppens 2,6 cm.

Hallo Henry

Der Schuppen sieht gut aus und was noch besser ist, der Antrieb der Tor. Ist es möglich ein besseres Detailbild vom Antrieb zu zeigen. Der gefällt mir wie kein Servo und keine Aufwendige Elektronik, nur den Motor umschalten. Ich brauche sowas auch für meinen Lokschuppen.

Moin zusammen,

Zitat

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Ui, ob da das Harzkamel noch vorbeikommt?

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26mm von Gleismitte zur Lokschuppenwand sollten reichen. In unseren Vorgaben haben wir einen Abstand von 24mm stehen. Ich mache mir nur ein wenig Sorgen um die Wassertonne, die ein wenig mehr ins Lichtraumprofil ragt.

Viele Grüße,

Frank

@ Frank

Menno, Du schaust aber ganz genau. Sollte sie im weg sein werde ich sie wegnehmen.
Ich hab den Schuppen ja so komplett draufgesetzt.

@Kurt
Werde mal versuchen bessere Aufnahmen vom Antrieb zu machen.

Hallo Kurt

Habe mal Versucht den Antriebsmechanismus zu Fotografieren. Wird mit meiner Kamera leider nicht so toll. Wenn Du schärfere Bilder davon brauchst, gebe mir Bescheid. Dann frage ich Sohnemann ob er mit seiner Kamera welche macht. Der kann das.

Danke Henry, habe alles erkannt was wichtig ist. Da kann mal wieder sehen für was manche Bauteile alles gut sind, die Kippdübbel.

Aber nicht nur an den Kurven für Bärenheim wird was getan. Auch in Bärenheim tut sich etwas. Die Gleisanlagen sind soweit schon mal geschottert. Der Bahnsteig bekommt seine Füllung. Danach werden die Gleise gealtert.

Hallo Henry,

fein schaut's aus Sand/Split zwischen den Bahnsteigen, Mayrhofen färbt ab Passen ja wunderbar nebeneinander die Bahnhöfe. Und den Lokschuppen hast du auch fein abgepflegt. Wird eine richtig schöne Betriebsstelle werden. Ich bin schon sehr auf die Bewegungsabläufe gespannt. Der Kran ist ja auch schon integriert. Meinst du der läuft schon bis Suhl?

Gruß

Dominik

Ich will versuchen das bis Suhl das Car System und der Kran, eventuell sogar das Fahrrad fährt.
Versprechen will ich aber nix.

Hallo Alex

Wenn ich mir kein Ziel setze siehe Bietigheim, dann lass ich es schleifen.
Und das will ich auch nicht.
Also Ziel setzen und das bestmögliche herausholen.
Mal schaun was bis Suhl fertig ist.

Ich freu mich drauf.

So mal ein Zwischenstand von Bärenheim

Heute habe ich die restlichen Stellpulte für das rechte Bahnhofssegment fertig gemacht und zum Verdrahten eingebaut.
Morgen werden die Led`s für die Weichenansteuerung angeschlossen, sowie der Stecker für den Joystick eingebaut. Mit diesem wird dann der Bockkran gesteuert. Die Lokschuppentore wurden heute fertig gemacht und funktionieren. Hoffe das meine Lieferung für das Car System diese Woche noch ankommt. Dann kann nächste Woche wenn das andere Segment gemacht wird auch das Car System Verdrahtet werden. Anbei nun wie es mit den Stellpulten aussieht :







In das kleine Loch kommt der Anschluss für den Joystick

So der rechte Segmentkasten von Bärenheim ist durch verdrahtet. Die V 51 fährt im Schleichgang über die Weichen. Die Led Anzeige im Stellpult ist auch angeschlossen.
Der Bockkran funktioniert über einen Joystick von einer Spiele Konsole.
Nächste Woche wird der linke Segment Kasten fertig gemacht. Und wenn noch Zeit übrig ist geht es an das Car System. Da sind meine Bauteile auch angekommen.

Hallo zusammen

Gleis Technisch läuft Bärenheim inklusive der Stellpulte.
Heute habe ich mich an das Car System dran gemacht. hier ist jetzt alles zum spachteln vorbereitet. Alle Weichenantriebe und Sensoren sind drin, und die Rückwände sind auch wieder dran . Bevor es aber an das Spachteln geht muss ich die Vorbereitung für das Fahrrad einbauen. Da das mit einer Führungskette angetrieben wird. Ich schätze das ich Morgen soweit komme das gespachtelt werden kann.

Also Henry was du da zauberst ist wirklich der absolute Wahnsinn. Ich bin ja schon richtig auf das Fahrrad gespannt. Wenn das so genial ausschauen wird wie bei den Kollegen die mal mit ihrer Anlage in Utrecht dabei waren, dann Hut ab.

Gruß

Dominik