Hallo Jens, 4 Monate ist schon ne Hausnummer, wenn man nur 1 oder 2 Loks hat. Hast du deine 44er noch, ich hatte da auch mal gehört, daß sie Probleme mit den Stangen hat und die Kurbelbolzen verliert.
Ich hab mal nach den 132ern geschaut, es gab in der Tat einige, die den Pflug nur auf einer Seite hatten, ist mir nie aufgefallen. Weißt du schon, welch Nummer das werden soll?
Hallo Thomas, 44er habe ich 3, 2x Öl und eine Kohle. Die Zapfen habe ich in Reserve hier, die verlieren sie gerne. Aber einkleben werde ich sie nicht, man kann ja nicht wissen, ob man mal die Stangen runter nehmen muss. Die 44er haben aber eigentlich ein anderse Problem, die 3. Achse hüpft, bei meinen Öl Versionen weniger, bei der Kohle Lok ist dsas deutlich sichtbar. Zu den 132ern, Ich habe auf DSO einen Faden, da wurde das behandelt. Hab noch keinen Plan, weder zur Alterung, noch zur Nummer. Hab dazu auch gerade keine Zeit, da mein Eisenbahnzimmer deutlich kleiner ist, als in der Schweiz. Ich habe jetzt alles kompremiert in einem Zimmer, alles Material ist auch da drin, ich muss erst einmal bauen, dann habe ich hier auch Platz für Alterungen. Im Moment ist ist das a biz mühsam. Aber jedes Teil, was ich verbaue, bringt mehr Luft. Freue ich jedes mal, wenn ich was verbaut habe…
Hallo Jens, darf ich fragen, wo ich das bei DSO mit den 132ern finde? Das hat mich jetzt auch angefixt. Ich kann mich auch an 131er hier bei uns mit Pflug erinnern. Ja, mit dem Platz, kann ich mir gut vorstellen, wenn man so viel Zeug hat, wie du und das alles in einen kleineren Raum verdichten muss. Ich hab ja noch keinen Platz zum bauen, ich muss warten, bis das Zimmer leer wird, ich muss mich in Geduld üben müssen :-)
Wird Zeit, dass die Hofarbeiter los legen. Ich finde aber ach nix mehr, nicht mal meinen Drehmel und die Kiste mit Weichenantireben. Diese Umzieherei ist nix mehr für mich. Hier mal ne Stellprobe, dabei musste ich feststellen, dass ich noch 6 Trommeln auf AC habe und vergessen, die auf DC umzubauen... Morgen leime ich mal Auhagen's Sandturm zusammen, der war ja typisch für Reichsbahns und noch MBZ Häuschen.
Hallo Jörg, ich hoffe doch, dass ich endlich mal angekommen bin, muss ja auch, die Umzugskartons sind hin, das ist doch ein Zeichen :-) muss mich nur vom Platz einschrenken, hier im Haus ist das Man Cave nicht so gross.. Daher hab ich mich schon von einigen Sachen getrennt, hab nur noch zwei DSB NOHAB, ÖBB und SBB ist alles weg. Ostblock bleibt aber weiter. Konzentriere mich auf ein Thema
Ich dachte, das macht man jetzt so... Nee, mir schwebt da was vor, mit leichter Hügellandschaft. Da nach oben die Fläche durch die Vitrinen begrenzt sind, müsste das passen. Ist leider alles vom Platz nicht mehr wie früher. Deshalb hab ich mich ja auch von einigen Sachen trennen müssen. Ich hätte noch einen neuen IKEA Schrank gebraucht, dafür ist aber kein Platz. Jetzt stehen drei dieser Schränke hier drin und 4 Schreibtisch Rollcontainer. Irgendwo musste auch noch mein ganzes IT Zeug hin. Jetzt hier im Homeoffice brauche ich das alles wahrscheinlich auch nie wieder und wird auch irgendwann verschinden. Bin halt Ossi und schmeisse nix weg :-)
Hab heute mal etwas aufgeräumt, mal sehen, ob Ostern schon was fährt. aber die Stimmung passt schon mal. Mal sehen, ob ich im Bw Bereich noch mehr Zeug unter bekomme, bei uns waren im Bw Eberswalde recht enge Wege. Wenn nicht, bleibt es so. Fahrdraht wird es nur über ein Gleis bis kurz vor die Drehscheibe geben. Der Auhagen Sandturm, spezell der Aufstieg ist eine Herausforderung, muss mal sehen, wie ich das final stelle. Der Sandturm hatte in Eberswalde ein Heizhaus, um den feuchten Sand zu trocknen. Im hinterenTeil, wo gerade die Russen stehen, kommt der Hilfszug hin, davor noch zwei Gleise für den Bockkran zum Laufbuchsen ziehen. E-Loks bekommen eine eigene Abstellung.
Hallo Jens, die Stimmung vermittelt schon sehr gut den DR Flair, aber wäre das nicht besser bei Modellbahnanlagen oder Anlagenbau aufgehoben? Das sieht ja hier kaum jemand, ich bin auch nur durch Zufall hier drauf gekommen.
Moin, muss ich mal in mich gehen, ich habe keinen Namen für das ganze Konstrukt. Ich wollte auch nicht zeigen, wie ich was baue, ich baue einfach und stelle nicht meine Sägekünste zur Schau, oder so.
ich finde die Stimmung sehr authentisch wiedergegeben. Gefällt mir sehr gut! :-) Ich könnte auch gut mit der Weiterführung hier im Beitrag leben: Das läuft für mich unter "ansprechende Präsentation des Fuhrparks".
So, wie angedroht, heute kam die M61 017, Licht meinte, die wird erst jetzt ausgeliefert, in Ungarn gab's die schon Anfang Februar. Die Lok macht einen guten Eindruck, die digitalen Spielerein aussen vor, beim betrachten fallen diverse Unterschiede zur NMJ auf. Die NMJ ist EP V-IV die PIKO EP IV. Die Farbe der NMJ ist heller, sie hat ein graues Dach, die Aufnahme der Bremsschläuche ist anders. Das Lüfterband ist anders, bei PIKO besser umgestzt, hat dafür aber das MAV Logo an der Seite. Ich war von 1972 -1989 jedes JAhr in Ungarn, dierekt am Gleis in Alsóörs war die Liegewiese vom Balaton. Damit war ich jedes mal live dabei, wenn da was fuhr. Wenn ich mich richtig erinnere, hatten die M61 immer das MAV Logo an der Seite dran. Die Lok hat PLUX22 Schnitzstelle, eine Soundversion wollte ich nicht, jedenfalls nicht mit PIKO Sound. Daher habe ich die analoge Version bestellt. Sie bekommt auch mal Sound. Das ist bei einer NOHAB schon schön. Meine NMJ ist mit Sound. Die PIKO Lok fahrt geräuschlos, ist vom Gewicht schwerer wie die NMJ und hat natürlich mehr Spielereien. Federpuffer hat nur die NMJ, aber, wer braucht die? Insgesamt ein sehr feines Modell, mit vielen Feinheiten. Die ROCO M61 habe ich leider nicht mehr, die hatte ich hier gezeigt- > ROCO M61
Aber seht selbst
PIKO 52480
noch nicht zugerüstet, graues Dach NMJ, rotes Dach PIKO
Dach grau NMJ rot PIKO mit Lüftern und Abgasschächten
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31.03.2023 18:04 (zuletzt bearbeitet: Gestern 08:05)
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