und vielen Dank für den Link auf die Scan's. Da ist ja einiges Interessantes dabei (zumindest für mich als DR Epoche II - III - Bahner). Die Pt 31 und T 11 in DRB/DRG-Ausführung wären schon ok. Aber wahrscheinlich wird Brawa wieder mal preislich über alle Stränge schlagen, und die Schnarchnasen von Händlern hier in der Region (Stuttgart bis Bodensee) wieder haufenweise auch noch die teuersten Wechselstrom-Sound-Modelle ordern und horten - bloß keine Gleichstrom-ohne-Schnickschnack-Ausführungen.
Diese staendige Forderung nach Neukonstruktionen muss ich sowieso nicht verstehen Aber meinetwegen, wenn es Kunden dafuer gibt. Mir reichen unsere vorhandenen 118er.
Na was hab ich geschrieben? Die 06 wird grau... was soll das? So viele farben diese Baureihe bakamm soviele Hauptuntersuchungen mit Neulack hatte die nicht!
Ansonste wäre vielleicht der Sechsachsige Kesselwagen interesant, aber mehr nicht!
ZitatGepostet von xv_htv Diese staendige Forderung nach Neukonstruktionen muss ich sowieso nicht verstehen Aber meinetwegen, wenn es Kunden dafuer gibt. Mir reichen unsere vorhandenen 118er.
VG Nils
Welche vorhandenen meinst Du denn ???
Gützold ?
Andere Hersteller kenne ich leider nicht . Lass mich aber gern eines besseren belehren
Ich brauch keine Neukonstruktionen den es ist noch vieles auf dem markt was ich noch nicht habe... also was solls ich brauch auch keine Neuheiten von mir aus können sie 2010 die neuheiten ausfallen lassen!
Doch eins könnten sie 2010 bringen eine 50.40 Franco Crosti der DB!
Wir haben ja auf unserer Anlage auch DR-Diesel von EMB und Piko und Eigenbau 119 (gab es vor der Wende nicht). Eine Digitalschnittstelle ist sicher praktisch. Eine Neukonstruktion von Brawa waere sicher auch nicht billig
habe die Gützold 118 alt und neu, mir reicht die Ausführungsqualität der überarbeiten Version mit neuem Antrieb eigentlich völlig aus. Die alte Gützold V 180 / 118 hatte ja schon ein gut detailliertes Gehäuse.
Würde mir eher von den Herstellern wünschen, vorhandene Lücken zu schließen, viele Teile wären dafür ja schon im Baukasten vorhanden (z.B. für BR 50.40 bei Roco, oder 03.10 Reko). Bei den Wagen gäbe es auch noch einiges zu tun.
Erstmal danke fürs Link-posten Aber - Du meinst Neuauflagen - oder ? Weil was spräche bitte gegen Neukonstruktionen von noch nicht umgesetzten Vorbildern (zB die T5)
Und solange die Neuauflagen endlich einigermassen authentische Farbgebungen (T5) beinhalten finde ich das mehr als gut (wobei Brawa die Grünphase schön langsam beenden könnte - wie bei der Tn wieder - aber das muss wohl sein, damit man sie nochmals in schwarz verscheppern kann, da ist also warten angesagt) !
@EMD F-7
die 06 ist bestenfalls schwarz-weiss - hehe, die haben wohl noch nicht einmal einen Prototypen in der Farbgebung lackiert
Die EG1 ist ja genau diesselbe wie zuvor - offenbar nur Nummer der zweiten Lok;
auf den bayr. Milchwagen freue ich mich, ein dritter Om Königsberg ist auch nicht schlecht ...
also schaun wir mal - fürchte viel mehr als das von Brawa wird ja in EP I nicht kommen (hoffe noch auf die Fleischmann G 3/4 H ...)
lg
Toasty
Länderbahnen im süddeutschen Raum, bis hin zur DRG !
Na dat wird ja n billiges Jahr!!! Die sind aber auch sowas von blöde bei Brawa!!!!
Voriges Jahr kündigen se die Preuss. Abteilwagen in Ep. I und II. Liefern jetzt endlich je nen halben 3-Wagenzug aus, und anstatt den Zug zu "komplettieren", fangen se jetzt mit wieder zwei Wagen in Ep. III an? Wie blöde kann man den sein? Ich meine, gut, zumindest sind die Wagen Neukonstruktionen, aber ne weitere Lackvariante wäre doch wohl drin gewesen!
Die Polnischen Hechte in Ep. II sind auch nicht mein Ding. Können sie behalten.
Einzig Interessant blieben da dann noch die "Eisernen" D-Zugwagen in Ep.II, wobei es abzuwägen gilt, ob man nur wegen zwei andere Wagennummern 180,-€ ausgiebt. Die 45213 gibts so nämlich schon. Wäre der Wagen mit nem Pleitegeier bedruckt, hätt ichs mir überlegt, weil ich dann wieder einen Zug "komplett" hätte. Aber so wirds dieses Jahr nur der 45214 mit Küchenabteil werden.
Der 6-Achsige Kesselwagen und der Pwg wären in Ep.II auch noch interessant, aber die sind mir einfach zu teuer....
@Toasty: Ich meinte Neukonstruktionen bereits umgesetzter Vorbilder - in Ep1 ist das bisher aber selten der Fall
@DRG-ler: Sei doch froh, wenn die Wagen Neukonstruktionen sind! Da kommen sicher auch noch andere Farbvarianten. Bis Piko die saechs. Wagen in einer Farbe rausbringt, die mir gefaellt vergehen noch Jahrzehnte - da muss man wohl oder uebel selber basteln. Meine Einstellung: Hauptsache Formvarianten, Bedruckungsvarianten kommen spaeter ganz von allein. Obwohl Bei Fleischmann haette ich da Zweifel
Hi. Wenn ich den Prospekt richtig entziffert habe, hat Brawa exakt die Mindener T11 als Vorbild genommen. Bietet sich ja auch an, da die Lok nun mal in Natura begutachtet und vermessen werden kann. Das lässt hoffen, das in absehbarer Zeit auch eine Ausführung, die exakt der Mindener Lok entspricht, erscheint.
Ach, hat es bisher eine T11 überhaupt schon mal in Großserie gegeben? Normalerweise wird doch immer die T12 nachgebildet, oder?
Auf der Brawa-Seite kann man sich den Neuheitenkatalog 2009 gratis bestellen. Aber die wollen mir zu viel Daten. Was geht Brawa meine Tel.Nr. und E-mail Adresse an wenn ich nur einen Katalog will.
scheint die erste T11 überhaupt (ausser es gab mal etwas "metallenes" in Kleinserie
@DRG-ler:
die hamm nicht einmal noch den ganzen "halben" Zug der Preussen in EP1 geliefert meines Wissens - hab momentan nur den 45256 bestellt (7 und 8 kommen wohl erst);
die T5 und EG1 wären ganz nett, vlt. noch ein paar Wagen (also wenn das von Brawa das einzige interessante EP1/2 wird, dann vermutlich sogar sicher);
was ist eigentlich mit der Liliput E44 und der Cab-forward 05er
Zuletzt hab ich mir ja gerade noch so ein Fleischmann-Schnäppchen eingetan (S6), die war verdammt günstig,
Toasty
Länderbahnen im süddeutschen Raum, bis hin zur DRG !
Am wenigsten verstehe ich die italienischen Spitzdachwagen: In alter Bauform von Piko, alle möglichen Varianten von Laser bzw. jetzt ACME, von Sagi, von MGM und von TTM als Bausatz.
ZitatGepostet von Peter58 Auf der Brawa-Seite kann man sich den Neuheitenkatalog 2009 gratis bestellen. Aber die wollen mir zu viel Daten. Was geht Brawa meine Tel.Nr. und E-mail Adresse an wenn ich nur einen Katalog will.
Erstmal unnötig, weil man den ja jetzt im Netz sehen kann. Und dann sind hans(a)wurst.de und 01234/56789 dankbare Mailadressen und Telefonnummern.
Zunächst einmal vielen Dank für einstellen des Links.
Da hat sich brawa mit der BR 191/Pt 31 und der T 11 ja ziemlich kleine Nischen herausgesucht. Dass die polnischen Schnellzug-Mikados überhaupt - und das in solchen Stückzahlen! - auf deutschen Gleisen gelaufen sind, hat die Nachkriegs-Einheitslok-Propaganda wohl erfolgreich unter den Tisch gekehrt.
Und bei der T 11, auch wenn die bei mir schnell zum Einsatz kommen wird, bringt brawa kurz, nachdem Trix seine Hobby - T 12 herausbringt, roco seine T 12 überarbeitet wieder auf den Markt wirft, und Fleischmann den Markt mit Privatbahn - T 93 "überschwemmt", eine genau dazwischen liegendende, weitere 1' C - Tenderlok. Na denn...
Ansonsten bin ich über die zahlreichen Neuauflagen längst vergriffender Modelle mit anderen Betriebsnummern sehr erfreut, die sind z.T. in der Bucht nur zu Sammlerpreisen zu haben. Ein weiterer "Stahlpreuße" 3.Klasse - ohne Pleitegeier undf mit neuer Betriebnummer - genau richtig. 1. und 2. Klasse - Wagen gibt's viel zu viele, man braucht mehr unterklassige Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern.
Die Ausführung des preußischen Pwg pr99 mit geschlossenen Einstiegen kommt mir sehr gelegen. Güterzug-Begleitwagen kann man nicht genug haben. Und wenn Fleischmann den Pwg pr14 nach fast zwanzig Jahren nicht im richtigen braungrün auflegen kann... Der 4-achsige Leuna-Kesselwagen passt optimal in meinen kleinen Leuna-Zug.
ZitatDRGler schrieb: Die 45213 gibts so nämlich schon
Nicht ganz. Den C4ük pr21/30 gab's zwar schon, aber nicht mit Pleitegeier, sondern in Epoche IIb mit rundem Adler und RAL 6008 braungrün.
Zitattoasty schrieb: den ganzen "halben" Zug der Preussen in EP1
Wieso? AB4 pr00, ABC4 pr98a, C4 pr02. Du braucht halt "nur" den C4 viermal zu kaufen, Packwagen (GFN) davor, dann passt das schon!
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Brawa Neuheiten 2009
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16.01.2009 15:21
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Aber meinetwegen, wenn es Kunden dafuer gibt. Mir reichen unsere vorhandenen 118er.
Bei Fleischmann haette ich da Zweifel 
