Soso, so wie ich jetzt die Modelle bei Brawa durchgeschaut habe, werde ich wohl dieses Jahr von diesem Anbieter nichts leisten können. Entweder zu teuer oder nicht meine Epoche!
Es gibt ja noch andere Anbieter, obwohl auch dort die Preise angehoben wurden.
Das Angebot (in meiner/n Epoche/n) wird von Jahr zu Jahr schwächer (bzw. die Anbieter verringern sich), was schlussendlich zu einer Monopolstellung und Traumpreisen seitens des letzten Anbieters führt.
lg
Toasty
Länderbahnen im süddeutschen Raum, bis hin zur DRG !
Ja also die Wagen von Rapido-Trains sehen echt gut aus Und so gross is der kanadische Markt nun wirklich nicht, dass sich da durch Stückzahl so niedrige Preise durch- setzen lassen - und Formen brauchens für diese tw. Um- und Neubauten auch neue.
Die Amis/Kanadier sind auch deutlich anspruchsvoller hinsichtlich Vorbildtreue und Spurkränzen - denen kann man hochkranziges (Räder) Zeugs nicht vorsetzen. Und da das Preisniveau der US-Modelle schon deutlich niedriger ist lässt sich natürlich auch in Kanada kein Traumpreis erzielen
Ist halt immer eine Frage der Martksituation. Und mit Zoll, Mwst., Transport braucht keiner kommen - die fällt beim Import nach Kanada genauso an wie nach Europa.
Toasty
Länderbahnen im süddeutschen Raum, bis hin zur DRG !
habe noch acht hier liegen, die gebe ich ab (von den Rapidos) Missouri pacific, in Loewy creme-blau-gelb und in Yenks Blue dazu die passenden Loks. Für den Preis 1 BRAWA loks gibt es nen ganzen Zug
Ich frag mich sowieso, ob die Hersteller langsam abdrehen. Die Bauteile wie LED, Motoren, Zahnräder usw. einzeln kosten (nicht wenn man sie beim Mobahersteller bezieht und die kaufen ganz andere Mengen mit entsprechenden Preisen) ein Appel und ein Ei, die Lohnkosten werden immer mehr gedrückt, weil nur noch dort produziert wird, wo drastisch gesagt das Jahreseinkommen dem eines hiesigen Wochenverdienstes entspricht und das Zeug wird immer teurer. Beispiel Roco DR V 100 Startpackungen. Die mit der 111 und drei Wagen hatte nen UVP von 218,- Euro, die mit ner 204 und drei Wagen soll 299,- Euro kosten Sind da die zwei zusätzlichen Achsen am Güterwagen vergoldet oder wie? Zu DM Zeiten hätten die Leute denen einen Vogel gezeigt. Ne Startpackung mit einem Zug für 430 bzw. fast 600 DM. Das hätte der Herr Fleischmann machen können, der ja sein Zeug nicht verschenken braucht, aber doch nicht Mainstreamer wie Roco und Brawa. Es gibt halt zwei Wege. Mangels abgesetzter Mengen die Preise erhöhen um den Umsatz zu halten und so die Kundschaft verprellen und noch tiefer in die Krise zu rutschen oder mal ne Weile in den sauren Apfel beißen, Preise runter, Absatz rauf, Umsatz auch stabilisiert, nur mit dem Unterschied, das die Kundschaft erfreut ist und sich künftig das ein oder andere Teil mehr gönnt. Ich hätte gerne ne 111 oder 204 in DR Lack gekauft, aber die mit ihrer bescheuerten Set-Politik vergrätzen einem die Freude an der Bahn. Ich brauche EINE 111, nicht eine zweite dazu und schon garnicht eine komplette Packung mit Hängerchen und Ovalchen und Trafochen. Aber nö, gibts nicht einzeln, jedenfalls nicht ab Werk.
Ich habe gerade die würt. Tn (# 40300) preislich verglichen:
Preis 2008 (UVP) 294,50 Preis 2009 (UVP) 369,90
Macht also locker flockig eine Preiserhöhung um ... na ratet mal ...
25,6027 %
Es dürfte nicht bei allen Artikeln gleich sein, bei den Tenderlokmodellen der letzten paar Jahre stelle ich aber diese Preistendenz fest. Und die Neuentwicklung T11 kostet noch ein paar Teuro mehr - hehe
Da sollte man einfach alles was noch bei den Händlern verfügbar ist schnell noch kaufen - sofern man etwas wirklich braucht (und dann zum Preis vor der Erhöhung !)
Toasty
Länderbahnen im süddeutschen Raum, bis hin zur DRG !
deutlich geringer (ich hoffe der UVP der Tn zuvor hat gestimmt);
Im besseren Fachhandel wird jedoch vom Listenpreis bei Wagen bis zu 20%, bei Loks gute 10% nachgelassen zu werden (war so bisher - mglw. anders beim neuen Listenpreis).
schönen Abend noch,
Toasty
Länderbahnen im süddeutschen Raum, bis hin zur DRG !
Heute den frisch angelieferten KPEV Abteilwagen 45256 von meinem Händler geholt. Preis war noch nach dem alten Listenpreis und somit 70,90 EUR
Ist aber auch ein schöner Happen Teuro (ok - Roco hatte ja auch die Platinum zu noch erklecklicheren Preisen schon vor Jahren).
Der Wagen sieht echt spitze aus - werde am Wochenende Fotos machen und hier einstellen. Habe mir auch den noch nicht lieferbaren 45258 (3. Klasse - braun) vorbestellt - der wird dann aber wohl schon von neuem Listenpreis berechnet werden (ca. 10 Teuro mehr denke ich). Den ABC werde ich mir vermutlich sparen,
lg
Toasty
Länderbahnen im süddeutschen Raum, bis hin zur DRG !
Also ich werde mir trotz des Preises das 111er Doppelpack holen, die passen mir voll ins Konzept (Rbd Schwerin, BW Wittenberge). Zwei 110er von Brawa hab ich schon und bereue den höheren Preis bisher nicht. Da wird dann wohl die 111 von Roco von mir gehen.
Meine Roco BR 111 geht bei mir auch weg. Will einer diese haben zusammen mit den Güterwagen haben? Ich bestelle mir Samstag das 2er Set BR 111, die BR 132 und den Triebwagen (Ferkeltaxe). Mehr gibts nicht von BRAWA.
Tja, so kanns manchmal gehen, die Brawa V100 Ost sind ihr Geld wert, denn motorisch sind sie wirklich stärker, als der selbe Pedant von Roco. Die Roco V100 Ost kann man sehr leicht mit dem kleinen Finger festhalten - hat also nicht so viel Kraft - da ist die Brawa-Lok wirklich um längen besser. Meine Roco BR 111 der DR werde ich aber behalten und hoffe irgendwann auch günstig eine der doppelten BR 111 von Brawa in der Bucht zu ergattern. Mal sehen, was passiert!
habe mir gerade mal so meine Gedanken zu dem 111er-Pärchen gemacht. Wäre es nicht denkbar, das nur eine Maschine motorisiert ist und die andere als Dummy mitläuft? Da würde es vielleicht nicht ganz so teuer werden!?!
Genau. Sind unterschiedliche Betriebsnummern. Zusammen kosten sie ja ca. 260 Euro. Also pro Lok 130 Euro. Für meine BRAWA BR 110 der DR hatte ich um die 140 Euro bezahlt.
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Brawa Neuheiten 2009
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19.01.2009 23:29
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