Siegfried sorgte nicht nur damit für Erstaunen, dass er aus Bausätzen erstellte Modelle mitbrachte. Für Begeisterung sorgten seine komplett selbstgebauten Fahrwerke dieser Loks. Hier eine Weinert 86.
Diese sächs. 94 entstand aus einem Model Loco Bausatz. Auch sie erhielt ein komplett neues Fahrwerk.
Ein ganz besonderer Moment! Siegfried packt seine 98.0 von Micro Metakit aus.
Manfred hatte auch wieder einen Umbau dabei. Diesmal eine 50er.
Thomas 120er fährt in Grünhain-Bernsdorf ein.
Deko sorgte dafür, dass im Modellerzgebirge auch die Schmalspurbahn mal zum Zuge kam. Ganz zünftig mit einer IK mit Sound.
Zum Schluß einige Wagenbilder.
Auf ihn haben viele sehr lange gewartet. Der gerade erschienene Oppeln von Brawa. Deko ist der glückliche Besitzer. Meiner in Epoche II ist aber auch schon auf dem Postweg.
So das war´s. Ich hoffe es gefällt.
Vielen Dank an alle die da waren. Vielen Dank vor allem auch an Steffen für den unermüdlichen Einsatz bei Speis und Trank. Schön war´s! Ich freu mich schon auf´s nächste Mal.
Hallo Jan, danke für die schönen Fotos, die alle einen tollen Eindruck vom Fahrtag machen. Nur bezüglich der Belastung deines Oberbaus aufgrund der wahrscheinlich unzulässig hohen Achslasten mache ich mir jetzt Gedanken … ;-)
Grüße Lutz Epoche II b/DRG + Epoche III b/DR + Epoche IV a/b/c/DR nach NEM 806
um eine Ausnahmegenehmigung für diesen Tag zu erhalten, wurde ja extra Schotter geordert und die Gleise nachgestopft. So waren am Ende des Tages keine Schäden festzustellen. Die Anlage funktionierte die ganze Zeit trotz der vielen Fremdfahrzeuge wieder einwandfrei. Einen herzlichen Dank an Jan.
Zitat von Kreuzspinne im Beitrag #886Noch ein Nachsatz. Da viele meine Bilder in diesem Beitrag leider nicht mehr sichtbar sind, werde ich in der nächsten Zeit versuchen, sie mit einem anderen Hoster wiederherzustellen. Ich melde mich diesbezüglich wieder.
Hallo,
Könntest Du bitte ein aktuelles Übersichtsfoto oder einen Gleisplan posten ?
für das nächste Heft des Modelleisenbahners ist ein Beitrag über die Anlage angekündigt. Im Heft 4 ist ein erstes Bild zu sehen. Da werden wir wohl Bilder sehen, die zur 12. Modellbahn in Dresden gemacht worden sind.
@ Jan: Hast Du schön Bilder geschickt bekommen? Kann man die irdendwo sehen?
ich habe seit geraumer Zeit wieder mit Modelleisenbahn angefangen. Bin eben hier im Forum auf deine Seiten gestoßen. Das ist ja richtig super, was du hier baust und zeigst. Am Bahnhof Großhartmannsdorf bin ich letztens erst vorbeigefahren. Bin aber erst mal dabei paar Modelle zu bauen. Will später auch mit Anlagenteile beginnen. Da die ZS-Linie meine Heimat ist erfreue ich mich an deiner Fuchsbrunnbrücke. Ist das alles Eigenbau, oder gibt es für bestimmte Teile auch Hersteller? Mir schwebt in Zukunft mal die Flösselbrücke, auch Brücke über das Oswaldthal, die Grünhainer sagten Glasbergbrücke dazu. Die Brücke im kompletten Eigenbau mit Profilen zu bauen wäre mir wohl zu aufwendig.
ich lese mit wachsender Begeisterung Deinen Thread zu den königlichen Sachsen. Erste Sahne!
Danke für Dein Lob. Die Brücke besteht zum großen Teil aus einem amerikanischen Bausatz von micro-engineering gekauft bei walthers.com. Darin enthalten sind die Teile für die Gittertürme und die Brückenträger. Dagegen ist der Überbau mit seinen Trägern und den Randwegen komplett selbstgebaut. Dies aus Evergreen-Profilen, Holz und Weinertteilen. Du findest hier im Thread weiter vorn und auf meiner Homepage (www.irgendwo-im-erzgebirge.de) umfassende Bauberichte. Du hast sicher auch das Buch zur ZS-Linie. Echt super!
Wie von Manfred berichtet ist der Artikel über meine Anlage im Modelleisenbahner 5/16 erschienen. Ich finde er ist ganz ordentlich geworden. Wenn alles klappt wird es im EisenbahnMagazin 8/16 einen weiteren Artikel geben. Auch bei diesem entstanden die Fotos auf der Modellbahnmesse im Februar in Dresden. Im Unterschied zum Modelleisenbahner ist der Text im EM von mir selbst geschrieben. Und als kleines Schmankerl kann ich berichten, dass auf einer der nächsten ModellbahnTV-DVD ein Videobericht zu meiner Anlage erscheinen wird.
danke für deinen Hinweis. Hier in diesem Forum wurde schon so viel behandelt, dass es unmöglich ist alles zu lesen. Ich finde deine Anlage richtig gut, auch die vom Wilzschhaus-Peter. Denke werde mir auch irgendwann paar Module zusammenbasteln. Muß mal sehen ob hier noch mehr sächs. Eisenbahnstrecken zu finden sind.
Was du wahrscheinlich nicht weisst; Das erste Buch über die ZS-Linie habe ich 1991 geschrieben. "Die alte Erzgebirgsbahn". Das Buch vom EK ist mehr oder wenigen Abklatsch. Komplette Passagen sind von mir übernommen. Hier wurde sogar unter meinem Namen "Die Bahnen von Beierfeld" mit veröffentlicht. Eberhard Schramm behandelte allerdings die Zwönitz-Stollberger Linie zusätzlich in seinem Buch.
Auf mehrfachen Wunsch eines einzelnen Herrn, hab mich nun doch durchgerungen, die eher schlechten Fotos, welche ich während der Ausstellung machen konnte, einzustellen. Man entschuldige die Qualität.
Am Abend des 10.2. waren alle Vorbereitungen abgeschlossen. Die Spannung stieg.
Einen Tag später, am Donnerstag, haben Steffen und ich alles in die Messe Dresden gebracht. War zum Glück nicht weit. Ein Heimspiel quasi. Am Abend des 11.2. konnten wir schon etwas entspannter sein. Alles war aufgebaut und funktionierte zu unserer Zufriedenheit.
Hier nun der einzelne Herr. Manfred (DR IV) unterstützte uns tatkräftig am Freitag und am Sonnabend. Vielen Dank Manfred.
Manfred in action.
Steffen war von Aufbau bis Abbau immer dabei. Vielen Dank auch Dir für Deinen Einsatz und Deine Zeit.
Aufnahmen für ModellbahnTV, da freut sich der Anlagenerbauer. Thomas, sorry, das nächste Mal gibt es wenigstens ein Bild von Dir von vorn. Versprochen! Danke für Deine Hilfe am Sonntag.
Weil´s so schön ist noch ein zweites Bild.
Auch der Fotograf vom EisenbahnMagazin war fleissig am arbeiten.
Nun auch ein paar Anlagenfotos.
Fazit: Es war toll! Alt und jung hatten sichtbar ihre Freude.
mir fällt gerade ein, wenn es dich interessiert, ich hatte mal in dem Lose-Blatt-Werk "Neben und Schmalspurbahnen in Deutschland" glaube in der 11. Folge über die ZS-Linie einen Beitrag geschrieben. Diese Streckengeschichten werden bei E-bay einzeln so für 5 Euro angeboten. Glaube mir auch wenn die ZS nicht demontiert worden wären, die DB AG hätte sie nicht überlebt.
ich konnte Deine Anlage nun schon das 2.Mal in Natura erleben und finde sie immer wieder faszinierend.
Aber mal was zum Thema professionelles Fotografieren und Filmen auf Ausstellungen. Ich finde es schlichtweg eine Sauerei wenn zu solchen Ausstellungen, wo die Besucher nicht wenig Eintritt bezahlen von den Herren Modellbahnfotografen und Redakteuren der einschlägigen "Fach"-zeitschriften die Anlagen z.Z. sehr lange für den Fahrbetrieb blockiert werden. Ich konnte das an dem Freitag u.a. selbst an der Spreewaldanlage erleben. Ein Vereinskumpel, Mitstreiter bei den Bimmlbahnern, hat dort wohl sogar in dieser Richtung bei den Fotografen ein paar passende Worte abgelassen bzw.diese von dannen geschickt. Die Herren haben Zeit, es ist schließlich ihre Arbeit, da können sie mit den entsprechenden Anlagenbetreibern private Termine vereinbaren. Das ist übrigens nicht nur meine Meinung.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
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14.06.2015 20:56
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