zu den "Geisterzügen" habe u.a. ich einiges hier im Forum geschrieben. Typisch tritt dieses Problem bei S88 (alt) Rückmeldung auf, dort z.B. unter "S88 Feuerwerk".
Wie in #99 gefragt: Welches Rückmeldesystem wird verwendet?
Zu S88 (alt) hier nur soviel: Das auch bei mir intensive "Feuerwerk" habe ich völlig unter Kontrolle gebracht unter Beachtung allgemeiner Regeln für die brummfreie Verdrahtung von Akustik-Verstärkeranlagen.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
Zitat von kartusche im Beitrag #99Hallo, mich wundert die Kombination Ponal auf Gummi…und bis auf die Paradestrecke hält das anderswo?
Zitat von hjs2600 im Beitrag #100Moin Christopher,Hast Du wasserfestes Ponal genommen oder das wasserlösliche Ponal classic? Oder ganz was anderes aus dem Angebot von Ponal?
Auf der Flasche steht "Express", von wasserlöslich ist da nichts zu lesen... Wie man sieht scheint Ponal ja nichts zu taugen dafür. Die restlichen Gleise hatte ich mit "Baufan Holzkaltleim" geklebt, das war damals nur Zufall und ja, die Gleise halten alle bombenfest auf dem Gummi. Da gibt es nichts dran zu rütteln. Und das im Falle der Wendel seit 1,5 Jahren.
Zitat von BJA im Beitrag #101Welches Rückmeldesystem wird verwendet?
Ich verwende vier Digikeijs DR4088CS und ein YaMoRC YD6016ES-CS Modul. Laut Beschreibung arbeiten beide mit S88N. Zentrale ist OpenDCC.
Moin, ich nutze ebenfalls ROCO Line und RM über den 4088CS der dann an 4088LN und der an eine IB. Booster nutze von LDT. Solche Effekte habe ich nicht. Könnte es auch ein Open DCC liegen? Ich habe ein DCC-EX, die nutze ich nur noch zum schalten, da auch hier so eigenartige Effekte hatte. Allerdings nur im Bereich Funktionen der Lokdecoder. Hier liessen sich öfter mal die Funktionen über F1 nicht mehr abschalten. Sowas brauche ich nicht, es muss funktionieren…
schönste Grüsse
Jens
H0 digital mit WinDigipet 2018 Pro mit Intellibox zum fahren und DCC-EX zum schalten DR/ČSD/MÁV
Zitat von theedge69 im Beitrag #103Könnte es auch ein Open DCC liegen?
Berechtigte Frage, allerdings müsste ich mir da auf Verdacht für 400€ erstmal eine Z21 kaufen. Dumm nur wenn es dann immer noch so ist... Probleme mit Lokfunktionen habe ich nicht, das funktioniert alles soweit. Erwähnenswert wäre vielleicht noch dass ich es auch schon hatte dass wenn eine gewisse Anzahl an Meldern belegt war plötzlich andere Melder nicht mehr angesprochen haben (und das auch unabhängig vom Modul, also an komplett gegensätzlichen Ecken der Anlage). Kontaktprobleme der Lok kann ich hierbei ausschließen, der Melder funktionierte nicht mal mit dem Auflegen der gesamten Hand was ja nun mehr als eindeutig ist. Das kam jedoch nur 2-3 Mal vor, hab ich später nicht nochmal gesehen. Kann aber auch daran liegen dass ich kaum noch Fahrzeuge auf der Anlage habe weil ich dachte erstmal die generellen Falschmeldungen irgendwie in den Griff zu bekommen...
Zitat von CharlieSierra im Beitrag #102Wie man sieht scheint Ponal ja nichts zu taugen dafür
Ponal hat viele spezielle Kleber im Angebot und man sollte schon das richtige Produkt wählen.
Ponal Express ist ein schnell abbindender Holzleim - den hätte ich gar nicht erst dafür genommen. Für Gleise und Einschottern nehme ich seit Jahrzehnten nur Ponal Classic. Das ist wasserbasiert und auch wasserlöslich. Das bekommt man im Zweifel auch wieder ab, auch samt Schotter...
Kannst ja mal an einer losen Stelle das Einschottern üben. Gleisschotter und Schotterkleber sollten dafür sorgen, daß sich die Gleise nicht weiter lösen.
Für dauerhafte Verbindungen sollte man nie die schnelle Klebelösung nutzen. Das gilt ür Holzleim und ganz besonders auch bei Epoxy etc. Ein UHU Schnellfest hat weniger als die halbe Klebekraft von UHU Endfest. Bei den meisten Klebern gilt ähnliches, wobei es sicher Ausnahmen gibt.
Vorschlag zur Rettung der (Gleis-)Lage: einen Leim wählen, der der Aufgabe gerecht wird, diesen in eine Spritze aus dem medizinischen Bedarf füllen und mit aufgesetzter Kanüle unter die Schwellen spritzen, dann das Ganze mit Gewichten andrücken, bis der Leim abgebunden hat. Wäre das was? Bleib dran, Christoph!
warum nicht gleich einschottern? Zum Fixieren kann man ja temporär Schrauben mit Unterlegscheiben nehmen und diese später wieder entfernen und die Löcher nachschottern.
@Christiopher: Zur Elektrik hat Bernhard sich ja schon geäußert. Die Beachtung allgemeiner Regeln für die brummfreie Verdrahtung von Akustik-Verstärkeranlagen halte ich auch für sinnvoll.
warum nicht gleich einschottern? Zum Fixieren kann man ja temporär Schrauben mit Unterlegscheiben nehmen und diese später wieder entfernen und die Löcher nachschottern.
Absolut, bin auch für Einschottern. Allerdings habe ich zweierlei Bedenken, wenn die Schwellen nicht vorher wieder mit dem Trassenbrett verklebt werden. Zum Ersten, dass die Gleise ja jetzt schon nicht plan liegen wollen und die Kraft, die Schotter plus Schotterkleber dem entgegensetzen können, auf Dauer nicht ausreicht, um die Gleise im Planum zu halten. Zum Zweiten, dass nur ein paar Schottersteinchen ihren Weg unter die vorher nicht wieder fixierten Schwellen finden müssen und du hast den Dreck im Schachterl: das Gleis bekommst du dann nicht mehr plan.
Zitat von hjs2600 im Beitrag #110Die Beachtung allgemeiner Regeln für die brummfreie Verdrahtung von Akustik-Verstärkeranlagen halte ich auch für sinnvoll.
Das ist zugegebenermaßen sehr viel Fachchinesisch auf einmal. Ich gestehe nicht den geringsten Schimmer zu haben worum es da überhaupt geht und wie wir von Moba zur Tontechnik kommen.
Zitat von Ricky Fitz im Beitrag #111Zum Ersten, dass die Gleise ja jetzt schon nicht plan liegen wollen und die Kraft, die Schotter plus Schotterkleber dem entgegensetzen können, auf Dauer nicht ausreicht, um die Gleise im Planum zu halten. Zum Zweiten, dass nur ein paar Schottersteinchen ihren Weg unter die vorher nicht wieder fixierten Schwellen finden müssen und du hast den Dreck im Schachterl: das Gleis bekommst du dann nicht mehr plan.
Das denke ich auch. Und doppelt hält bekanntlich besser. Weder ist die Trasse exakt plan noch die Gleise, manche sind ja schon frisch aus der OVP ordentlich gebogen. Außerdem bin ich vom Schottern noch meilenweit entfernt...
Zitat von hjs2600 im Beitrag #110Die Beachtung allgemeiner Regeln für die brummfreie Verdrahtung von Akustik-Verstärkeranlagen halte ich auch für sinnvoll.
Das ist zugegebenermaßen sehr viel Fachchinesisch auf einmal. Ich gestehe nicht den geringsten Schimmer zu haben worum es da überhaupt geht und wie wir von Moba zur Tontechnik kommen.
weil es halt auch nur Physik ist ;-)
Masseschleife, Brummschleife, Erdschleife - alles das gleiche Thema, selbst die verPENnte Installation gehört in diese Rubrik. Erläuterungen dazu findest Du hier.
Die Vermeidung kann allerdings viel Erfahrung mit dem Thema fordern, je nach dem.
Gruß Tom
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11.05.2024 11:52 (zuletzt bearbeitet: 11.05.2024 11:52)
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