Das Problem Gleiswendeln kenne ich, ich werde es vermutlich bei eingleisiger Hauptstrecke (und Nebenstrecke) belassen, dann würden eingleisige Wendel reichen (einer für rauf und einer für runten) und Durchmesser von 0,90 oder 1,00 Meter wären ausreichend. Der Schattenbahnhof hätte dann eine Zufahrt und eine Ausfahrt, wo der Wedel mit dem größeren Drurchmesser natürlich die Aus, bzw. Auffahrt wäre.
Da habe ich noch einiges zu planen..........
Hallo Carl, ja, Gleiswendel sind m.E. Störfaktoren. Aber meine Idee mit der absolut nicht störanfälligen Rampe kommt für Dich nicht in Betracht ?
Gruß HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
Eine eingleisige Hauptstrecke hat doch keine Richtungsbindung? du hats zwei eingleisige Wendel und je nachdem wie der Zug aufgestellt ist (und Wenden kann) fährt er durch den Bahnhof und die in den SBh?
https://www.gillbachbahn.de/wordpress/ Mein unklassischer 1:1 Club mit 600 mm Feldbahn. In der Saison ist jeder erste Sonntag im Monat Echtdampf-Fahrtag!
Schaut doch mal vorbei, im Netz oder real, wir freuen uns auf Euch!
Eine Rampe wäre natürlich super, aber ich brauche unter der Anlage Platz/Stauraum auch zum "arbeiten" unter der Anlage brauche ich Bewegungsfreiraum, unter meiner letzten Anlage musste ich teilweise im Liegen arbeiten .... jo und Lötzinn auf der Glatze brennt ein wenig.
Hallo Thinkle:
Ja klar, Du hast natürlich völlig recht, wie heißt es so schön: "Denken ist Glückssache"
Grüße von Carl
- Mein DC - Digitalkrempel: Z 21 (schwarz), Decoder vorwiegend von Roco und Zimo, weniger: Digikeijs. - Steuerung: iTrain 5.0, Gleismaterial: Weinert, Tillig Elite und Roco-Line. - Signale von Viessmann. - Rollendes: Roco, Piko, Fleischmann und versch. Einzelstücke div. Hersteller.
Edit: Nach erfolgtem Umzug, verbunden mit komplettem "Anlagenrückbau", wartet ein 5,5 x 4.0 m großer Kellerraum auf den Start zur neuen Modellbahn-Anlage.
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(Zitat) "Mit halbwegs modernen Material wie Wago Hebeklemmen, Schraub- und Federklemmblöcken kann und sollte man sich löten komplett sparen."
Jo, die Dinger habe ich mir auch beschafft, die gibt es mittlerweile ja in allen Variationen (auch als "China-Clone"), ich nutze die Teile aber vorwiegend bei Kabelstärken ab 0,50 mm². Wir "Alten" vertrauen eben den altherkömmlich "verbrutzelten" Leitungsverbindungen.
Grüße von Carl
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Edit: Nach erfolgtem Umzug, verbunden mit komplettem "Anlagenrückbau", wartet ein 5,5 x 4.0 m großer Kellerraum auf den Start zur neuen Modellbahn-Anlage.
Zitat von Carl999 im Beitrag #25"Alten" vertrauen eben den altherkömmlich "verbrutzelten" Leitungsverbindungen
ja und wir werden wohl auch in mehrfacher Hinsicht nicht genug Zeit haben uns davon überzeugen zu lassen, dass diese moderneren Verbindungs-Technologien nicht nur billiger in der Fertigung, sondern auch genauso haltbar sind. Ich habe Komponenten mit 100 Jahre alten Lötverbindungen, die immernoch bestens funktionieren und mehr als sechzig Jahre alte - selbst gelötete Verbindungen - die immernoch probllemlos ihren Dienst tun. Allerdings gibt es bei mir auch Komponenten mit zwanzig Jahre alten Lötstellen - bei denen von den feinen Litzen - nur noch Grünspan übrig geblieben ist. Gibt es eigentlich eine Empfehlung, nach welcher Zeit Patchkabel ersetzt werden sollten?
Eine Rampe wäre natürlich super, aber ich brauche unter der Anlage Platz/Stauraum auch zum "arbeiten".....
Also eine an der Wand verschraubte Rampe hat einen Platzbedarf bei HO von rundum 5 Zentimetern...... Aber, jeder hat so seine eigenen Vorstellungen, das ist mir schon klar.
Gruß HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
Zitat von vikr im Beitrag #26 Gibt es eigentlich eine Empfehlung, nach welcher Zeit Patchkabel ersetzt werden sollten?
Ja, wenn sie kaputt sind !
Würde ich mich auf die teils schwachsinnigen "allgemeinen Empfehlungen zur Haltbarkeit/Austauschfristen" verlassen, hätte ich längst in meinem Haus vom Dach über die Fenster, Rolläden, sämtliche Installationen bis hin zu allen Elektrogeräten hunderttausend oder mehr Euro verbraten, obwohl alles noch einwandfrei funktioniert...... Warum soll das an der MoBa anders sein ? Ersetzt wird, was defekt ist und nicht mehr funktioniert.
HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
ja natürlich ist eine Rampe besser, auch bequemer, wohl auch störungssicherer, auch deswegen setze ich mich (wenn nix dazwischen kommt) am Wochenende ans Pläne malen, denn es soll ja die letzte Anlage sein und da soll auch alles passen. Mir schwirrt schon so einiges in der Birne herum, was zu Papier will.
Hallo Vik,
alles neu machen nur weil etwas neues auf dem Markt ist, ist auch nicht mein Ding, wie HG schon richtig schreibt: Ersetzt wird was defekt ist.......
Grüße von Carl
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(Zitat) "Mit halbwegs modernen Material wie Wago Hebeklemmen, Schraub- und Federklemmblöcken kann und sollte man sich löten komplett sparen."
Jo, die Dinger habe ich mir auch beschafft, die gibt es mittlerweile ja in allen Variationen (auch als "China-Clone"), ich nutze die Teile aber vorwiegend bei Kabelstärken ab 0,50 mm². Wir "Alten" vertrauen eben den altherkömmlich "verbrutzelten" Leitungsverbindungen.
Dafür gibt es ja lebenslanges Lernen:D
Es geht ja auch nicht um besser, Lötverbindungen in statischen Anwendungen sind schon ganz gut, aber ich hätte nicht gerne Lötzinn auf der Glatze. Andere Verfahren sind halt produktiver und einfacher, ohne das man an Qualität verliert.
Die 221er akzeptieren ja 0,14-4² pro Kammer und selbst eine einzige 0,14er Leitung wird auf jeden Fall sicher festgehalten, jeder Zweifel daran ist absolut unberechtigt. Die Firma hat ja eigentlich ganz andere Kunden mit etwas ernsthafteren und anspruchsvolleren Anwendungen.
Und bei unserer Spielzeugspannung habe ich auch keine Schmerzen damit, ein paar kleine Adern zu verdrillen und gemeinsam in die eine Kammer zu stecken. So kann man zum Beispiel mit einer 3poligen Klemme problemlos die 2,5² Ringleitung auftrennen und von der dritten Kammer bequem ein paar Speisepunkte Fahrstrom abgreifen.
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Moin, - Kannst Du am Eingang keine Schiebetür installieren? - Was ist mit einer Anlagenhöhe von 1,6-1,8m? Dann könntest Du einmal aussen im Kreis fahren und könntest unter der Anlage sitzen und arbeiten. Bedienen in den Gängen von 30-50cm hohen Bühnen (wo man drunter auch noch was stauen kann); Zugang über 3 Treppenstufen - Kopfbf. in die Mitte für guten Zugang.
Zitat: "Moin, - Kannst Du am Eingang keine Schiebetür installieren? - Was ist mit einer Anlagenhöhe von 1,6-1,8m? Dann könntest Du einmal aussen im Kreis fahren und könntest unter der Anlage sitzen und arbeiten. Bedienen in den Gängen von 30-50cm hohen Bühnen (wo man drunter auch noch was stauen kann); Zugang über 3 Treppenstufen - Kopfbf. in die Mitte für guten Zugang.
Mit freundlichem Glückauf aus dem Pott Klaus
Zitat Ende
Danke für den extrem hilfreichen Beitrag!
Manchmal scheint es weit sinnvoller, die Finger von der Tastatur zu lassen.
Grüße von Carl
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Edit: Nach erfolgtem Umzug, verbunden mit komplettem "Anlagenrückbau", wartet ein 5,5 x 4.0 m großer Kellerraum auf den Start zur neuen Modellbahn-Anlage.
Zitat von Carl999 im Beitrag #32 Danke für den extrem hilfreichen Beitrag!
Manchmal scheint es weit sinnvoller, die Finger von der Tastatur zu lassen.
Dafür, dass Du angeblich die "letzte und hoffentlich endgültige Anlage" planst, reagierst Du ziemlich abwertend auf ernst gemeinte Fragen bzw. Ideen. Finde ich erstens schade und zweitens gegenüber dem Ideengeber nicht sehr fair.
"Alagenhöhe 1,6 bis 1,8" (usw!) Wenn das "ernst gemeinte Fragen" sind, ziehe ich mich zurück, dann bin ich hier falsch!
Grüße von Carl
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Hallo Carl, So doof finde ich den Vorschlag von Klaus Weibezahl nicht. .... Kannst Du am Eingang keine Schiebetür installieren? - Was ist mit einer Anlagenhöhe von 1,6-1,8m? Dann könntest Du einmal aussen im Kreis fahren und könntest unter der Anlage sitzen und arbeiten. Bedienen in den Gängen von 30-50cm hohen Bühnen (wo man drunter auch noch was stauen kann); Zugang über 3 Treppenstufen - Kopfbf. in die Mitte für guten Zugang. ....
Bei anderthalb Meter Anlagenhöhe kannst Du bequem unter der Anlage im Sitzen arbeiten. Dazu könntest Du das oder die Podeste mobil ausführen (lassen). Auf einem Podest von einem halben Meter Höhe stehend, befindet sich die untere Ebene der Anlage in einer Höhe von einem Meter (was ich schon wieder zu niedrig finde). Die Anlagenhöhe beim Fremo mit 1,30m empfinde ich ideal. Wie schon geschrieben- könnten die Podeste auch mobil ausgeführt sein. Dann könnten sie im Ruhezustand unter der Anlage Platz finden... An den Podesten müssen ja keine Tritte angebracht sein- hier könnten die kleinsten Bockleitern aus dem Baumarkt zum Einsatz kommen.
Eine rundrum- Anlage finde ich ziemlich genial. Hier kannst Du Deine Rampen über eine lange Strecke mit geringer Steigung ausführen- und sogar als gestalterischen Element einsetzen.
Ein Kopfbahnhof in Raummitte ist von drei Seiten zugänglich. Bei den üblichen Raumverhältnissen fallen dann allerdings Schnellzüge mit zehn Wagen aus (die kann man ja außen kreisen lassen.
Das einzige Problem ist die Tür... hier muß in jedem Fall ein bewegliches Anlagensegment her. Wenn die Tür nach außen öffnet- gibt es überhaupt kein Problem. Bei einer nach innen öffnenden Tür muß das bewegliche Segment tiefer im Raum angeordnet werden. Ein "Einsperren" durch die Anlage würde ich auf jeden Fall vermeiden! Es besteht beim Bau und Betrieb immer eine gewisse Verletzungsgefahr! Hier sollte also unbedingt ein von außen zugänglicher Rettungsweg vorhanden sein...
Also, nicht gleich lospoltern- ich glaube, das war die genialste Idee des Jahrtausends
Viele Grüße Christian
Es ziemt sich nicht für einen braven Manne- nur nach dem praktischen Sinn einer Sache zu sehen
Carl9999 So, wie Du herangehst, wirst Du noch bis zu Deinem Lebensende Anlagen bauen und Dich fortgesetzt am Lötkolben verletzen. Viel Spass mit Deinen Kringelsteigungen und den zusätzlichen Rückenschmerzen beim Drunterkriechen. Ich habe sowas schon 1973 gebaut und es hat sich bewährt; es wurde nur aufgrund einer zwangsweisen Ortsverändetung abgerissen.
Zitat von Klaus Weibezahn im Beitrag #39Carl9999 So, wie Du herangehst, wirst Du noch bis zu Deinem Lebensende Anlagen bauen und Dich fortgesetzt am Lötkolben verletzen. Viel Spass mit Deinen Kringelsteigungen und den zusätzlichen Rückenschmerzen beim Drunterkriechen.
So langsam geht es jetzt aber unter die Gürtellinie !
Man kann sowohl über Deinen zugegeben gewöhnungsbedürftigen Vorschlag eines Anlagenbaus in solcher Höhe, als auch über die etwas harsche Kommentierung dieses Vorschlags durch @Carl999 unterschiedlicher Meinung sein, aber derart billiges Nachtreten wie in Deinem Beitrag hier ist ganz sicher auch nicht hilfreich !
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Modellbahn - Planung, Bau und Betrieb
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Gleis- und Anlagenplanung
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Die letzte und hoffentlich endgültige Anlage.
23.09.2026 15:17 (zuletzt bearbeitet: 23.09.2026 15:22)
