Hallo @all
Ich plane / baue derzeit eine kleine Modellbahnanlage und stelle derzeit die Ebene -1 (Schattenbahnhof) her.
In der unteren Ebene möchte ich zwei Kehrschleifen verwenden um ganze Züge wiederholt drehen zu können.
Ich hatte bisher nur ein LK 200 und die Kehrschleife konnte problemlos befahren werden.
Mit der Beschaffung und Installation eines zweiten Moduls bin ich aber in ein Problem gelaufen.
Die eingleisig verbundene "8" ließ sich vier- bis fünfmal problemlos durchfahren, dann aber begann das Fahrzeug an der Trennstelle zu hakeln. Die LED Anzeige flackerte schnell von Gelb auf Grün hin und her. Das Fahrzeug stoppte und die Steuereinheit schaltete die Stromversorgung komplett aus(vermutlich ein Kurzschluss).
Die Stromversorgung ist gemäß Handbuch installiert.
Habe ich einen grundsätzlichen Denkfehler bei der Umsetzung, oder gibt es Restriktionen die ich aus dem Handbuch nicht ersehen kann ?
Vom Prinzip her sind die Verhältnisse ähnlich dem "Hundeknochen" auf Seite 15 im Handbuch.
Ich hatte vermutet, dass ich ein Modul zerstört habe und deshalb ein drittes beschafft, die Funktion war ebenso wie oben beschrieben, fünf Durchläufe problemlos, dann trat wieder das Problem auf.
Eventuell können sie mir bei dem Problem behilflich sein, ich bin mit meinem Latein am Ende.

Sorry, aber was hat dieses Problem im Thema: "Vorbild-Eisenbahnfuhrpark" zu suchen.
Das sollte doch besser im Thema: "Digital........ angefragt werden.

Gruß Harry

Ich sehe weder eine 8 noch einen Hundeknochen. Ich sehe einen einfachen „Kreis“ mit 2 Kehrschleifen drin. Die sollten auch jeweils separat als solche betrachtet werden?
Was hast du genau wie verdrahtet?

Die Verkabelung ist gemäss Handbuch, die Anschlüsse ausserhalb der Kehrschleifen kommen direkt aus der Ecos.

Gruss Thomas

Hallo,

bei der Gleisfigur müssen immer die Kehrschleifen selbst umgeschaltet werden.

Das Fehlerbild spricht dafür, dass etwas in der Verdrahtung bzw. den Isolierstellen nicht stimmt.

Einfach mal die OUT Verbindungen an den LK200 abtrennen und testen, danach 1 LKA200 wieder anschließen, testen und falls ok 2. LKA200 anschließen und testen ...

Alternativ wäre m.E. nur anzunehmen, dass ein LKA200 defekt ist.

Moin, vielen Dank für die Informationen - zwischenzeitlich hatte ich auch Kontakt zur Firma Lenz (support), sehr netter Kontakt !
Die Kuh ist vom Eis :)), es war tatsächlich so, dass es einen Kontakt an einer Trennstelle gab, es war ein von mir gekürztes Gleis, an dem sich noch ein Restgrat befunden hatte.
Trotz Isolierschienenverbinder, hat der Restgrat beim überfahren sporadisch einen Kontakt hergestellt, diese Unachtsamkeit hat ein Modul geschrottet :((.

Grüsse Thomas

Hallo Thomas,

prima, dass der Fehler gefunden ist.

Sporadisch auftretende Fehler sind besonders schwer zu finden.

Wenn man ein Problem im richtigen Thema einstellt, wird einem bestimmt auch besser/schneller geholfen.
Hier wäre es das Thema: Digitaltechnik die richtige Wahl.
Gruß Harry