Hallo, ich bin auf der Suche nach mindestens 2 dieser o.g. Wagen um meinen Ganzzug zu verlängern.

Diese Wagen gab es mal einzeln, Art.Nr. 24345 oder als Set. Auch beladen und mit farblich unterschiedlichen Rungen.
Da ich nur 2 oder gar drei Wagen benötige, käme ein komplettes Set nicht in Frage.

Die Wagen müssen nicht 'neu' sein, da sie eh gealtert werden. Allerdings sollten sie komplett sein.

Falls jemand einen oder zwei Wagen abgeben kann, würde ich mich freuen.

Hallo Tramfahrer,

wäre der Roos-t von Piko (Artikelnummer u.a. 54339) vielleicht eine Alternative für dich? Die Unterschiede zwischen den Bauarten 639 und 642 sind ja eher marginal.
Nur mal so als Denkanstoß.

Gruß,
Christoph

Hallo Christoph,

danke für deinen Hinweis! Ja, das wäre eine Option, die ich bereits im Hinterkopf habe.
Nur bin ich von den Modellen von Trix so begeistert, daß ich von deren Qualität nicht abweichen möchte. Habe leider keine Ahnung ob die Pikowagen annähernd diese Laufeigenschaften mitbringen. Falls dazu jemand etwas sagen kann, bitte gerne.

Ich habe ja Zeit und werde gucken was ebay und Börsen eventuell anbieten - danke dir, meine Suche geht weiter.

Zitat von Tramfahrer im Beitrag #3

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Habe leider keine Ahnung ob die Pikowagen annähernd diese Laufeigenschaften mitbringen. Falls dazu jemand etwas sagen kann, bitte gerne.

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Hallo Rainer,

vielen Dank für deine Reaktion und deiner Einschätzung. Das hilft mir weiter, zumal in meiner Stadt kommendes Wochende eine Mobabörse stattfindet. Da werde ich mal mein Glück versuchen...

Mit selbstgemachtem Ladegut sieht ja jeder Wagen um Längen besser aus. Hier mal mein Beispiel dazu;
klick mich

Auch gut, daß du keine Probleme mit den Kurzkupplungen bei den Pikowagen hast! Das wäre meine nächste Sorge gewesen, da die Wagen mit dem Echtholz doch in der Summe einiges an Gewicht mitbringen.

Falls dennoch jemand ein oder zwei Trixwagen loswerden will, gerne melden. Meine Suche bleibt trotz Börse noch aktuell.

Hallo Thomas,
es gibt zwischen den Piko- und den Trix-Wagen kleine Unterschiede, die nicht immer sofort ins Auge fallen.
Die Puffer der Trix-Wagen liegen einen kleinen Tick höher als die der Piko-Wagen.
Auch im Vergleich zu einem Fleischmann-Holztranportwagen liegen die Puffer der Trix-Wagen höher.
Komisch ist, stellt man die Wagen ohne Kupplungen Puffer an Puffer, man muss schon genau hinsehen.
Mit Fleischmann-Profikupplungen wird der Unterschied jedoch verstärkt, so jedenfalls mein Eindruck.
Das kommt aber auch auf den Sichtwinkel an.









Auf die Briefwaage gestellt sind die Trix-Wagen schwerer, 126g gegen 86g bei Piko, was bei mir durch meine Beladung fast ausgeglichen wird.
Gleichstand herrscht bei der Anzahl der Rungen, je 2x 16.
Aber es gibt wieder Unterschiede bei den Gestaltungen der Ladeflächen,
bei Piko haben nicht alle Steckmöglichkeiten zwischen den Rungen eine Auflage auf der Ladefläche. Das fällt nur im unbeladenen Zustand auf.



Tja, Nieten zählen oder doch sortenrein kaufen und fahren, entscheide selbst. In der Praxis auf der Anlage ist mein gemischter Zug,
auch noch mit anderen 4achsigen Holztransportwagen immer ein Hingucker für unsere Besucher.

LG
Rainer

Hallo,

auch beim Vorbild sind die Puffer nicht immer in gleicher Höhe, abhängig vom Radverschleiß. In der Einschlägigen Literatur ist bis zu 150 - 160mm Abnutzung die Rede.
Sprich 1000mm geht runter bis 846 mm. Das sieht man bei den Puffern die eine Höhe von 340 bis 360 mm haben sollen.
Ärgerlich sind natürlich die Kupplungen, hier mag eine Feile und unterlegen/überlegen helfen.

Grüße

Ralf

Hallo Rainer,

danke für deine detaillierte Beschreibung der Unterschiede, hat mir bei der Beschaffung weiterer Wagen geholfen!

Nun, der Höhenunterschied der Pufferteller mit der FLM-Profikupplung ist schon sehr enorm, auch wenn Ralf da Recht hat. Um so erstaunlicher, daß es bei mir zwischen dem Trixwagen und einer Rocolok super aussieht und ich es dahingehend noch nie betrachtet hatte. Danke nochmal für die Gegenüberstellung Rainer.

Damit hat sich mein Beuteschema allerdings geändert, eingeschränkt. Ich werde mich weiterhin auf die Trixwagen fokusieren, auch wenn es wohl eher aussichtslos wird...

Zitat von Tramfahrer im Beitrag #8

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Nun, der Höhenunterschied der Pufferteller mit der FLM-Profikupplung ist schon sehr enorm

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