H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Modellbahn Allgemeines
»
Eisenbahn im Film als Inspiration für Modellbahn-Szenen?
ich hoffe, das passt hier ins Allgemeine. Ich schaue mir für Modellbahn-Ideen manchmal auch Filmszenen mit Eisenbahnbezug an, nicht unbedingt wegen der Handlung, sondern wegen Atmosphäre, Bahnhöfen, Wagen, Abteilen oder kleinen Details im Umfeld. Bei Mord im Orient-Express meine ich vor allem die Verfilmung von 1974. Dort wirkt diese klassische Zug- und Reiseatmosphäre für mich besonders stark. Natürlich ist das kein Vorbildfoto im eigentlichen Sinn, aber als Stimmung und Inspiration für kleine Szenen finde ich solche Filme trotzdem spannend. Ich habe dazu hier eine Übersicht mit ähnlichen Filmen gefunden: https://suchefilme.com/wie/12780-mord-im-orientexpress. Nutzt ihr Filme oder Serien manchmal auch als Inspiration für Modellbahn-Szenen, oder orientiert ihr euch lieber nur an Fotos vom echten Vorbild?
Eigentlich nutze ich lieber Fotos, weil meine Augen dabei mehr Zeit zum Betrachten haben. Beim Film, egal ob dokumentarisch oder fiktiv, ist das halt nicht so.
Das ist aber bestimmt eine Frage der persönlichen Vorliebe...
ich hoffe, das passt hier ins Allgemeine. Ich schaue mir für Modellbahn-Ideen manchmal auch Filmszenen mit Eisenbahnbezug an, nicht unbedingt wegen der Handlung, sondern wegen Atmosphäre, Bahnhöfen, Wagen, Abteilen oder kleinen Details im Umfeld. Bei Mord im Orient-Express meine ich vor allem die Verfilmung von 1974. Dort wirkt diese klassische Zug- und Reiseatmosphäre für mich besonders stark. Natürlich ist das kein Vorbildfoto im eigentlichen Sinn, aber als Stimmung und Inspiration für kleine Szenen finde ich solche Filme trotzdem spannend. Ich habe dazu hier eine Übersicht mit ähnlichen Filmen gefunden: https://suchefilme.com/wie/12780-mord-im-orientexpress. Nutzt ihr Filme oder Serien manchmal auch als Inspiration für Modellbahn-Szenen, oder orientiert ihr euch lieber nur an Fotos vom echten Vorbild?
Bitte nicht.
Film fürs breite Publikum hat mit künstlerischer Freiheit zu tun und dem was der Regisseur glaubt daß das beim Zuschauer an kommt. Das hat nichts mit historischer Korrektheit zu tun, sondern mit Effekthascherei. Der Film soll ja Geld einspielen und möglichst dramatisch sein damit das Publikum den Film auch im Kino ansieht. Der nicht so in der Materie Eisenbahn bewanderte Zuschauer wurde da in den Filmen meistens für blöde verkauft. Das gilt auch für gewisse Reportagen in denen wenig Sachverhalt und dafür viel Dummfug erzählt wird. Dampfplauderer nannte man das damals. Heute kann eine halbgare KI die die Erzählung von Dummfug übernehmen.
ich würde mich auch eher an Vorbildfotos orientieren. Zum einen hat man auf Fotos mehr Chance, sich das genauer anzusehen, als im Film. Zum anderen hat Ludwig leider recht, in Filmen findet sich da häufig einiges an Dummfug. Da fährt schon mal eine deutsche Lok durch die USA oder eine polnische Lok fährt mit deutscher Fake-Beschriftung durch Deuschland. Vor allem Spielfilme sind da sehr mit Vorsicht zu genießen.
An was ich mich als Anregung schon auch mal orientiere sind alte Lehr- und Werbefilme der Bahn, oder auch vernünftige Dokus aus dem Bahnalltag. Solche historischen Filmdokumente sind häufig interessant, vor allem für's Drumherum.
Es gibt Ausnahmen (ab 00:12:00). Witzig, wie die Zugkomposition sich ändert. Und offenbar ist der Hauptdarsteller mit seinem Hund samt Koffer über den Gerlospass gekommen, anstatt über Zell am See. Aber was soll's. Ob's am Bf Fürth-Kaprun damals wirklich ein Kiosk mit Bierausschank gab? Wer weiß. Aber ansonsten doch eine schöne Szene, oder?
Zitat von Zwei-Takt im Beitrag #4An was ich mich als Anregung schon auch mal orientiere sind alte Lehr- und Werbefilme der Bahn, oder auch vernünftige Dokus aus dem Bahnalltag. Solche historischen Filmdokumente sind häufig interessant, vor allem für's Drumherum.
Hallo,
wo Andreas Recht hat, hat er Recht. Als Beispiel mögen die folgenden Fundsachen aus jüngerer Zeit auf "youtube" von "Bahn Retro" dienen - DB Epoche IV vor etwa fünf Jahrzehnten mit viel Beiwerk ...
Danke für den Link, Ricky ;-) Wer es noch nicht bemerkt hat: Mario Girotti spielt auch mit (besser bekannt als....naaaaaa???... Terence Hill). Schöne Grüße aus VS Thorsten
Neugier und Staunen und sich das Kind im Selbst bewahren.
ich würde mich auch eher an Vorbildfotos orientieren. Zum einen hat man auf Fotos mehr Chance, sich das genauer anzusehen, als im Film. Zum anderen hat Ludwig leider recht, in Filmen findet sich da häufig einiges an Dummfug. Da fährt schon mal eine deutsche Lok durch die USA oder eine polnische Lok fährt mit deutscher Fake-Beschriftung durch Deuschland. Vor allem Spielfilme sind da sehr mit Vorsicht zu genießen.
An was ich mich als Anregung schon auch mal orientiere sind alte Lehr- und Werbefilme der Bahn, oder auch vernünftige Dokus aus dem Bahnalltag. Solche historischen Filmdokumente sind häufig interessant, vor allem für's Drumherum.
Viele Grüße Andreas
Moin. Ja das stimmt. Vor allen bei Das Duell Enemy Gates da fährt schon mal mitten im 2 WK ne REKO Lok der DR. Vor allen ne REKO Lok auf Gleisen in der Sowjetunion ?????Deutschland nutzt eine Normalspur von 1.435 mm, während in Russland die russische Breitspur von 1.520 mm üblich ist
Zitat von Ricky Fitz im Beitrag #5Es gibt Ausnahmen (ab 00:12:00). Witzig, wie die Zugkomposition sich ändert. Und offenbar ist der Hauptdarsteller mit seinem Hund samt Koffer über den Gerlospass gekommen, anstatt über Zell am See. Aber was soll's. Ob's am Bf Fürth-Kaprun damals wirklich ein Kiosk mit Bierausschank gab? Wer weiß. Aber ansonsten doch eine schöne Szene, oder?
Ricky
Moin Ricky, danke für den Link zum Film. Da ich jedes Jahr seit mehr als drei Jahrzehnte zum Skifahren in Kaprun bin, haben mich die Bilder der Örtlichkeit sehr interessiert. Wenn man bedenkt, dass das Bahnhofsgebäude seit ein paar Jahren leider auch Geschichte ist, schon schade. Ob es dort allerdings einen Biergarten oder Ähnliches gab, kann ich nicht bestätigen - zu meiner Zeit habe ich jedenfalls davon nichts gesehen.
Mit besten Grüßen Felix
Gehe das Risiko ein ……… Wenn Du gewinnst, wirst Du glücklich sein - wenn Du verlierst, wirst Du klüger sein.
Wenn Du nichts tust, bleibst Du genau da, wo Du jetzt bist.
Zitat von Alfred024 im Beitrag #10Moin. Ja das stimmt. Vor allen bei Das Duell Enemy Gates da fährt schon mal mitten im 2 WK ne REKO Lok der DR. Vor allen ne REKO Lok auf Gleisen in der Sowjetunion ?????Deutschland nutzt eine Normalspur von 1.435 mm, während in Russland die russische Breitspur von 1.520 mm üblich ist
eine DR Reko-Lok in einem Film, der im Zweiten Weltkrieg spielt, ist natürlich Unsinn. Damals gab es diese Loks ja schlicht noch nicht in dieser markanten Form.
Die Spurweite ist da aber nicht das Problem. Die Deutschen hatten die Gleise in den besetzten Teilen der Sowjetunion vielfach umgespurt, damit der Nachschub besser zu organisieren war. Es gibt zig Fotos von deutschen Regelspurloks irgendwo in der Sowjetunion zu Kriegszeiten.
Einige willkürliche Beispiele: 56 584 in Marschanowka Der Aufnahmeort liegt tief in der heutigen Ukraine, ca. auf halbem Weg zwischen Kyjiw und Odessa.
Panzerverladung (3) Eine ehemals preußische T14.1. Selbe Gegend wie beim Bild oben.
als Ergänzung zu dem Thema mit der Spurweite: habe gerade ein YouTube-Filmchen mit Bahnfotos der Eisenbahnstiftung aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs angeschaut. Darin wird ab Minute 9:03 gesagt: "Auf dem Höhepunkt des deutschen Vormarsches Ende 1942 umfasste das Streckennetz im Osten ca. 42.000 km, davon 40.000 auf Normalspur umgenagelte Breitspur, die später beim deutschen Rückzug systematisch zerstört wurde."
Das Umspuren scheint also systematisch und ziemlich flächendeckend passiert zu sein.
Thema drucken
Antworten
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Modellbahn Allgemeines
»
Eisenbahn im Film als Inspiration für Modellbahn-Szenen?
07.07.2026 14:04 (zuletzt bearbeitet: 07.07.2026 14:04)
