in den TRIX Club News 03/2026 gibt es Seite 14 und 15 einen Übersichts-Artikel zu Railcom.
Nachdem seit 2023 alle Trix-Loks mit Railcom fähigen Decodern (leider ohne ABC) ausgeliefert werden, lag nahe, dass dort auch Zentralen seitig irgendwie nachgerüstet wird und man - wie bei der ECoS, oder in der Z21APP - auch im Gleisbild der CS3 die Adressen (Namen, Lok-Icons) in den jeweiligen Abschnitten anzeigen lassen kann.
Der Artikel lässt vermuten, dass die Zentralen und Booster von Märklin zukünftig zwar optional die Railcom-Lücke generieren werden können, aber die von den entsprechenden Decodern in die Lücken gesendeten Railcom-Nachrichten - in absehbarer Zeit - selber wohl leider nicht selbst nutzen können werden.
Für die Trix-Fahrer, die ihre Anlage mit einer CS3 und einem Modellbahnsteuerprogramm einsetzen, ist die Option eine gute Nachricht. Mit den richtigen Detektoren mit einer geeigneten Schnittstelle zum PC können die Railcom-Nachrichten dann aber programmseitig ausgewertet und auch zur Steuerung genutzt werden.
Ein Detektor in der Zentrale ist sowieso mehr ein Notbehelf, mit extra Sensoren ist man besser bedient. Der Roco 8x Detector hat ja auch CAN Bus, vielleicht würde das ja funktionieren
Zitat von Ronvgs im Beitrag #2Hoffentlich kommt da bald mehr.
ich fürchte Märklin hat mit der aktuelle Firmware (2.6.x) so viel Trouble, dass sie sich hüten werden irgendwas offiziell anzukündigen.
Zitat von Ulf325 im Beitrag #3Der Roco 8x Detector hat ja auch CAN Bus, vielleicht würde das ja funktionieren
Nein, diese beiden Implementationen des CAN-Protokoll, kann man zwar auf derselben Hardware implementieren (siehe Can-Bahn-Digital) aber m. E. nie simultan oder quasi simultan nutzen.
Zitat von Ulf325 im Beitrag #3Ein Detektor in der Zentrale ist sowieso mehr ein Notbehelf, mit extra Sensoren ist man besser bedient.
Es gibt zumindest einen Workarround um den Railcom-Cut in das NMRA kompatible DCC-Gleissignal der CS3 "reinzuschneiden" und dann mit weiteren Komponenten (lokalen Detektoren) von Drittanbietern praktisch zu nutzen. Sowohl standalone, als auch mit den verbreiteten Modellbahn-Steuerungsprogrammen. Ein Test, um sich selber davon zu überzeugen, ist nicht mal so teuer, wenn man bereits über Railcom fähige Decoder verfügt (ob nun tatsächlich von Trix oder anderen Herstellern). Dennoch haben globale Detektoren in der Zentrale auch ihre Berechtigung, zumal man ja beide Detektortypen parallel bzw sogar "mitteinander" nutzen kann. Zum selber Austesten sind lokale Detektoren aber ein perfekter Einstieg und man ist eben erstmal nicht vom Zentralenhersteller und seinen Strategien abhängig. Mut zur Lücke, hinter der CS3 (CS2 oder welcher Zentrale mit NMRA kompatiblem DCC-Gleissignal auch immer! Selbst hinter einer MS2 funktioniert schon Etliches!)
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RailCom und CS3? - TRIX Club News 03/2026 Seite 14
25.09.2026 10:16 (zuletzt bearbeitet: 25.09.2026 18:58)
