Hallo zusammen,

möglicherweise ist es ja für einige hier interessent. Nachdem ich das gelbe-Plastik-Innenleben (ich habe erstmal mit einem begonnen) des Reko-Wagens farblich geändert habe, habe ich das Licht auf LED geändert. Ich habe eine Leiterplatte mit Gleichrichter, Stützkondensator und neun weiße LEDs für die neun Sitzgruppen erstellt. Da mein SMD-Bauteilbestand mehrheitlich die Baugröße 0603 hat, sind die Bauteile hier auch so gewählt worden. Mit Lupe kann ich das noch löten, ansonsten habe ich auch ein Bestückungsmikroskop.

Die Leiteplatte hat die gleichen Maße wie die bisherige Leiste. Bei den Löchern hatte ich mich um 1cm vertan, da musste ich feilen und dann die Haltewinkeln etwas anders anlöten. Die Kontaktfahnen und Haltewinkel sind aus 0,2mm-Federbronze. Die Lötpads dafür enthalten Durchkontaktierungen, was die Festigkeit der Pads am Trägermaterial verbessert, damit diese sich nicht aufgrund der Federspannung lösen.

Die Helligkeit der LEDs habe ich auf die anderen von mir umgebauten Wagen, wie die SCHICHT-Doppelstock-Einheit, abgestimmt. Das ist nicht so extrem hell. Mit den verwendeten LEDs reichen 10kOhm-Vorwiderstände, was ca. 1mA je LED entspricht. Das kann aber bei Bedarf angepasst werden.

An beiden Enden der Leiterplatte sind Lötpunkte vorhanden, fall noch rote LEDs für die Schlussbeleuchtung angeschlossen werden sollen. Das habe ich aber noch nicht gemacht.

Ich denke mit der Beleuchtung ist das Erscheinungsbild deutlich aufgewertet worden. Ich werde auch noch Personen in den Wagen setzen.









Gruß Micha

😎👌

Im kombinierten Pack-/Personenwagen (BDghwse) musste ich noch einen zusätzlichen Streifen für die Beleuchtung des Ganges einkleben.



Gruß Micha

Angeregt durch einen DCC-Funktionsdekoder mit ATtiny85 auf dieser Webseite habe ich die Hardware und den Arduino-Sketch angepasst, so dass die Adresse und einige CVs eines damit ausgestatteten Wagens auch auf dem Programiergleis geändert werden können.

Nachdem das funktionierte, habe ich die Beleuchtungsleiste mit einem 5V-Regler, einem ATtiny85 und 4 Transistoren ausgestattet, womit die Beleuchtung aus der gleichgerichteten DCC-Spannung versorgt und der ACK-Puls erzeugt wird. Die Kondensatoren wurden in dieser Größe (5mm) gewählt, weil im Wagen der Platz wegen der Toilette und auch einer Trenwand knapp ist. Wahrscheinlich reicht das nicht für längere Überbrückungen. Es gibt aber Lötpunkte für einen zusatlichen Stützkondensator, der ev. in der Toilette untergebracht werden könnte. Die Programmierung des ATtiny mit dem Sketch erfolgt über ISP mit 6 Stiften eines gekürzten Steckverbinders, so dass er auf der Rückseite plan ist, auf der Vordersite noch genug zum Stecken ist.
Damit kann ich jetzt den Fahrgastraum (F1) und die Schlusslichter (F0, F3) fahrtrichtungabhängig schalten. Der Fahrgastraum funktioniert schon. Die LEDs für die Rücklichter muss ich noch einbauen.



Gruß Micha

Hallo Micha,
Saubere Arbeit,
Die Federn liegen auf den Drehgestellstiften auf die die Stromversorgung von den Drehgestellen bilden, soweit klar.
Leider weiß ich nicht was ein ISP ist und könnte man die Streifen irgendwo bekommen ?
Die sind aber nur für kurzen Wagen / Reko-Wagen (4achsig)?. Für die D-Zug Wagen zu kurz ?
Ansonsten Nehme ich das mal als Anregung

Hallo Olaf,

der eine Wagen ist jetzt umgebaut. Ich musste aber an der Schaltung noch etwas ändern, da mit den aufgelöteten Stützkondensatoren das Programmieren auf dem Programmiergleis nicht mehr zuverlässig klappte. Ich vermute, dass bei dem ACK-Strom-Impuls von 60mA/6ms lt. Norm, diese Last erst aus den Kondensatoren genommen wurde. Ich habe das jetzt mit einer zusätzlichen Diode verhindert, das ACK-Signal wird vor der Diode ins System eingespeist. Auch den Widerstand, der diese Last bildet, habe ich verringert, weil wohl tw. der Übergangswiderstand im eingebauten Zustand (Räder-Stiftlager-Drehgestell-Stift-Feder) den notwendigen Strom reduzierte. Die 60mA sind wahrscheinlich ein Mindestwert, bei Loks hängt da ja der Moter als Last drin, wie man am Ruckeln merkt. Also im Moment funktioniert das gut so.

Ich habe auch noch am Sketch etwas verändert, so dass ich die Funktionstasten für die Stirnbeleuchtung komplett unterdrücken kann. Damit könnten dann die Stirnwagen in einem Zug-Verband normal die Schluss-Beleuchtung benutzen, in der Mitte kann man das abschalten und alle Wagen im Verband mit der gleichen Adresse schalten. Aber wenn der Zug immer so zusammengestellt bleibt, kann man auch einfach in den mittleren Wagen die roten Lichter weglassen. Das Einsetzen war schon etwas fummelig.



Ja, die Lichtleiste habe ich nur für die kurzen 9-sitzreihigen DR-Reko-Wagen. Mit meinen geplanten Kurvenradien will ich keine längeren Wagen fahren und mehr Platz ist nicht. Wenn ich die Schaltungsänderung eingearbeitet habe, wie sie jetzt funktioniert, dann packe ich das in mein Wiki. Da kann man die Platine bei Aisler bestellen.
https://simandit.de/simwiki/doku.php?id=modellbahn:umbauten:rekowagen

ISP ist ein sechspoliger Stecker (In System Programming). Die Programmierart kann man dann in der Arduino-IDE als externen Programmer einstellen. Man kann auch einen Arduino mit einem Beispiel-Sketch in einen Programmer verwandeln. Ich nutze mitlerweile den von AVR-Programmer von Pololu, u.a. weil ich auch die FREDIs mit 3,3V damit programmieren kann.
Eine gute Quellefür die ATtiny-Programmierung ist hier:
https://wolles-elektronikkiste.de/attiny-mit-arduino-code-programmieren

Gruß Micha

Moin Micha,
saubere Arbeit, sieht sehr gut aus.
Lässt Du die Leiterplatten irgendwo fertigen, die sehen sehr professionell gefertigt aus.
Hast Du ggf. eine Bezugsquelle, ich habe noch div. Schicht Wagen die auf eine Lichtumrüstung warten, ich arbeite auch sehr gerne mit 603-SMD Typen ( auch bei Lokbeleuchtung.
Sieieriger wird es schon bei 402 oder sogar 201.
Du schreibst Du hast ein Bestückungsmikroskop, kannst Du mir dazu vielleicht etwas Genaueres sagen, bzw. einen Typ und eine Bezugsquelle nennen.

Viele Grüße Wolfgang

Hallo Wolfgang,

hatte ich oben schon geschrieben, dass ich die Leiterplatten bei Aisler fertigen lasse. Auf der Platine ist nichts kleiner als 0603. 0402 würde noch gehen, aber dafür gab es keinen Grund.
Meinst Du die Platine nur mit Beleuchtung oder die auch mit Dekoder?
Für erstere sind die Daten schon auf meiner oben erwähnten Wiki-Seite.
Für letztere müsstest Du Dich aber mit der Arduino-Programmierung auskennen. Die Schaltung ist aber noch im Testzustand. Wenn ich alles getestet habe, bringe ich Schaltplan, Bestückungsplan, BOM und Link zu Aisler auf die Wiki-Seite.

Das Bestückungsmikroskop ist russischer Bauart (MBS-10) und ich hatte das mal günstig bei ebay ergattert, gibt es aber auch aktuell noch. Vom Aufbau ähnlich einem Technival2 aus Jena, das System wird von Askania auch aktuell weitergeführt. Man muss aber aufpassen, dass die Vergrößerung nicht so groß ist. Der Faktor heißt nicht, dass es verkleinert, die Schaltwalze (Objektiv) geht von 0,6 ... 7. Ich arbeite meist mit 1 oder 2 und habe ein 8x Okular und habe das mit LED-Ringlicht ausgestattet. Das ist dann eine Vergrößerung 4,8 ... 56. Die Technivals haben meiner Meinung nach optisch eine etwas bessere Qualität (hatte ich auf Arbeit). Beim Technival wäre das 10x Okular das für diesen Zweck geeignete, ergibt 5 ... 50 als Vergrößerung.

Hier was zum Lesen zum MBS-10.
https://baertierchen.de/mai2012.html

Gruß Micha

Moin Micha,
vielen herzlichen Dank für die ausführliche Rückinfo.
Zu den Lichtleisten sind natürlich beide interessant, gerade wenn ich den Doppelstockzug mit Steuerwagen nachrüsten will wäre es ja optimal gleich eine Leiste mit Decoder zu verwenden.
Ich warte dann mal auf die weiteren Informationen von Dir.
Im Moment habe ich so viele Baustellen an der Anlage, das gleicht schon fast einer Generalsanierung, es hat so einige Ecken gegeben wo mir die Gleisführung nicht gefallen hat und insbesondere an meinem Bahnübergang gab es immer wieder Probleme, also alles abgerissen und völlig neu verlegt, jetzt müssen die Blöcke neu eingemessen werden Rückmelder z.T. neu montiert werden usw., usw., div Loks warten auch noch auf eine Digitalisierung ja und dann kommt der Landschaftsbau, mit dem ich mich ziemlich schwertue, bin mehr der Elektroniker.
Die Infos zum MBS 10 bzw. Tecnival 2 werde ich mir ausführlich vornehmen, hatte gestern auch nochmal gesucht, es gibt da ja unzähline geräte von sehr günstig bis richtig teuer,
Die Augen werden nicht besser und da ich nicht nur im Modellbahnbereich viel mit SMD mache wird das eine der nächsten Anschaffungen werden.
Viele Grüße
Wolfgang

Ich habe jetzt die zweite Platine mit den oben erwähnten Änderungen aufgebaut. Die funktionierte so auf Anhieb, zumindest bei meiner Konfiguration mit rocrail und Programmiergleis der DCC-Commandstation. Beim kombinierten Pack-/Personenwagen hatte ich schon bei der Orginal-Beleuchtung gesehen, dass das sehr komisch ausgeführt war, weil die Feder auf der Toilettenseite gegen die Wand zum Gepäckabteil stößt. Da habe ich eine Durchbruch gefräst, so dass die Feder sauber aufliegen kann und nirgens anstößt. Auch musste ich etwas an den Stirnwänden der Inneneinrichtung oben wegnehmen, weil da die Kondensatoren auf der Leiterplatte sind. Zu sehen ist das aber nicht. Beim reinen Sitzplatzwagen störten die Kondensatoren nicht.

Ich habe die Änderung in die Schaltung und die Layoutdaten eingebaut. Das habe ich auf der oben erwähnten Webseite beschrieben und abgelegt. Den Sketch lege ich dann auch noch, wahrscheinlich bei Github, ab.

Gruß Micha