...Wenn die Lok aus Holz ist, z. B. "Ponal Express". Ist zwar eher unüblich, aber da kann man wenigstens eine eindeutige Empfehlung geben. Ansonsten gibt es halt eine große Auswahl unterschiedlicher Materialien, die jeweils entsprechende Klebe-Empfehlungen nach sich ziehen. Also Nicky: Zeig erst mal, was Du runterschmeißen willst und dann können wir Dir vielleicht weiterhelfen!
Hey. Danke für die erste Meldung. ;) Runter schmeißen möchte ich ehr weniger. Aber ab und an passiert es eben. Hab hier eben PIKO, ROCO und Fleischmann Loks und Wagen. Suche was für kleine Teile, wenn mal was zu flicken ist.
für sowas nehme ich hauptsächlich Gel-Sekundenkleber von Pattex oder Uhu. Einfach davon einen kleinen Tropfen auf eine geeignete Unterlage geben (z.B. Kronenkorken der letzten Bierfalsche ) und mit einer dünnen Spitze (z.B. Nadel, Draht, entdrillte Gitarrensaite) eintauchen und damit die Bruchstellen benetzen, andrücken, kurz warten und fertig. Noch ein Tipp: Bei losen Zurüstteilen empfiehlt es sich ein wenig Kleber zuerst in die Bohrung zu tüpfeln und dann das Teil hineinzustecken. Das Einschmieren der Steckpartie vom Zurüstteil ist zwar vom Handling her schöner, führt aber meistens zum unschönen Herausquellen des Klebers oder zu Spuren, wenn man nicht sofort die Bohrung trifft.
Hallo Nicky, ... da ja unsere Schätzchen meistens aus Kunststoff sind, nehme ich den Faller-Kleber, den ich auch für die Modellbahn-Häuser verwende. Zumindest für Kleinteile. Der klebt auch sehr flott. Aber damit immer schön sparsam sein. Schöne Grüße Thorsten
Neugier und Staunen und sich das Kind im Selbst bewahren.
Zitat von Hanullbahnix im Beitrag #5Hallo Nicky, ... da ja unsere Schätzchen meistens aus Kunststoff sind, nehme ich den Faller-Kleber, den ich auch für die Modellbahn-Häuser verwende. Zumindest für Kleinteile. Der klebt auch sehr flott. Aber damit immer schön sparsam sein. Schöne Grüße Thorsten
Welchen von Faller.? Hab hier auch 2 nur ist da keine Festigkeit zu spüren nach der Anwendung. LG Nicky
für sowas nehme ich hauptsächlich Gel-Sekundenkleber von Pattex oder Uhu. Einfach davon einen kleinen Tropfen auf eine geeignete Unterlage geben (z.B. Kronenkorken der letzten Bierfalsche ) und mit einer dünnen Spitze (z.B. Nadel, Draht, entdrillte Gitarrensaite) eintauchen und damit die Bruchstellen benetzen, andrücken, kurz warten und fertig. Noch ein Tipp: Bei losen Zurüstteilen empfiehlt es sich ein wenig Kleber zuerst in die Bohrung zu tüpfeln und dann das Teil hineinzustecken. Das Einschmieren der Steckpartie vom Zurüstteil ist zwar vom Handling her schöner, führt aber meistens zum unschönen Herausquellen des Klebers oder zu Spuren, wenn man nicht sofort die Bohrung trifft.
Grüße, Waldi.
Ok muss ich mal schauen, und ausprobieren. Danke für die Tipps. LG Nicky
Zitat von Modell-Bauer im Beitrag #2...Wenn die Lok aus Holz ist, z. B. "Ponal Express". Ist zwar eher unüblich, aber da kann man wenigstens eine eindeutige Empfehlung geben. Ansonsten gibt es halt eine große Auswahl unterschiedlicher Materialien, die jeweils entsprechende Klebe-Empfehlungen nach sich ziehen...
War heute einer der ersten Forenbeiträge, die ich gelesen habe.
Zitat von BR 1978 im Beitrag #6Hab hier auch 2 nur ist da keine Festigkeit zu spüren nach der Anwendung.
Ich baue viel mit Polystyrol u. behaupte das Gegenteil. Entscheident sind die Materialien u. die Klebeflächen. Aber bei Kunststoffen gibt es viele Sorten mit unterschiedlichen Eigenschaften. Ich habe da auch so meine Probleme u. beziehe mein Material nur aus mir bekannten Quellen. Z.B.: https://www.architekturbedarf.de/ u.a. ...
Zitat von BR 1978 im Beitrag #6Hab hier auch 2 nur ist da keine Festigkeit zu spüren nach der Anwendung.
Ich baue viel mit Polystyrol u. behaupte das Gegenteil. Entscheident sind die Materialien u. die Klebeflächen. Aber bei Kunststoffen gibt es viele Sorten mit unterschiedlichen Eigenschaften. Ich habe da auch so meine Probleme u. beziehe mein Material nur aus mir bekannten Quellen. Z.B.: https://www.architekturbedarf.de/ u.a. ...
Auch bei Kleinteilen stabil? Bzw wackelt dann nicht mehr? LG Nicky
Hallo, auch bei Kleinteilen habe ich damit gute Erfahrung gemacht, geht aber nicht so schnell wie mit Sekundenkleber. aber eine kurzeitige Fixierung ist zu empfehlen Gruß Wolfram
Die "Häuslebauer"-Kleber gehen eigentlich nur für Polystyrol. Dieser Kunststoff wird heutzutage bei Loks praktisch nicht mehr verwendet. Solche Kleber wären also nur für "Schätzchen" aus den 60iger, 70iger Jahren zu empfehlen. Schon bei dem seit den 80iger Jahren weitverbreitetem ABS-Kunststoff schwächeln die reinen Polystyrol-Kleber. Da hilft z. B. "Uhu-Allplast". Größere Schäden kann man mit "Stabilit Express" oder anderen Acrylat-Polymerisationsklebern regelrecht verschweißen. Inzwischen werden aber vielfach praktisch unklebbare Kunststoffe verarbeitet. Man kann an unauffälliger Stelle eine Probe machen: Wenn die Oberfläche beim Benetzen mit Aceton oder Nitro-Verdünnung nicht matt wird, ist eine Wiederherstellung der ursprünglichen Festigkeit hoffnungslos. Solche Bruchstellen kann man nur noch mit diversen Sekundenklebern (am besten plus Aktivator-Spray) "verpappen". Belastete Klebestellen sollten durch eingebettete Drahtstücken stabilisiert werden: Beide Seiten einbohren (mit Luft), die Löcher mit Sekundenkleber füllen, den Draht einlegen und zusammenfügen. Herausquellenden Kleber kann man mit Aceton "abwaschen" (das Grundmaterial ist ja unlöslich). So erhält man wenigstens eine "formschlüssige" Verbindung.
auch wenn es einigen nicht gefallen hat, die in meinen Augen zutreffendste Antwort hatte Manfred in #2 gegeben. "DEN" Kleber gibt es nämlich nicht. Es kommt immer darauf an, was man machen möchte und welche Anforderungen an die Verklebung bestehen. Hinzu kommen die Vorlieben des einen oder anderen für den einen oder anderen Kleber und das persönliche Geschick.
Gerade für Kleinteile versuche ich z.B. gar keinen Kleber zu verwenden. Wenn so ein Teil schon mal abgebrochen ist und man es mit viel Mühe und Not geschafft hat, die Reste sauber herauszubekommen, dann ist man in der Zukunft ja nicht davor gefeit, dass das gleiche Teil noch mal abbricht und je "besser" man es dann verklebt hat, umso geringer werden die Chancen, dass sich die Prozedur noch mal "unfallfrei" wiederholen lässt. Daher nehme ich vermehrt farblich passende Acrylfarbe für die Funktion des Fixierens - anders möchte ich es nicht nennen.
Ich ärgere mich z.B gerade über die Seilhaken an Pikos Messwagen. Nun lag gestern einer dieser Haken leider neben dem Waggon. Als Ersatzteil verfügbar - zum Glück - aber die Einstecklöcher sind nicht mal rund und die Haken darin sind offensichtlich super gut vom Hersteller darin verklebt worden. Es war einiges an Mühe notwendig, um den Stumpf vorsichtig auszubohren und dann die Reste mit einer scharfen kleinen Kanüle herauszuoperieren. Wenn der neue Seilhaken da ist, kommt dann etwas schwarze Farbe mit einer Nadel in das Loch und dann können nur noch 3 Seilhaken abbrechen, bei denen ich mich wieder ärgern muss ;-)
Und wenn doch geklebt werden muss, kommt es auch darauf an, ob Spalten gefüllt werden müssen oder ob noch alles absolut formschlüssig zusammenpasst. Und mit der Zeit hat man dann auch ein bisschen Erfahrung, bei welchem Material welchen Herstellers, welcher Kleber am besten funktioniert.
Viele Grüße - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
Hallo zusammen, es ist natürlich völlig richtig, dass es DEN einen Kleber für alle möglichen Anwendungsfälle hier nicht geben kann. Dazu sind die Anforderungen und auch das zu klebende Material zu unterschiedlich. Da ist Manfred aus #2 nur beizupflichten. Die Frage war ja auch: "Was verwendet ihr..." und wie gesagt, für Kleinteile hat sich der besagte Kleber bei mir bislang gut bewährt.
@Wolfram: ich habe nun auch deinen empfohlenen Kleber angeschafft, mal sehen wie der sich macht.
Aber am Besten ist es wohl, erst gar nichts herunterzuschmeissen :-) (ich weiß: frommer Wunsch)..
LG aus VS Thorsten
Neugier und Staunen und sich das Kind im Selbst bewahren.
Zitat von Hanullbahnix im Beitrag #18Hallo zusammen, es ist natürlich völlig richtig, dass es DEN einen Kleber für alle möglichen Anwendungsfälle hier nicht geben kann. Dazu sind die Anforderungen und auch das zu klebende Material zu unterschiedlich. Da ist Manfred aus #2 nur beizupflichten. Die Frage war ja auch: "Was verwendet ihr..." und wie gesagt, für Kleinteile hat sich der besagte Kleber bei mir bislang gut bewährt.
@Wolfram: ich habe nun auch deinen empfohlenen Kleber angeschafft, mal sehen wie der sich macht.
Aber am Besten ist es wohl, erst gar nichts herunterzuschmeissen :-) (ich weiß: frommer Wunsch)..
LG aus VS Thorsten
Das wünsche ich mir auch, vor allem bei den Preisen wenn man dann neu kauft oder Ersatzteile besorgen muss.
auch wenn es einigen nicht gefallen hat, die in meinen Augen zutreffendste Antwort hatte Manfred in #2 gegeben. "DEN" Kleber gibt es nämlich nicht. Es kommt immer darauf an, was man machen möchte und welche Anforderungen an die Verklebung bestehen. Hinzu kommen die Vorlieben des einen oder anderen für den einen oder anderen Kleber und das persönliche Geschick.
Gerade für Kleinteile versuche ich z.B. gar keinen Kleber zu verwenden. Wenn so ein Teil schon mal abgebrochen ist und man es mit viel Mühe und Not geschafft hat, die Reste sauber herauszubekommen, dann ist man in der Zukunft ja nicht davor gefeit, dass das gleiche Teil noch mal abbricht und je "besser" man es dann verklebt hat, umso geringer werden die Chancen, dass sich die Prozedur noch mal "unfallfrei" wiederholen lässt. Daher nehme ich vermehrt farblich passende Acrylfarbe für die Funktion des Fixierens - anders möchte ich es nicht nennen.
Ich ärgere mich z.B gerade über die Seilhaken an Pikos Messwagen. Nun lag gestern einer dieser Haken leider neben dem Waggon. Als Ersatzteil verfügbar - zum Glück - aber die Einstecklöcher sind nicht mal rund und die Haken darin sind offensichtlich super gut vom Hersteller darin verklebt worden. Es war einiges an Mühe notwendig, um den Stumpf vorsichtig auszubohren und dann die Reste mit einer scharfen kleinen Kanüle herauszuoperieren. Wenn der neue Seilhaken da ist, kommt dann etwas schwarze Farbe mit einer Nadel in das Loch und dann können nur noch 3 Seilhaken abbrechen, bei denen ich mich wieder ärgern muss ;-)
Und wenn doch geklebt werden muss, kommt es auch darauf an, ob Spalten gefüllt werden müssen oder ob noch alles absolut formschlüssig zusammenpasst. Und mit der Zeit hat man dann auch ein bisschen Erfahrung, bei welchem Material welchen Herstellers, welcher Kleber am besten funktioniert.
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27.02.2026 19:52
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) und mit einer dünnen Spitze (z.B. Nadel, Draht, entdrillte Gitarrensaite) eintauchen und damit die Bruchstellen benetzen, andrücken, kurz warten und fertig.
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