ich habe bereits eine für mich kleine aber feine Anlage. Was ich bei der Entstehung nicht berücksichtigt habe, könnte nun das Problem werden.
Gern würd ich zusätzlich noch eine Schmalspurbahn integrieren. Durch den Rasenden Roland z.b. lässt mich der Gedanke nicht mehr los. Gedacht hatte ich an H0m oder H0e , entweder nur als Deko , quasi nur Gleis(e) oder im besten Fall mit ein wenig Betrieb.
Anbei ein paar Bilder der Anlage , beginnend links und wandert dann nach rechts. Ich habe eine Anlage als U.
Hat jemand eine Idee?
V300fan
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Uiii, da ist ja kaum Platz für eine zusätzliche Bahn. Eventuell könntest Du ja vor dem Bahnhof ein paar Gleise verlegen und einen Dummyzug dort hinstellen. So etwas hat es durchaus bei der Bahn gegeben, vor dem Regelspurbahnhof fuhr die Schmalspurbahn.
Mach einfach mal eine Stellprobe mit ein paar Holzleisten im Abstand der bevorzugten Bahn und schau, ob es Deinen Vorstellungen entspricht.
Mit besten Grüßen Felix
Gehe das Risiko ein ……… Wenn Du gewinnst, wirst Du glücklich sein - wenn Du verlierst, wirst Du klüger sein.
Wenn Du nichts tust, bleibst Du genau da, wo Du jetzt bist.
die Idee hatte ich auch schon, aber hatte diese dann wieder hinten angestellt quasi. Aber die Alternativen sind mau bis kaum vorhanden. Dann würd ich im Bild 4925 dass mal testen, die Bahn vomn der Wendel im Vordergrund zum Bahnhof zu führen.
So ungefähr wäre eine Option.
Man nutzt den Platz in der Wendel und baut dort eine Möglichkeit zum Umsetzen ein. Dann geht das Gleis ein Stück auf der Straße, und geht dann gerade weiter aus wo der weitere Punkt zum Umsetzten und gleichzeitug der kleine Bahnhof wäre.
V300fan
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Der andere Bhf in 4923 passt vielleicht besser, mach die Häuser im Vordergrund weg, dahin dann z.B. 2 Gleise als Endbhf einer Schmalspur. Man könnte vielleicht den Güterschuppen noch mit einbinden und die Bahn fährt Richtung Wendel und hat da entweder eine Kehrschleife oder geht innen in der Wendel selber nach unten für zusätzlichen Speicherplatz….
Hallo Jürgen, ich hatte auch, so wie Ralf, an den Bahnhof mit der angrenzenden Lagerhalle gedacht. Dort könnte man sogar etwas Rangierspiel veranstalten - vorausgesetzt, Du platzierst dort zwei Gleise und weiter hinten eine Weiche. Die Häuserreihe würde ich gar nicht mal entfernen, vielleicht nur etwas anders gestalten. Du kommst um diverse Stellproben nicht rum ……. 😉👍
Mit besten Grüßen Felix
Gehe das Risiko ein ……… Wenn Du gewinnst, wirst Du glücklich sein - wenn Du verlierst, wirst Du klüger sein.
Wenn Du nichts tust, bleibst Du genau da, wo Du jetzt bist.
Ich glaube, ich habe da was gefunden. das klingt natürlich alles etwas dramatisch, aber du willst halt mit unbedingt das Thema noch darein quetschen, da müssen dann auch Späne fallen!
Die ganze Wendel links in 4922 wird überbaut.
Auf das kleine Regal links der Wendel kommt der H0e Bahnhof, fährt dann durch eine schöne Schleifen abwärts auf das Niveau der Stammstrecke und fädelt sich da in ein 3 Schienengleis ein: https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-85192.html https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-85126.html Dann kannst du auf dem Wandnahen Gleis den Bahnhof entlang fahren und irgendwo und irgendwie hinter dem Bahnhof auf der Fläche mit dem See und dem BW eine Situation gestalten, die aus der Schmalspur einen Sinn zieht und Betrieb erlaubt. Hier musst du dich dann natürlich auch von etwas verabschieden! Ohne geht es nicht.
Ich sehe hier zu allererst eine Waldbahn, die Stammholz aus dem hohen Wald ranbringt und dort zum Umladen auf die Regelspur bringt.
Zitat von FeRe im Beitrag #2So etwas hat es durchaus bei der Bahn gegeben, vor dem Regelspurbahnhof fuhr die Schmalspurbahn.
ja, sowas hat es gegeben, und gar nicht mal so selten. Übrigens nicht nur mit Schmalspurbahnen, sondern auch mit normalspurigen Privatbahnen.
FSB hatte sowas auf seiner hier im Forum gezeigten Anlage "Mein Hövet" umgesetzt - mit einer normalspurigen Bahn.
Auf der mittlerweile größtenteils abgebauten, normalspurigen, Oberen Kochertalbahn war es bis 1967 auch so, dass die Privatbahn auf der anderen Seite des Empfangsgebäudes von Gaildorf Staatsbahn / Reichsbahn / West abfuhr - sogar mit eigenem Bahnsteig dort. Erst ab 1967 fuhren die "Klepperle" dann in den eigentlichen Staatsbahn-Bahnhof ein.
ja perfekt, so könnte man es ja schon eigentlich absegnen und dann das Gleis links irgendwie raus führen und in der Wendel dann nochmal was zum Umsetzten bauen und dann kann man es auch nutzen und nicht nur anschauen.
Ein Gleis zum Abstellen bzw. als Ladestraße hatte ich noch vergessen:
Und dass sich Schmalspur im Pflaster und Strassenfahrzeuge diese Seite des Güterschuppen teilen, finde ich auch ganz spannend und abwechslungsreich. :-)
Sehr schöne Skizze von Martin 👍 Die Schmalspurgleise können übrigens relativ eng beieinander liegen - klar, die Wagen dürfen sich nicht berühren aber ich wollte damit auf den Platzbedarf hinweisen und die Möglichkeit, die Häuserreihe (auch wenn ich hier andere Häuser bevorzugen würde) beizubehalten. Viel Vergnügen bei der Umsetzung.
Mit besten Grüßen Felix
Gehe das Risiko ein ……… Wenn Du gewinnst, wirst Du glücklich sein - wenn Du verlierst, wirst Du klüger sein.
Wenn Du nichts tust, bleibst Du genau da, wo Du jetzt bist.
Ich würde da keine Häuser mehr hinstellen. Das wird zuviel. Schaut man sich Fotos solcher Szenen aus den 60ern an, waren das alles große, brach anmutende Flächen.
Zitat von mattin hh im Beitrag #16Ich würde da keine Häuser mehr hinstellen. Das wird zuviel.
Dir geht es doch vorrangig um die Schmalspurbahn als optisches und betriebstechnisches Element. Da stören Häuser nur, weil diese genau in der Sichtachse liegen. Schau Dir mal Nordhausen oder Zittau an, sind zwar größere Bahnhöfe, aber dort liegt die Schmalspurbahn in der Nähe des EG's.
ja Nordhausen ist echt ein Latschen und viel zu groß als Vergleich und bei Zittau sind auch dort Häuser in der Nähe direkt an der Schmalspurbahn, getrennt durch eine Straße. Meine Anlage ist mit einer Höhe von 80 cm nicht groß, was die Sichtachse betrifft. Die würd ich schon gern irgendwie noch unterbringen...
Da müsste man mal schauen was dass alles tatsächlich für Platz einnimmt und wirkt.
die Sichtachse ist jene, wenn ich in Richtung EG der Hauptbahn schaue. Die Schmalspurgleisanlagen liegen davor und sollten nicht verdeckt werden. Hier ein anschauliches Beispiel - Bahnhof Wutha Fanroda, hier lag vor dem EG keine Schmalspurbahn sondern eine Normalspur. Historische Aufnahmen zeigen keine mittelbare Bebauung durch Wohnhäuser. http://www.andregeyer.de/ruehlerbimmel/d...ha_Bhf_1945.jpg http://www.andregeyer.de/dosenkunde/rueh...hnhof_Wutha.gif Die Verbindung der Neben- zur Hauptstrecke muss sich wegdenken und das Ganze als Schmalspur vorstellen.
was würdest Du für Häuser bevorzugen ? Die waren halt noch über...
Gruß!
Hallo Jürgen, Häuser oder besser keine Häuser - alles Geschmacksache. Die Hinweise ob Häuser zu viel sind, sind durchaus berechtigt. Es muss Dir zusagen und wenn Du es erst einmal provisorisch hinstellst, kannst Du am Besten die Wirkung wahrnehmen. Ich sehe auf dem ursprünglichen Bild einige Einfamilienhäuser als Bungalow, mir würden da eher ein paar Stadthäuser aufgelockert gefallen - aber wie gesagt mir!
Mit besten Grüßen Felix
Gehe das Risiko ein ……… Wenn Du gewinnst, wirst Du glücklich sein - wenn Du verlierst, wirst Du klüger sein.
Wenn Du nichts tust, bleibst Du genau da, wo Du jetzt bist.
Thema drucken
Antworten
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Modellbahn - Planung, Bau und Betrieb
»
Gleis- und Anlagenplanung
»
Ist noch irgendwo Platz , für ein wenig Schmalspur ?
27.01.2026 09:51 (zuletzt bearbeitet: 27.01.2026 09:52)
