Moin, die 65.10 ist keine Neuheit, nur überarbeitet, leider finde ich nicht mehr, warum die damals keiner wollte. Die 211 050 steht in Grün schon in meiner Vitrine, allerdings rotem Drehgestell. Warum macht man das??? Gut, die Artikel Nummer beginnt noch mit 02xx aber eine andere hätte es auch getan… Ich hatte ja auf eine 029 oder 055 gehofft!?!
schönste Grüsse
Jens
H0 digital mit WinDigipet 2018 Pro mit YD7001 zum fahren, IB-COM/div. LDT DB-2 als Booster und Dcc-Ex zum schalten Daisy, Multimaus/IRIS, Z21 APP und Windigipet APP als Handregler auf div iPad DR/ČSD/MÁV
Zitat von theedge69 im Beitrag #3Moin, die 65.10 ist keine Neuheit, nur überarbeitet, leider finde ich nicht mehr, warum die damals keiner wollte
Ich kenne beide, habe damals die Gützold behalten. irgendwie fährt die besser, das Fahrwerk schlägt nicht so weit aus, und hatte die bessere Zugkraft. optisch war die Brawa aber schon damals etwas besser Das Ganze war damals schon eine etwas aufgeladene Diskussion. Das ist eine Ost-Lok und die Ost-Eisenbahner haben nun mal Gützold bevorzugt. Die war auch anfangs etwas billiger. In der Summe der Eigenschaften lagen sie schon damals gleichauf.
na die 65.10 wird vorbestellt. Zumal aus dem Bw Dresden Epoche III - dann hat der S-Bahn Zug von Rivarossi eine passsende Lok. :) *Vorfreude* Denn von Gützold ist ja unter der Fuchtel der Fischer Brüder nichts mehr zu erwarten. Leider.
Fehlt dann 2027 noch die DR 01.5 ... die Roco und Mätrix Modelle sind ja eher nix. *träum* :)
Also diese Brawa 65.10 in Epoche III kann noch keiner kennen. Für mich geht das eher in Richtung Neukonstruktion geht. Brawa schreibt dazu :
Beleuchtung mit wartungsfreien LED Lichtwechsel weiß/rot Antrieb im Kessel für freien Führerhausdurchblick Für Sound vorbereitet bzw. eingebaut Triebwerksbeleuchtung (Version Digital EXTRA) Feuerflackern (Version Digital EXTRA) Führerstandbeleuchtung (Version Digital EXTRA) Neu konstruierte Kinematik des Nachlaufdrehgestells Überarbeitete Steuerungsteile Fein überarbeitete Radnaben Neue Rauchkammertür mit filigranen Vorreibern Windleitbleche mit korrekter Eckausrundung Überarbeiteter Mischvorwärmer Kohlenbunker ohne Tritteinpolterungen Modernisiertes Fahrwerk Kohlekasten mit und ohne Werkzeugkästen Erweiterte Führerstandsdetails am Kohlekasten durch neue Motorposition
Insofern sehr interessant mit neuen Fahrwerk. Zudem Rbd Dresden; Bw Dresden-Altstadt, passt auch super.
Bm 235 kommt in fünf varianten. Die zwei DBAG varianten werde Ich wohl beschaffen. Bm 235 in DB-ausführung wie auch die Popwagen wird bestimmt auch schön, nur habe Ich genug von Roco, und es wäre mir zu teuer sie zu ersetzen.
Erstmal warten bis der 65er Hobel ausgeliefert ist. Hatte mal die alte von Brawa, die Führerhaus Tritte musste ich weg lassen, weil das Drehgestell so weit ausschwekte. Zugkraft war auch nicht die Welt.
da für mich von den bisherigen Neuankündigungen fast nichts dabei war, freue ich mich über die geplanten Neuheiten von Brawa:
01.10 44 BR360 BR362 Popwagen Zug zum Flug Bm235, wobei schade, dass nur einer mit DB Keks Düe941, was mich besonders freut, da ich jetzt meinen Nebenbahnzug meiner damaligen Nebenbahn aus kindheitstagen 1 zu 1 nachbilden kann
Zitat von Daniel 99 1590-1 im Beitrag #8Erstmal warten bis der 65er Hobel ausgeliefert ist. Hatte mal die alte von Brawa, die Führerhaus Tritte musste ich weg lassen, weil das Drehgestell so weit ausschwekte. Zugkraft war auch nicht die Welt.
MfG, Daniel
Ich würde immer die Gützold nehmen, die hat schön Gewicht und ordentlich Zugkraft und läuft sehr gut.
Zitat von Daniel 99 1590-1 im Beitrag #8Erstmal warten bis der 65er Hobel ausgeliefert ist. Hatte mal die alte von Brawa, die Führerhaus Tritte musste ich weg lassen, weil das Drehgestell so weit ausschwekte. Zugkraft war auch nicht die Welt.
MfG, Daniel
Ich würde immer die Gützold nehmen, die hat schön Gewicht und ordentlich Zugkraft und läuft sehr gut.
Die Gützold 65.10 gibt es nicht mehr, nur noch gebraucht, wenn überhaupt. Und mit Ersatzteilen sieht es ganz schlecht aus. Ich warte da seit Jahren auf Teile, die sollten bei Wiederauflage auch produziert werden. Nur wird Gützold die 65.10 auch komplett überarbeiten, neue Platine und LED Beleuchtung etc . Das Fahrwerk sowieso, denn der Motor ist nicht mehr erhältlich, der saß im angetriebenen Nachlaufdrehgestell. Zudem ist der Motor auch nicht mehr als Ersatzteil erhältlich, weder von Gützold noch vom damaligen Motoren Lieferanten. Und was Gützold bei der 65.10 nun wirklich machen will ist nicht bekannt. Ich gehe davon aus, daß beim Antrieb von neu zu alt nichts kompatibel ist.
Und bei Brawa steht doch deutlich dabei, daß die Kiinematik vom Nachlaufdrehgestell bei der neuen 65.10 verändert wird. Beim Vorgängermodell gab es da wohl Probleme bei engen Radien wenn das Drehgestell ausschwenkte.
Daher bringt es nichts auf die vergangenen Modelle bei Brawa und Gützold zu sehen. Die werden so von beiden Herstellern nicht mehr produziert.
Man sollte Brawa jetzt einfach mal die Change geben eine verbesserte Lok zu bringen. Und nicht schon vorher alles schlecht reden und schreiben.
Edit: Gerade mal die Preise verglichen, Brawa Digital Premium zu Gützold. Solltet ihr auch mal tun.
Darum sag aber, ich Wilfried erst sehen... Ich hab noch ne Gützold, muss ich nur mal andere Lokschilder bestellen. Das ein oder andere kaufe ich dann vielleicht bei ner Veramschung, zum vorbestellen ist da nichts für mich dabei... Die N-Bahner werden auch gekotzt haben...
Hallo. Das Gützold Fahrwerk ist mit dem Knick Rahmen besser durchdacht als wie die von Brawa und ich glaube nicht das das Fahrwerk der neuen Brawa einen Knick Rahmen erhalten wird, und so schwenkt der Tender soweit aus. Dann müsste Brawa das Ganze Fahrwerk neu konstruieren und das glaube ich nicht das die das machen werden. Die Elektronik werden die neu machen, dass nehme ich stark an. Lassen wir uns mal überraschen.
Mit den Gützold Motoren hatte ich noch nie Probleme in meine 6 65iger nur Zahnräder, aber da habe ich mir richtig eingedeckt.
Mahlzeit 😉, ich finde gut das BRAWA die Rekos in stink normal Ep. IV wieder auflegt. Die Preisjagt ist ja auch schon wieder unanständig. Obwohl ja niemand DR Ep. IV fährt geht das aber alles wie geschnitten Brot, wie konnte das nur passieren. Und bei BRAWA muss man jetzt diese Sachen schön vorbestellen, sonst gibt's nix mehr. Wie beim 51270. Hätte "mein" Händler nicht entsprechend vorbestellt wäre ich selbst bei MSL zu spät gekommen. Zudem bezahlt man Online für DR Modelle, so verfügbar, mindestens einen Zehner mehr zu DB Pedanten - bei Güterwagenmodellen. Irgendjemand will uns da für dämlich verkaufen ...
Ich hätte mir bloß noch einen komplett braunen Gbs (49901) gewünscht. Da ist die Suche aussichtslos.
Achso, der Holzroller mit 6 Lüftern und grauen Drehgestellen ist auch willkommen. Für DR Bahner doch nicht so schlecht ...
Zitat von traktor57 im Beitrag #15Mahlzeit 😉, ich finde gut das BRAWA die Rekos in stink normal Ep. IV wieder auflegt. Die Preisjagt ist ja auch schon wieder unanständig. Obwohl ja niemand DR Ep. IV fährt geht das aber alles wie geschnitten Brot, wie konnte das nur passieren. Und bei BRAWA muss man jetzt diese Sachen schön vorbestellen, sonst gibt's nix mehr. Wie beim 51270. Hätte "mein" Händler nicht entsprechend vorbestellt wäre ich selbst bei MSL zu spät gekommen. Zudem bezahlt man Online für DR Modelle, so verfügbar, mindestens einen Zehner mehr zu DB Pedanten - bei Güterwagenmodellen. Irgendjemand will uns da für dämlich verkaufen ...
Ich hätte mir bloß noch einen komplett braunen Gbs (49901) gewünscht. Da ist die Suche aussichtslos.
Achso, der Holzroller mit 6 Lüftern und grauen Drehgestellen ist auch willkommen. Für DR Bahner doch nicht so schlecht ...
Gruß André
Was heisst online? Von Brawa gibt es eine offzielle UvP Preisliste für 2026, die kann sich ein jeder downloaden auf der Brawa Seite und kennt die Preise. Und wenn es den gleichen Wagen in DB / DR / DRG gibt kosten die immer gleich. Der konstruktive Aufwand und die davon immer weniger produzierten Stückzahlen ist für die Kalkulation vom Verkaufpreis entscheidend. Letztendlich legt jeder Händler seine Verkaufspreise anhand der UvP Preisliste selber fest.
Eigentlich ist es doch klar, jeder Hersteller ist daran interessiert viele Vorbestellungen von den Händlern zu bekommen. Und es gibt bei jedem Hersteller dafür einen Tag, wo die Vorbestellmenge pro Arikel "eingefroren" wird. Manchmal ist der eben schon früher erreicht, weil bestimmte Artikel in grossen Mengen geordert werden. Kommen keine grossen Vorbestellungen, wird nun eher minimal produziert, um günstigeren Abverkauf zwecks Lagerräumung zu vermeiden. Und damit ist weniger da, die Nachfrage steigt und Händler mit Bestand verkaufen dann klar nach UvP.
Deswegen bestelle ich nun grundsätzlich vor. Ich ging auch einige Male leer aus.
Bei nächster Gelegenheit werde ich bei Brawa bzgl. Ankündigung "modernisiertes Fahrwerk" nachfragen. Ein Knickrahmen wird sicher nicht kommen. Den hat Piko bei der 83.10 ja auch nicht.
Zitat von duplicat im Beitrag #16 Was heisst online? Von Brawa gibt es eine offzielle UvP Preisliste für 2026, die kann sich ein jeder downloaden auf der Brawa Seite und kennt die Preise. Und wenn es den gleichen Wagen in DB / DR / DRG gibt kosten die immer gleich. Der konstruktive Aufwand und die davon immer weniger produzierten Stückzahlen ist für die Kalkulation vom Verkaufpreis entscheidend. Letztendlich legt jeder Händler seine Verkaufspreise anhand der UvP Preisliste selber fest.
Okay, nicht aufregen. Falsch ausgedrückt. Onlinehandel. Versuch mal den BRAWA Fcs in DR zu bekommen. Jetzt! Viel Glück und eine gut gefüllte Brieftasche. DB gibt es dagegen wie Sand am Meer zu Normal Preisen.
Man kann Erfahrungen anderer akzeptieren, muss man aber nicht. Ich weiß ... 🤷♂️
nach dem Bernd einen guten Beitrag gebracht hat (#12), möchte ich auch nochmal schreiben. Dieses meckernde und nörgelnde Grundton anderer hier ist wirklich nervig!
Brawa verlangt UVP für die DigitalExtra Variante 539,90€ lt. Liste. Eine Gützold Lok neu (siehe Fischer Webseite) mit den gleich Eigenschaften liegt Liste bei 919€.
Ja, ich hätte die 65.10 auch gern von Gützold, aber wie schon geschrieben (#5) - mit Fischer glaube ich nicht dran, dass jemals noch eine Gützold Lok kommen wird.
Von Fischer Modell wird nie was kommen und diesen Preis hätte ich auch nie bezahlt. In der Bucht taucht die Gützold 65.10 sehr oft auf und man bekommt wenn man etwas Geduld hat auch gute gebrauchte Modelle auch preiswert. Ich habe mal die 65.1008 mit 22schnittstelle für 185Euro bekommen. Man muss nur Geduld haben.
Man braucht inzwischen eher ganz schön Dussel eine gute Gützold 65.10 günstig zu bekommen. Seit gut 5 Jahren zogen da die Preise gewaltig an. Und die Thematik mit den brechenden Zahnrädern ist mir auch bekannt. Solche "Bastlerware" gibt es immer wieder.
Und für die hohen Preise im Onlinehandel des Fcs DR kann Brawa doch nichts. Es gab von den letzten Artikelnummern 49551 / 49552 bei elriwa im Jahr 2025 sogar einen günstigen Abverkauf einer ganz kleinen Menge. Da hätte ich auch noch etwas sparen können, aber das kann man im Voraus nicht wissen, zudem war das Kontigent nach einem Tag weg. Daher bestelle ich günstig vor, was mich mit hoher Priorität interessiert, bevor ich wieder leer ausgehe oder dann teuer kaufen müsste.
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22.01.2026 17:49 (zuletzt bearbeitet: 22.01.2026 23:53)
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