oder: W50 Langholztransporter Um nicht immer nur in andere Threads "klugzuschieten, hier kommt nach und nach mein Baubericht. Entstehen wird ein Langholztransporter auf IFA W50. Felix von microminers.de hatte den schon vor einiger Zeit im Programm, nun aber hat er sich entschieden in eine AreaX das Modell passend zu deren W50 Modellen anzubieten. Aus meiner, ganz persönlichen, Sicht, eine sehr gute Idee. Hier kommen 2 Druckergenies zusammen und dass Ergebnis ist grandios. Die Bilder werden beim anklicken größer! Genug geredet. Hier der Inhalt dieser Schachtel: Ist übersichtlich, aber auch wahnsinnig detailiert. Dazu die Teile von AreaX, auch toll filigran und detailreich. Die Kleinteile wie Spiegel, Blinker.... habe ich in der Tüte gelassen. Nur Verglasung ist tiefgezogen, alles andere stammt aus dem Drucker. Nach ca. 20min sind alle Stützen entfernt und die quasi Sattelzugmaschine ist komplett versäubert. Hier der Aufbau von microminers auf dem Fahrgestell von AreaX, es passt wie A... auf Eimer. Bei mir bekommen Druckteile grundsätzlich noch einmal ein Bad unter künstlicher Sonne, nach dem entasten! Wird fortgesetzt, wenn Interesse besteht.
der Hersteller heißt so. Aber, ich hatte das schon einmal gesagt, er vertreibt nur über Facebook. Das kann man gut finden oder eben auch nicht, aber dass ist sein gewählter Weg. Ob er anderweitig mehr absetzen könnte....keine Ahnung, vielleicht will er es auch nicht, mir ist das total egal. Es ist wertfrei von mir, aber man kann es nur so akzeptieren oder eben auch nicht. Ich selbst besitze auch keinen Account bei facebook und doch komme ich an Bausätze. Irgendwer kennt....irgendwen....usw. Da muss man, wenn man das möchte eben mal kreativ werden. Es gibt nun einmal keinen Anspruch auf den Erwerb. Wie gesagt, es geht um das Modell, nicht um den Vertrieb. Abgesehen davon, zur Kleinserienmesse in Dresden verkauft er vor Ort und auch auf der ein oder anderen Ausstellung gab es schon Modelle/Bausätze zu erwerben.
fast Frank. Mein W50 wird eben NICHT der bisherige Bausatz von Felix, microminers, sondern das neue Kooperationsprojekt der beiden Druckerspezis. Aufwändig vielleicht, komplex, detailreich und sehr originalgetreu würde ich sagen! ;)
jetzt erinnere ich mich, dass du die Geschichte zu AreaX schon mal erwähnt hattest. Es gibt so viele Firmen mit ihren Eigenarten/Besonderheiten, da war es mir schlicht entfallen. Sorry, falls ich da einen Nerv bei dir getroffen habe.
finde ich einfach nur gut. Die Bausätze sind aber wirklich was für Spezis wie dich und für die meisten einfach nicht zu bewerkstelligen. Schließe mich da mit ein. Und da die Bausätze ja nicht gerade fürn Appel und n Ei zu haben sind sollte man sich die Anschaffung schon überlegen. Vielleicht kannst du ja mal im Laufe des Threads erläutern welche Farben bzw. Hersteller du benutzt. Würde mich sehr interessieren.
nee Martin, alles gut. Ich glaube, denke, hoffe,... ich bin nicht so leicht zu erschüttern. Also nochmal zum Bausatz, ich muss wirklich gestehen, dass diesmal das Versäubern schon herausfordernd war. Der Preis den man dann eben zahlt für die Filigranität. Ich war dabei stolz das ich es geschafft habe die Kurbel hinten stehen zu lassen..... aber dann gab es doch etwas Bruch. Nichts wildes, alles wurde wieder aufmodelliert, ich denke man kann es erkennen(einmal diese Öse und dann diese 2 Stufen mit dem Versteifungsblech). Ach ja, einen Kotflügel musste ich abbrechen.....aber das war schnell repariert. Und hier noch einmal mein wichtigstes Werkzeug um an alle versteckten Stellen zu kommen. Ein angespitzter Zahnstocher mit etwas aufgeklebten Schleifpapier.
Zur Farbgebung vorab, ich verwende fast ausschließlich elita Farben. Grundiert wird mit revell Basic. Angedacht ist ein Grau für Fahrgestell, Aufbau, Felgen und Nachläufer und eine hellbraunes Fahrerhaus.
Noch eine Anmerkung, ich werde das Modell, wie bei mir i.d.R. üblich, nicht beweglich gestalten. Das wäre hier durchaus möglich und machbar aber: -Filigranität geht bei mir vor -ich "spiele" nicht mit den Modellen(eher baue ich mir ein 2. in abgewandelter Stellung) -selbst eine Achse wird verklebt so dass garantiert nichts rollt(wichtig für Fotos und Ausstellungen) Wie gesagt, meine Intention und das mit dem "spielen" ist keineswegs abwertend gemeint, ganz im Gegenteil! und ja, billig sind die Bausätze nicht, dass ist wahr. Für mich allerdings im Wortsinn: preiswert! Danke für euer Interesse, wird fortgesetzt.
inzwischen ist fast alles schon lackierfertig montiert. Als nächstes werden die Rungen an der Zugmaschine und am Nachläufer sowie die verschiedenen Stützen nur am Nachläufer, montiert, dann geht es ans lackieren. Vorher werden die Teile alle mit lauwarmen FIT Wasser und einer sehr weichen Zahnbürste gewaschen und getrocknet. Bei der Bereifung greife ich zu etwas Isopropylalkohol um diese gründlich zu reinigen. Das liegt daran, dass ich Reifen auf doppelseitigem Klebeband lackiere, Seite für Seite, und diese daher wirklich fettfrei sein müssen damit die Farbe gut hält. Also beim nächsten Mal gibt es die Teile lackierfertig zu sehen.
ich reinige Spritzgussteile vor dem Lackieren immer mit Brennspiritus. Was ist der Vorteil von Isopropylalkohol und warum verwendest du ihn nicht für alle Teile? (Ich versuche mir hier was von dir abzuschauen, aber mich interessiert auch immer das "Warum".) Mit 3D-Druckteilen habe ich noch nicht so viel Erfahrung.
ich verwende den Iso-Alkohol, weil er ja auch oft schon im Produktionsprozess der Bausätze mit angewandt wird zum reinigen. Bei den meisten Teilen reicht eben das Fit Wasser aus, zusammen mit einer weichen Bürste. Bei den Reifen bin ich etwas vorsichtiger. Diese werden ja wie folgt lackiert: -mit der Aussenseite auf doppelseitiges Klebeband -grundieren -lackieren -trocknen -jetzt die lackierte Innenseite auf das Klebeband und das Ganze wiederholen. Und hier besteht schnell die Gefahr, dass das Klebeband(wenn es zu viel Klebekraft hat) eben die lackierte Aussenseite beschädigt. Meine Methode ist sicher umständlich aber hat sich bei mir eben bewährt, da so auch die Reifeninnenseiten Farbe abbekommen und es so nicht zum durchscheinen irgendwelcher unlackierten Stellen kommt, wie wenn ich die Reifen z.B. auf Rundholz o.ä. aufziehen würde. Dann gibt es noch einen Verwendungszweck für den Iso-Alkohol, extrem kleine, filigrane oder empfindliche Teile. Solche bade ich dann einige Minuten darin, vielleicht noch mit einem Pinsel bearbeiten, dass reicht i.d.R. Grundsätzlich lackiere ich alles mit der Airbrush, auch Spiegel, Griffe.... Es hat sich bewährt und ich komme gut damit klar.
kommen wir zu was spannenden, Farbe. Hier sind so ziemlich alle Teile nach dem Waschen ausgebreitet. Danach wird, wie schon beschrieben, alles grundiert. Hier zu sehen, die Kotflügel des Nachläufers wurden nach dem Grundieren schon Orange lackiert und anschließend vorsichtig mit Abdecklack behandelt. So wird eine saubere Farbtrennung erreicht wenn man mal kein Klebeband nehmen kann oder will. Ich verwende dieses Material an schlecht zugänglichen Stellen oder komplexen Teilen wie Motoren o.ä. wo, das von mir favorisierte Tamiya, Tape nicht oder nur schlecht haften würde. Jetzt kann alles im gewünschten Ton lackiert werden. Hier nochmal die Räder, dass erklärt meine Ausführungen in einem vorherigen Post. Inzwischen ist schon alles bunt und trocknet. Eine Abweichung zum ursprünglichen Plan gab es, die beim Fahrerhaus verwendete Farbe ist Tamiya X geworden. Einfach der Tatsache geschuldet, ein passender Elita Ton war nicht im Haus und anmachen wollte ich nicht. Das mache ich bei solchen Arbeiten eher selten, wenn mann denn mal ausbessern....nachlackieren oder ein identisches Erscheinungsbild haben möchte, so ist es dann mit einer fertigen Farbe viel leichter.
hier jetzt einmal die lackierte Kabine. Die separat lackierten Lampenringe, Türgriffe und Kühlerdeckel sind schon angebaut. Ebenso die Einsätze für die Lampen und auch die Türeinstiegsleisten sind als Decal schon aufgebracht. Auch ist, um die kaum wahrnehmbare, aufgesprühte Staubschicht zu schützen, eine erste Versiegelung mit Klarlack erfolgt. Die Fenstergummis wurden mit Vallejo ModelAir unverdünnt und einem Pinsel "gezogen". Das ist etwas Übungssache, hier wird der Pinsel tatsächlich gezogen, es erfolgt kein malen im herkömmlichen Sinn. Ich nehme die Farbe auf und ziehe dann immer genau eine Fensterkante lang. Zur Not stehen verschieden Wattestäbchen, angeschliffene Zahnstocher und Fensterreiniger immer bereit um evtl. Missgeschicke zu korrigieren, die Farbe ist ja wasserlöslich. Auch das Fahrgstell der Zugmaschine ist schon ziemlich komplett. Hier wirde nur ein Kennzeichenblech, ein Rückfahrscheinwerfer, die RKL und die runden Reflektoren ergänzt. Die Kotflügel wurden auch hier erst schwarz lackiert und dann mit Maskierflüssigkeit abgedeckt bevor dann die graue Deckfarbe kam. Ein Washing, um Details hervorzuheben, erfolgte mit Tamiya Panel Liner und Fertigwashings von mig, AK...... Erste jleine Akzente mit schwarz und silber wurden gesetzt, weiter folgen. Die Rücklicht sind Decals. Eine leichte Staubschicht wurde per Airbrush aufgetragen und mit Klarlack veriegelt.
Scherzhaft hatte ich den Beitrag abgeschlossen mit dem Statement "Mit dem 3D-Druck werde ich mich wohl erst befassen (müssen), wenn die Augen für den kleinen Puzzlekram zu schlecht werden". Wenn ich mir jedoch die ganzen tollen Feinheiten an deinem 3D-Druck anschaue z.B. die kleinen Bügel über den Rollen oben auf den Rungen oder auch die freistehenden Trittstufen ahne ich, was für eine komplexe Arbeit das Entfernen der Supports war... Und da ist nix mit augenschohnend - es sei denn man kauft den Bausatz fertig verputzt. Großen Respekt für deine Arbeit.
Auch das Fahrerhaus sieht toll aus. Der filigrane Kühlergrill sticht sofort ins Auge. Welche Vorteile hat das gedruckte Teil noch gegenüber dem Spritzguss z.B. von Modelltec/SES? Und gibt es die Decals für die Türeinstiegsleisten auch irgendwo einzeln (ohne Bausatz) zu kaufen?
Vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht!
Mit der Farbe des Fahrerhauses haben wir uns ja perfekt abgestimmt. ;-)
ich danke für das Interesse! Decals waren bei diesen Bausätzen(es sind ja letztlich2, Aufbau und W50 Fgst) nicht dabei. Allerdings ist es kein Problem die Trittleisten und auch die IFA Rauten einzeln zu bekommen, einfach eine PN schicken. Zu den Supports kann ich folgendes sagen. Beide Hersteller sind auch excellente Modellbauer, dass merkt man immer wieder an den Konstruktionen ihrer Bausätze. So sind immer genug Ersatzteile(Rollen mit Bügel z.B.) dabei oder die Supports sind eben nicht an den empfindlichsten Stellen angebracht( eben nicht an den Trittstufen). Nun zur schwierigsten, oder einfachsten nur eben umfangreichsten, Frage: welche Vorteile ggü. den Großserienmodellen besteht? -Filigranität -Vielfalt (und schon muss ich ausholen: Grill mit Raute als L, ohne als L, mit als LA....mit einer Anschlagöse, mit 2en......ich lehne mich nicht zu weit aus dem Fenster, wenn ich sage-JEDE Version ist machbar) -FH mit Einweiserluke, normale Luke, mit Spillöffnung....mit altem Notek Nachtmarschgerät....mit neuer Nachtmarschanlage, mit Gittern vor den Blinkern/Scheinwerfern... -Türen lassen sich geöffnet darstellen oder als(sogenannte) Curbside Variante(Türen zu, so wie hier gezeigt) -Türgriffe, Blinker....alles einzeln(ja Montageaufwand, aber wesentlich sauberere Lackierarbeiten(abkleben z.b. für Feuerwehrvarianten) möglich -ein vorbildgetreues FH was man gerade bei den luftigen Sattelzugmaschinen, Kippern etc. sieht -ich erkenne keinen Nachteil, ja es ist eben eine andere Preisklasse als z.B. Busch/Espewe wobei sich dort die Preise auch angezogen haben, dafür habe ich jede Menge Bastelspaß Hier mal ein Beispiel für die offenen Türen. Oder hier.
Tach, nehm ick! Haste ooch die ollen Decken über der Motorabdeckung nachgebildet?
Das gefällt mir, alle Daumen hoch!
schönste Grüsse
Jens
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natürlich ist die Motorabdeckung nachgebildet. Ebenso die Pedalerie(hier doppelt weil Fahrschule), der Schwingsitz für den Fahrer, der Blinkerhebel..... Ich denke man kann es erkennen, wenn auch später bei geschlossenen Türen nicht mehr sehen. VG A. Detjen
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28.11.2025 21:19
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