Hallo, ich kaufe nun diese Märklin E03 von Märklin aus 1968 ungefähr. Welche Gleise benötige ich um diese Lok zu testen? Nur die alten Gleise mit dem Metall-Schotterblech? Oder auch die moderneren Märklingleise? Müssen die dann Dreileiter-tauglich sein? Und würden auch meine alten Trix-Express Dreileitergleise gehen? Vielen Dank Thomas
Zitat von Kalakke im Beitrag #1Hallo, ich kaufe nun diese Märklin E03 von Märklin aus 1968 ungefähr. Welche Gleise benötige ich um diese Lok zu testen? Nur die alten Gleise mit dem Metall-Schotterblech? Oder auch die moderneren Märklingleise? Müssen die dann Dreileiter-tauglich sein? Und würden auch meine alten Trix-Express Dreileitergleise gehen? Vielen Dank Thomas
Als Gleis für eine Märklin Lokomotive kommt grundsätzlich nur Märklingleis in Betracht. Ob das jetzt das alte M-Gleis oder eine neuere Version ist, spielt keine Rolle.
Aber, mal als Tipp von mir : Angesichts Deiner Fragestellung scheint mir, es wäre nicht schlecht, wenn Du Dich einfach mal in die Basics einlesen würdest.
Gruß HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
Märklingleise sind alle Dreileitergleise. Probier doch einfach aus, ob es mit Trixgleisen geht. Märkligleise hatte früher auch eine Schiene als Mittelleiter.
Trix Express hatte Dreileiter-Gleichstrom und Märklin 3-Leiter-Wechselstrom, heute ist Trix die Gleichstromversion der Märklin-Produkte. Märklin-Lok auf Gleichstromgleisen funktioniert aber nicht. Früher bot Märklin unter dem Namen Märklin-Hamo einige Loks in Gleichstrom an, was durch die Übernahme von Trix durch Märklin seither aber als Märklins Gleichstromvariante angeboten wird. Unter dem Namen International hatte Trix früher auch einmal Gleichstromversionen seiner Produkte angeboten.
Viele Grüße aus Südhessen von Christoph
- - - Fünf Leben langen nicht für dieses Hobby - - - Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir.
Vielen Dank, ich habe mir überlegt, da die Lok aus 1966 ist werde ich ein paar alte Märklingleise auch aus dieser Zeit kaufen. Ist nur zum Testen und Fotograiferen. Meine Frage aber: Muss ich dafür auch einen Märklin Trafo extra haben? Oder geht z.B. auch ein alter Trix Transformator? Vielen Dank Thomas
Zitat von Kalakke im Beitrag #1Hallo, ich kaufe nun diese Märklin E03 von Märklin aus 1968 ungefähr. Welche Gleise benötige ich um diese Lok zu testen? Nur die alten Gleise mit dem Metall-Schotterblech? Oder auch die moderneren Märklingleise? Müssen die dann Dreileiter-tauglich sein? Und würden auch meine alten Trix-Express Dreileitergleise gehen? Vielen Dank Thomas
Als Gleis für eine Märklin Lokomotive kommt grundsätzlich nur Märklingleis in Betracht. Ob das jetzt das alte M-Gleis oder eine neuere Version ist, spielt keine Rolle.
Aber, mal als Tipp von mir : Angesichts Deiner Fragestellung scheint mir, es wäre nicht schlecht, wenn Du Dich einfach mal in die Basics einlesen würdest.
Gruß HG
Ja, das mache ich seit 2024 permanent seit ich dabei bin. Th.
Zitat von Kalakke im Beitrag #6Muss ich dafür auch einen Märklin Trafo extra haben? Oder geht z.B. auch ein alter Trix Transformator?
Hallo Thomas, wenn die Lok noch original mit Umschalter ist, dann brauchst Du einen Märklin-Trafo. Wie willst Du sonst die Fahrtrichtung wechseln? Eine Gleichspannungsquelle liefert Dir den Umschaltimpuls mit einer höheren Spannung nicht. Außerdem sind die Feldspulenmotore für Wechselstrom und nicht für Gleichstrom. Ansonsten müsstest Du die Feldspule durch einen Permanentmagneten (z.B. HAMO) austauschen. Dann funktioniert die Lok auch mit Deinem Trix-Trafo aber nicht mehr an einem Märklin-Trafo. Viele Grüße - Frank
Schön, dass in AC und DC die gleichen Decoder drin sind. Ein Grund weniger, in eine bestimmte Schublade gesteckt zu werden ...
Zitat von Kalakke im Beitrag #6Muss ich dafür auch einen Märklin Trafo extra haben? Oder geht z.B. auch ein alter Trix Transformator?
Hallo Thomas, wenn die Lok noch original mit Umschalter ist, dann brauchst Du einen Märklin-Trafo. Wie willst Du sonst die Fahrtrichtung wechseln? Eine Gleichspannungsquelle liefert Dir den Umschaltimpuls mit einer höheren Spannung nicht. Außerdem sind die Feldspulenmotore für Wechselstrom und nicht für Gleichstrom. Ansonsten müsstest Du die Feldspule durch einen Permanentmagneten (z.B. HAMO) austauschen. Dann funktioniert die Lok auch mit Deinem Trix-Trafo aber nicht mehr an einem Märklin-Trafo. Viele Grüße - Frank
Ja, es ist die E03 welche 66-68 im Programm war. Danke Th.
Zitat von Ch. Romann im Beitrag #4Märklin-Lok auf Gleichstromgleisen funktioniert aber nicht.
Den Gleisen, egal ob Märklin oder Trix oder andere, ist erst mal völlig gleichgültig, ob du da eine Gleich- oder eine Wechselspannung anlegst.
Man könnte den Märklin-Trafo also problemlos an die Trix Express-Gleise anschließen und dann dürfte die Lok darauf auch normal fahren (korrekten Anschluss vorausgesetzt).
Trix Express war, anders als Märklin, ein echtes Dreileitergleis. Die Schienen sind sowohl gegeneinander als auch gege den Mittelleiter isoliert. Dadurch konnten - mit zwei Trafos - zwei Loks auf einem Gleis unabhängig voneinander fahren. Märklin ist in Wirklichkeit auch nur ein Zweileitergleis, nur dass die beiden Anschlüsse eben nicht linke und rechte Schiene sind, sondern ein Anschluss die beiden Schienen und der andere an den Mittelleiter geht. "Dreileitergleis" ist zwar ein gängiger Begriff für Märklin-Gleise, aber technisch gesehen nicht zutreffend.
Wenn man nur eine Trix-Schiene an den Trafo anschließt, könnte die Stromaufnahme etwas schlechter sein (Trix hat sich da nicht auf den Radkontakt, sondern auch auf der Schiene auf Schleifer verlassen), aber man kann ja auch beide Seiten an den gleichen Ausgang des Märklin-Trafos anschließen, dann ist das elektrisch letztlich auch nix anderes als auf Märklin-Gleisen.
Was hingegen mit der Märklin-Lok auf Trix Express-Gleisen nicht richtig funktionieren wird, sind irgendwelche Weichen oder Kreuzungen. Trix Express hatte eine deutlich andere Radsatzgeometrie, das wird auf Weichen oder Kreuzungen schon mechanisch Probleme machen. Auf einem einfachen geraden Gleisstück oder Oval sollte das hingegen kein Problem darstellen.
Zitat von frank_II im Beitrag #8Außerdem sind die Feldspulenmotore für Wechselstrom und nicht für Gleichstrom. Ansonsten müsstest Du die Feldspule durch einen Permanentmagneten (z.B. HAMO) austauschen. Dann funktioniert die Lok auch mit Deinem Trix-Trafo aber nicht mehr an einem Märklin-Trafo.
Hm, waren die alten Scheibenkollektormotoren von Märklin nicht alles Allstrommotoren? In der alten Schleuder aus den 1960ern würde ich auf jeden Fall so einen Motor vermuten. Aber natürlich geht das mit passendem Märklin- oder Primex-Wechselstromtrafo, der auch den Überspannungsimpuls zum Umschalten liefern kann, auf jeden Fall besser.
Zitat von Ch. Romann im Beitrag #4Märklin-Lok auf Gleichstromgleisen funktioniert aber nicht.
Den Gleisen, egal ob Märklin oder Trix oder andere, ist erst mal völlig gleichgültig, ob du da eine Gleich- oder eine Wechselspannung anlegst.
Man könnte den Märklin-Trafo also problemlos an die Trix Express-Gleise anschließen und dann dürfte die Lok darauf auch normal fahren (korrekten Anschluss vorausgesetzt).
Trix Express war, anders als Märklin, ein echtes Dreileitergleis. Die Schienen sind sowohl gegeneinander als auch gege den Mittelleiter isoliert. Dadurch konnten - mit zwei Trafos - zwei Loks auf einem Gleis unabhängig voneinander fahren. Märklin ist in Wirklichkeit auch nur ein Zweileitergleis, nur dass die beiden Anschlüsse eben nicht linke und rechte Schiene sind, sondern ein Anschluss die beiden Schienen und der andere an den Mittelleiter geht. "Dreileitergleis" ist zwar ein gängiger Begriff für Märklin-Gleise, aber technisch gesehen nicht zutreffend.
Wenn man nur eine Trix-Schiene an den Trafo anschließt, könnte die Stromaufnahme etwas schlechter sein (Trix hat sich da nicht auf den Radkontakt, sondern auch auf der Schiene auf Schleifer verlassen), aber man kann ja auch beide Seiten an den gleichen Ausgang des Märklin-Trafos anschließen, dann ist das elektrisch letztlich auch nix anderes als auf Märklin-Gleisen.
Was hingegen mit der Märklin-Lok auf Trix Express-Gleisen nicht richtig funktionieren wird, sind irgendwelche Weichen oder Kreuzungen. Trix Express hatte eine deutlich andere Radsatzgeometrie, das wird auf Weichen oder Kreuzungen schon mechanisch Probleme machen. Auf einem einfachen geraden Gleisstück oder Oval sollte das hingegen kein Problem darstellen.
Zitat von frank_II im Beitrag #8Außerdem sind die Feldspulenmotore für Wechselstrom und nicht für Gleichstrom. Ansonsten müsstest Du die Feldspule durch einen Permanentmagneten (z.B. HAMO) austauschen. Dann funktioniert die Lok auch mit Deinem Trix-Trafo aber nicht mehr an einem Märklin-Trafo.
Hm, waren die alten Scheibenkollektormotoren von Märklin nicht alles Allstrommotoren? In der alten Schleuder aus den 1960ern würde ich auf jeden Fall so einen Motor vermuten. Aber natürlich geht das mit passendem Märklin- oder Primex-Wechselstromtrafo, der auch den Überspannungsimpuls zum Umschalten liefern kann, auf jeden Fall besser.
Viele Grüße Andreas
Ja, aber es wäre umgekehrt, alte Märklin Gleise und ein Trix Trafo. Danke Th.
Zitat von Kalakke im Beitrag #11aber es wäre umgekehrt, alte Märklin Gleise und ein Trix Trafo.
nun ja, im Eingangsbeitrag hattest du gefragt:
Zitat von Kalakke im Beitrag #1Und würden auch meine alten Trix-Express Dreileitergleise gehen?
Die Antwort lautet kurz: ja, aber nur die Gleise, keine Weichen.
Ich verstehe aber ehrlich gesagt dein Ansinnen nicht ganz. Willst du die alte Märklin-Lok aus den 1960ern sinnvoll nutzen, dann sind entsprechende Märklin-Gleise, egal ob M, K oder C, sicher die beste Wahl. Dazu ein passender Märklin-Trafo und gut ist.
Willst du nur mal kurz ausprobieren, ob die überhaupt noch fährt, dann geht das auch mit Trix-Gleisen. Und wenn, wie ich vermute, ein alter Allstrom-Motor drin ist, geht auch der Trix -Trafo. Aber das ist letztlich alles eine Strunkel-Lösung, für einen richtigen Betrieb wenig sinnvoll.
Ich habe hier einen Märklin Trafo 6077 mit der Beschriftung "Weihnachten 1968"... der kann für 5€ plus Porto weg. War mal als Testtrafo für meine Spur0 Sachen gedacht, hat dafür aber zu wenig Leistung. Umschaltung (24V-Impuls) durch Druck hinten auf den roten Regler-Hebel!
m.schenker
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Zitat von Kalakke im Beitrag #11aber es wäre umgekehrt, alte Märklin Gleise und ein Trix Trafo.
nun ja, im Eingangsbeitrag hattest du gefragt:
Zitat von Kalakke im Beitrag #1Und würden auch meine alten Trix-Express Dreileitergleise gehen?
Die Antwort lautet kurz: ja, aber nur die Gleise, keine Weichen.
Ich verstehe aber ehrlich gesagt dein Ansinnen nicht ganz. Willst du die alte Märklin-Lok aus den 1960ern sinnvoll nutzen, dann sind entsprechende Märklin-Gleise, egal ob M, K oder C, sicher die beste Wahl. Dazu ein passender Märklin-Trafo und gut ist.
Willst du nur mal kurz ausprobieren, ob die überhaupt noch fährt, dann geht das auch mit Trix-Gleisen. Und wenn, wie ich vermute, ein alter Allstrom-Motor drin ist, geht auch der Trix -Trafo. Aber das ist letztlich alles eine Strunkel-Lösung, für einen richtigen Betrieb wenig sinnvoll.
Viele Grüße Andreas
Ich möchte nicht die Gleise "sinnvoll" nutzen. Ich möchte nur ein paar Fotos von der E03 auf den alten Gleisen mit Metall-Schotterbett oder TE Gleisen machen und dafür nicht extra einen Trafo kaufen. Und eben gleichzeitig die Lok testen. Ideal wäre also wenn ich den meinen Trix Trafo dafür nehmen könnte. Und perfekt wäre es, wenn ich meine alten TRIX EXPRESS Gleise dafür nehmen könnte. Nur gerade Gleise, nur hin und herfahren mit Licht. Ich möchte lieber vorher fragen denn ich habe Angst dass evtl. etwas kaputtgeht wenn ich die auf die TE Gleise stelle und den TRIX Trafo anstelle. Danke Th.
wie gesagt, das sollte gehen. Den Trix-Trafo wie für Trix Express vorgesehen anschließen, ein Pol des Fahrstroms an eine der beiden Schienen, den anderen an den Mittelleiter. Dann wird die alte Märklin-Lok mit Allstrommotor auch fahren, wenn sie noch in Ordnung ist.
Was du mit der Märklin-E 03 nicht machen darfst, ist, den einen Ausgang des Trix-Trafos an die eine Schiene und den anderen an die andere Schiene anzuschließen. Auf dem leeren Gleis passiert erst mal nichts, weil die Schienen gegeneinander isoliert sind. Aber eine Märklin-Lok oder ein Waggon mit Märklin-Achsen würde dann einen Kurzschluss produzieren, sobald du sie / ihn auf die Gleise stellst, weil die beiden Räder einer Märklin-Achse elektrisch leitend verbunden sind.
Willst hingegen irgendwann mal eine Gleichstromlok von Fleischmann, Roco, Piko, Liliput, Rivarossi, Lima und wie sie alle heißen auf deinen Trix Express-Gleisen mit dem Trix-Trafo testen, dann musst genau das tun. Ein Ausgang an die eine, den anderen an die andere Schiene. Für diese Loks wäre der Mittelleiter überflüssig und bliebe stromlos.
wie gesagt, das sollte gehen. Den Trix-Trafo wie für Trix Express vorgesehen anschließen, ein Pol des Fahrstroms an eine der beiden Schienen, den anderen an den Mittelleiter. Dann wird die alte Märklin-Lok mit Allstrommotor auch fahren, wenn sie noch in Ordnung ist.
Was du mit der Märklin-E 03 nicht machen darfst, ist, den einen Ausgang des Trix-Trafos an die eine Schiene und den anderen an die andere Schiene anzuschließen. Auf dem leeren Gleis passiert erst mal nichts, weil die Schienen gegeneinander isoliert sind. Aber eine Märklin-Lok oder ein Waggon mit Märklin-Achsen würde dann einen Kurzschluss produzieren, sobald du sie / ihn auf die Gleise stellst, weil die beiden Räder einer Märklin-Achse elektrisch leitend verbunden sind.
Willst hingegen irgendwann mal eine Gleichstromlok von Fleischmann, Roco, Piko, Liliput, Rivarossi, Lima und wie sie alle heißen auf deinen Trix Express-Gleisen mit dem Trix-Trafo testen, dann musst genau das tun. Ein Ausgang an die eine, den anderen an die andere Schiene. Für diese Loks wäre der Mittelleiter überflüssig und bliebe stromlos.
Viele Grüße Andreas
OK, es hat alles geklappt mit den TE Gleisen und dem TE Trafo. Die Lok funktioniert und hat sogar Beleuchtung im Maschienenraum. Vielen Dank Th.
Kalakke
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
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E03 von Märklin (3053), welche Gleise?
04.11.2025 18:23 (zuletzt bearbeitet: 04.11.2025 18:28)
