Hallo,

ab wann hat die DDR-Reichsbahn eigentlich angefangen, die Fahrwerke von Elektrolokomotiven rot zu streichen? Und wann hat sie wieder damit aufgehört?

Ging das am Ende dann direkt ins helle Grau über, oder war dazwischen wieder dunkelgrau bis schwarz?

Viele Grüße
Andreas

Moin,
Ganz auf die Schnelle - schwarze Fahrwerke hatten zuerst nur die Altbau E-Loks. Zuerst wurden ja die E44 und E94 nach der Rückgabe durch die SU wieder in Dessau aufgearbeitet und nach der Wiederelektrifiziehrung 1955 Halle - Köthen als ersten Abschnitt dort auch eingesetzt. Die E95 behielten alle 3 ihrer schwarzen Fahrwerke. E18 hatten zuletzt allerote Fahrwerke. E77 / E91 ??? Es gab ja diverse Einzelstücke die nicht lange liefen. Ab wann dann auf rot geschwenkt worden ist, Mitte der Sechziger würde ich meinen. E11 und E42 wurden von Anfang an mit rotem Fahrwerk ausgeliefert. Mit der Umstellung auf die rote Fahrzeug Lackierung der 211 und 242 bzw. E251 Rübetalbahn kamen dann auch graue Fahrwerke. Hell oder Dunkel ? Je nach Verfügbarkeit würde ich meinen. 250 / 243 sind nur in diesem Farbschema ausgeliefert worden. Ausnahme 212 - weiße Lady - schwarzes Fahrwerk. Vereinzelt bekamen 211/242 und 244 in Grün ein graues Fahrwerk. Müsste ich nachschauen. Irgendwo in meiner Literatur... S-Bahn Leipzig 3 Loks in Blau mit rotem Fahrwerk, 3 x 211 in Signalrot mit grauem Fahrwerk sowie die 3 × 250 in dem Hellrot. Schwarze bzw. dunkle Fahrwerke gab es dann erst wieder nach der Wende mit der 212 / 112 in Orientrot. Aussage aus dem Gedächtnis ohne Nachweis. Die Lackierung der Altbau E-Loks hat sich in Dessau sicherlich überschnitten. Mit Umstellung auf EDV Beschilderung war die Umstellung auf rote Fahrwerke wohl weitestgehend abgeschlossen. Es wurden bestimmt nicht alle gleichzeitig in der Fahrwerk Lackierung umgestellt.

Ich würde jetzt nicht davon ausgehen das die Modelle immer die korrekte Lackierung haben oder hatten, egal welcher Hersteller. Die Quellen kenne ich nicht für die jeweiligen Ausführungen. Ein wenig Phantasie ist wohl manchmal dabei. Es wurden durch Piko in DDR Zeiten auch rote 242 mit rotem Fahrwerk ausgeliefert. Wahrscheinlich aus Mangel an grauen Drehgestellen 🤷.

Gruß André