Moin liebe Mobafreunde,

ich habe eine Piko Hobby BR218 mit einem ESU V4 Decoder ausgerüstet, das alte Problem mit Bocksprüngen ist da.

Den C4 habe ich schon raus genommen, jetzt ist das besser, aber noch nicht gut, beim Abbremsen und Beschleunigen bei den kleinen Fahrstufen ruckelt es noch.
Bei dem VT987 habe ich das mit Entfernen von C1 und C2 in den Griff bekommen, aber da ist eine Plux22 drin, hier in der BR218 ist eine 8 polige DSS verbaut.
Jetzt meine Frage, kann ich trotzdem den C1 und C2 rausnehmen?
Über Eure Antworten bin ich dankbar.

LG Manuela

Hallo Manuela,
wenn Du bei den anderen Fahrzeugen damit gute Erfahrungen gemacht hast, auch C1 und C2 zu entfernen, dann versuche es auch hier.
Die Problematik mit den Kondensatoren ist ja (weitestgehend) unabhängig von der Schnittstelle.
Viel Erfolg und viele Grüße
Frank

Hallo Manuela,
schau´Dir mal bitte die CV52 an, die ist ggfs. runter zu setzen.
Fange mit 5´Schritten an und beobachte das Abbremsen und Beschleunigen.
LG
Rainer

@Manuela,
ich denke da ist erher die CV55 "Parameter I" zuständig. Hier kannst du in kleinen Schritten den Bocksprung austreiben.
Setze die CV auf den Wert 100 und mache dann 5er Schritte hoch bzw. runter. Irgendwann läuft die Lok dann perfekt.

Moin.

Beim ESU kannst du auch die Funktion "automatisches Einmessen" ausprobieren. Das erspart dir unter Umständen das Trial and Error mit der Motorsteuerung (cv52-55). Siehe auch S. 45-47 der BA des ESU Lopi 4.

Über diese CVs habe ich bis jetzt noch fast jedem Motor Manieren beigebracht.

Viel Erfolg!

Gruß

Jörg

Moin liebe Mobafreunde,

ich möchte einmal sagen, Ihr seit echt klasse, soviel Wissen, das bringt echten Mehrwert.

Meinem Piko VT98 habe ich das Laufen beigebracht, indem ich die C1, C2 und C4 rausgenommen habe, dann im Lokprogrammer die Vorrauswahl für Pikomotore angeklickt und er lief erste Sahne. Das automatische Einmessen brachte dagegen nichts.

Nun zu meiner 218, ich habe die C1, C2 und C4 rausgenommen und die Vorrauswahl für Pikomotore angeklickt, brachte nicht viel, bei kleinen Fahrstufen immer noch Bocksprünge.
Dank Euren Tipps habe ich in der BAL von ESU gelesen, das es Werte für CV's für Piko gibt, das sind die CV51- CV56, aber es gibt ja noch das automatische Einmessen, wie von Euch alles weiter oben gesagt, ich habe es mal probiert, dauert ja nur ein paar Sekunden.
Überrachung, es hat funktioniert, jetzt läuft die 218 gut.
Ich finde es erstaunlich, das bei Pikoloks das so unterschiedlich ist, wenn man einen ESU- Decoder nimmt, meine 78 hat keine Zicken gemacht, die läuft gut, der VT98 mußte bearbeitet werden und die 218 musste sogar anders bearbeitet werden.

Dank Eurer Tipps bin ich hier weiter gekommen und es wird sicherlich andere Unwissende wie mich weiter helfen, außerdem habe ich für zukünftige Pikoloks was gelernt.

LG Manuela