Hallo UEI-Henning, klar, mit etwas Bastelei. Bei meiner TE V100 1009, Art. Nr. 2266, habe ich die vorhandenen Stromaufnahme " Löffel" ausgebaut und an der Stelle passend zugeschnittene Pertinax Platinen mit Leiterbahnen eingebaut. Auf die "Platinen" habe ich feine Litzen aufgelötet die von jeweils 2 Rädern Strom abnehmen. Funktioniert zuverlässig. Für aktuelle Gleise (Profil < 2,5 mm) müssten allerdings auch die Sprurkränze abgedreht werden. Bei Bedarf müsste ich Dir Bilder machen. Ich wünsche Dir und allen Forumsmitgliedern ein Gutes Neues Jahr Rudolf
Elektrisch ist das einfacher als bei den häufigeren Märklin-Umbauten. Die Räder beider Seiten sind ja schon isoliert, und Gleichstrom will sie ja sowieso. Aber die Trix-Walzen und die hohen Spurkränze sind das Problem, wie Rudolf schon schreibt. Übrigens war die letzte Serie der V36 schon für 2L-GS ausgelegt, passende Schleifer u. ä. hat es also mal gegeben. Vielleicht kannst Du die noch irgendwo kriegen.
Aber nur mal aus Interesse, es gab in den letzten 20 Jahren mehrere aktuellere Modelle der V36. Warum holst Du Dir da nicht eine? Spätestens beim Abdrehen dürfte der Aufwand eines Umbaus den Nutzen übersteigen.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Hi Namen und Grußloser Wenn Du Dich mit Deinen Fragen im dazu richtigen Thread meldest bekommst Du bestimmt auch mehr Antworten.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000 Update auf YD7001 DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Nun, ich meinte, ich wäre an der richtigen Forumsstelle?
"Hallo" ist ein in vielen Ländern gebräuchliche Grußwort.
Namenlos bin ich auch nicht. Das Kürzel "UEI" steht für den Bahnhof Eisenach (Hauptbahnhof) und "Henning" ist mein tatsächlicher Namen. Meine Schuhgröße is......
Nun, zunächst möchte ich mich fuer Eure Antworten bedanken.
Mein Problem: seit einer schweren Erkrankung in 2018 mit folgenden 2 Jahren Krankenhaus bin ich heute schwerstbehindert. Und dadurch "BettBahner". Soll heissen, ich liege 22 Stunden am Tag im Bett und darf 2 Stunden jeweils im Rollstuhl sitzen. Da sitze ich manchmal an der H0-Anlage. Und in unmittelbater Sichtweite meines Betts ist ein Gleis installiert, damit ich immer ein Schienenfahrzeug in Sichtweite habe.
Nun, die beiden V36 von Trix-Express habe ich irgendwann gebraucht geschenkt bekommen. Von einem guten Freund, der keinerlei Ahnung von Gleissystemen bei Modellbahnen hat.
Die Loks sind bereits umlackierte in DR-Lackierung (Rangierlok Orange).
Deshalb suche ich jetzt eine kostensparende und einfach zu handhabende Möglichkeit, die Loks für 2-Leiter Gleichstrom Versorgung anzupassen.
nun ja, es gibt ein Forum speziell für Um- und Eigenbauten. Mir ist das gar nicht aufgefallen, ich steige immer über die neuesten Beiträge ein, da ist die Zuordnung zu den Unterforen schnurz.
Ich weiß jetzt nicht, welche Farbe das Untergestell bei orangen Rangier-Dieseln hat. Ich glaube Grau, kann das sein? Das wäre dann ein Hindernis für meinen Vorschlag eines möglichst einfachen Umbaus. Wie ich oben schon schrieb, gab es eine International-Ausführung der V36. Da sind Räder und Stromabnahme schon für das 2L-System ausgelegt. Ok, auf dem Stand von vor 40 bis 50 Jahren, aber besser als nichts. Mit dem Fahrgestell einer solchen Lok und dem Oberteil deier umlackierten V36 kannst du eine funktionsfähige 2L-Lok bauen, dazu mußt Du nur ein paar Schrauben raus und reindrehen (Sind bei Trix meist die Puffer) Dann hast Du aber rote Räder, weil es die V36 nie mit einer anderen Fahrgestellfarbe gab, soweit ich weiß.
Wenn Du schon 2 davon hast, dann bau doch eine um, und stelle die andere in die Vitrine - so als Kompromiss. Oder Du beschaffst dann noch ein Döschen graue Farbe.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Hallo Es gibt vielleicht noch eine einfachere Möglichkeit, zu einem 2L-Laufwerk zu kommen. Es gibt eine eingefleischte Szene von TRIX EXPRESS-Enthusiasten. Dort kann man immer mal wieder 3L- gegen 2L-Laufwerke tauschen. Vielleicht solltest Du einmal ein entsprechendes Tauschangebot ins Forum stellen. Viel Erfolg.
Freundliche Grüsse LampenHans
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Das tut mir natürlich ehrlich leid um Deinen Zustand. Das ist das Hobby hoffentlich ein wenig "Aufhellung" des Alltags.
Nee,nee, Du bist in Werkstatt und Werkzeuge gelandet. Guck mal weiter unten u.a. bei "Wartung und Reparatur". Dort gehören Deine beiden Threads hin. Da findet Sie auch jeder Hilfswillige. Am besten an die Admins wenden und dort hin verschieben lassen.
Viele Grüße Steffen
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04.01.2022 09:05 (zuletzt bearbeitet: 04.01.2022 13:47)
