Hallo,

Ich suche den Fleischmann Motor für die Drehscheibe.
Evtl. hat jemand ja noch einen rumliegen.
Ich freue mich auf Angebote.

LG Jan-Philipp

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Ich habe noch einen neuen Drehscheibenmotor für 95 € liegen

Servus Jan-Philipp,
der Motor kostet neu als Ersatzteil beim Hersteller 61,30.
Dem Hörensagen nach(!) soll auch ein Lokmotor passen - welcher Lok, weiß ich aber nicht, hat mich nie interessiert.

Wie kommst du darauf, dass der Motor defekt sei?
Bei der Konstruktion der Antriebseinheit gibt es sicher einige Möglichkeiten, einem Irrtum aufzuerliegen...

Also, was genau hast du zur Fehlersuche getan? Gern per PN...
Bevor du so viel Geld in die Hand nimmst, solltest du mehr als sicher sein, dass es am Motor liegt

Beste Grüsse
Ralle

Hallo Jan Phillip,
es handelt sich um einen Antrieb KPL Artikelnummer 05060521 und kostet 149,-€ und ist momentan nicht lieferbar.
MfG Roland

Hallo Leute,

wäre es hilfeichnicht nicht nur von Drehscheibe zu sprechen, sondern die Artikelnummer anzugeben? Es gibt mehr als 1 Drehscheibe.

Der ANTRIEB KPL.F.9152 C ist nämlich lieferbar, der ANTRIEB KPL.F.C-DREHSCHEIBE ist es nicht.

Und wie in #4 geschrieben, würde ich erst mal den Motor ausbauen und testen, oder ist das schon gemacht?

Moin Jan-Philipp,

ich hatte letztens einen solchen Antrieb auf dem "Operationstisch" liegen. Da waren es die Kohlen, die gut geölt waren. Die Ölungsöffnung in der Drehbühne ist nicht so ideal angebracht.

Hast Du den Motor mal direkt an Fahrgleichspannung angelegt?

Gruß Neuthal

Hallo,

Der Motor wurde ausgebaut und getestet, rührte sich nicht

Moin Jan-Philipp,

dies ist sehr ärgerlich. Wenn Du schriebst, dass er getestet wurde, dann gehe ich davon aus, das er "ordentlich" getestet wurde und ein größerer Schaden am Motor vorliegt. Wäre nur eine der 3 Wicklungen betroffen, dann würde er sich ja drehen, wenn man ihn von Hand angeworfen hat.

Ich meine, dass es der Motor ist, der auch in den Lokmodellen "Schwarze Anna" und T3 (90er Jahre Modell) eingebaut ist. 504010 könnte dort passen. Vergleiche doch mal das Ersatzteilblatt mit dem Aussehen Deines Motors. Ggf. lohnt sich auch eine Anfrage bei Fleischmann und dann der Gang zum Gebrauchtmodellbahnhändler.

Gruß Neuthal

Hallo,

....eben! Wenn der ausgebaute Motor keinen "Mucks" macht, dann wäre die erste Frage, funkt es beim Anhalten von Litzen an die Motoranschlüsse?
Vornehmer wäre eine Strommessung mit einem Multimeter, ob da überhautp Strom fließt, was m.E. nicht zu erwarten ist.

Wenn da nichts fließt, dann dürften es die Kohlebürsten sein, die keinen Kontakt mir zu den Kollektorlamellen haben.

Also Kohlen ausbauen und auf Verölung ((s. #7) und Zustand auch der Federn prüfen. Ohne den passenden Federdruck geht nämlich auch nichts.

Dabei nürlich auch prüfen, ob der Motor si von Hand frei drehen lässt oder ob der festsitzt. Falls fest, sollte auch viel Strom fließen.

Guten Abend
der Motor dreht sich nur wenn von der Magnetspule der Motorkontakt geschlossen wird. Also von Hand betätigen, bis der Motor läuft. Solange die Rastnase nicht in eine der vier Kerben einrastet dreht sich der Motor.
MfG Roland