ESU hat auf meine Anfrage im ESU Forum hin nochmal das betreffende Projekt überarbeitet und den Achssensor eingepflegt.
Link

Hallo Steffen,
danke für die Info. Verstehe ich das richtig und es müssen nur die Lötbrücken S1/S2 geändert werden?
Ist der Radsensor schon vorhanden? Meine fährt zur Zeit mit MX600, soll aber auf LokSound 5 umgerüstet werden, der schon vorhanden ist.

VG
Jo

Hallo Jo,
Ja, der Radsensor ist vorhanden. Im Gegensatz zu Roco liefert Piko auch als analoge Ausführung keine abgespeckte Version.
Einzig den LS muss man nachrüsten.
ESU hat für die Fb auch keinen extra FA vorgesehen. Da ist in den Bedingungen wie Beschleunigung, Rangieren und Sounfader auch ein Punkt "Feuerbüchse" drin.
Ich habe es nur nicht testen können, da ich das ja bereits über Aux8 gelöst hatte.

Edit: ESU hat doch einen Aux(11) vorgesehen, nur nicht in den Funktionszuordnungen eingepflegt. Im den "Funktionsausgängen" ist es aber zu sehen

Hallo Steffen,
hast du den LS von Piko? Ich kann da keine ET-Nr. finden. Du kannst mir sicher helfen.
Sind noch extra Teile notwendig?

Danke im Voraus
Jo

Hallo Jo,

schau mal im Piko-Shop unter den Ersatzteilen der Soundlok. Dort findest Du den LS (Artnr. 56330). Ich hatte meinen (jetzt verbauten) von IBäh. Gestern kamen aber auch meine Piko Et mit den LS.
Natürlich brauchst Du noch den ESU LS V5.0 und das Projekt von der ESU Webseite.
Von Piko selbst sind keine weiteren Teile notwendig.
Da ich ja, wie geschrieben, die Fb bereits umgebaut habe, würde mich interessieren, ob das so einfach geht, wie es ESU kommuniziert.

Hallo Steffen,
ich habe ihn bei SMDV bestellt. Über das Ergebnis werde ich berichten!
Danke
Jo

Hallo Steffen,
ich habe nun alles zusammen gebaut.
vorher Lötbrücken S1 öffnen / S2 schließen (wie im ESU-Projekt) und siehe da: alles funktioniert wie versprochen, Feuerbüchse flackert, Triebwerksbeleuchtung fuktioniert, Radsensor funktioniert. Der erste Eindruck gefällt.
Alles ohne Verrenkungen, weder Indexpin, noch sonstige Verbindungen.
VG Jo

Hallo Jo,

Danke für die Rückmeldung. Schön das es geht.Diese Infos hätten sich eigentlich von Anfang an von Piko gehört!
Ich rüste meine Lok nun aber nicht mehr zurück.
Naja, zu gegebener Zeit wird es sicherlich noch eine Ep.III Maschine.

Hallo Jo, Hallo Steffen,

ich habe gestern nun auch meinen ESU Decoder verbaut und es funktioniert erstmal alles soweit.
Womit ich nicht ganz zufrieden bin ist die Fahreigenschaften der Lok, in der Kriechgeschwindigkeit auf FS1 rukelt die Lok was mir absolut nicht gefällt.
Ich habe auch den C4 ausgebaut und die Lok Automatisch eingemessen nach der Anleitung von ESU auch dies brachte nicht den gewünschten Erfolg.

@Steffen, ich habe mal deine CVs 50 - 57 aus deinem Projekt übernommen, da lief die Lok in der Kriechgeschwindigkeit aber immer ist aufgefallen das sie bei höherer Geschwindigkeit dann ruckelt.

Habt ihr noch eine Idee was ich in den CVs ändern kann.

Hallo Andreas,
das ruckeln in FS1 kann ich bestätigen. C4 habe ich auch entfernt. Ob es besser wurde, keine Ahnung, vielleicht ein bisschen.
Optimierungen habe ich bisher nicht durchgeführt, werde mich aber demnächst daran versuchen (lt. Anleitung S.69).
VG Jo

Hallo Jo,

ich muss mich da auch nochmal ran setzten so gefällt mir das auf gar kein Fall, da war das Fahrverhalten mit dem Originalen Piko Decoder wesentlich besser.
Aber S.69 in der Anleitung geht es um Funktionsausgänge, Du meintest wahrscheinlich Seite 54 Anpassen der Motorsteuerung.

Hallo Andreas,
ich meine tatsächlich S.69 (12. Auflage, März 2021).
CV51/52/56
VG Jo

Hallo Jo,
ja Du hast recht mit der Seite 69 , ich hatte noch eine ältere Auflage hier im Computer.

Hallo Andreas,
ich habe mir heute mich heute mal ein bisschen an den Reglerparametern gedreht.
Da ich bisher nur eine kleine Enkelanlage habe (im Bau), habe ich nur das Programmiergleis zur Verfügung.
Mit dem Lokprogrammer ist es nervig, dass der Fahrregler (Führerstand) nicht immer auf dem Bildschirm ist.
Gibt's da eine Einstellung für den Programmer?
Hier mein vorläufiges Ergebnis:

Schönes Wochenende
Jo

Hallo Jo,
nein ich glaube nicht das da eine andere Einstellung gibt für den Fahrregler.
Wie ist denn jetzt das Verhalten von der Lok.
Ich komme momentan nicht zum Testen, da ich beruflich unterwegs bin und ich erst in 14 Tagen zu Hause bin.

Hallo Andreas,
ich würde das Ergebnis als ausreichend bezeichnen. Butterweich ist es nicht.
Was ich auf der Enkelanlage mangels Steigung nicht richtig testen kann, ist der gegenüber dem ESU-Projekt relativ große I-Anteil, der aber notwendig ist um bei höherer Geschwindigkeit einen gleichmäßigen Lauf zu erzielen.
Ich hatte mit 100 begonnen, aber dann geht die Lok am Beginn der Steigung in die Knie und beschleunigt in der Rampe. Mit 75 sieht es auf einem improvisierten Ablaufberg schon vernünftig aus.
VG Jo

Hallo Jo,
hier gibt es auch was Interessantes dazu, wahrscheinlich musst Du dich da erst anmelden.
http://www.esu.eu/forum/forenuebersicht/...esu_loksound_5/

So ziemlich am Ende hat einer ein Projekt eingestellt,,das werde ich auch mal testen.

Hallo Andreas,
wenn du "BR 83_1027 Piko 94474-LS5 DCC-Dampf-Piko-BR83.10-V4-R4.esux" meinst, dies ist hinsichtlich der Motorparameter unverändert zum Original. Ich hatte mich dort grob eingelesen.
VG Jo